Re: [情報] 402 花蓮=知本停駛 417 3000+900代打
※ 引述《ttnakafzcm (tt大)》之銘言:
: 402 後部集電弓故障
: <臺鐵簡訊>402次後部機車(TEP1015)集電弓故障退回花蓮站,因花蓮站無編組可替駛,402次
: 花蓮=知本間停駛;花蓮另備DMU編組(6輛)迴送知本站作417次(行駛知本=花蓮間),請加強播
: 音以服務旅客。
: <臺鐵簡訊>因花蓮無DMU編組(6輛)作417次,改由439次(3000型自強號)編組作417次(行駛知
: 本=花蓮間),請加強播音以服務旅客。
: <臺鐵簡訊>受402次集電弓故障影響,今(25)日417次知本=花蓮間改由3000型自強號編組行駛
: ,花蓮=樹林間改由900型電車編組行駛,請加強播音以服務旅客。
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https://www.ettoday.net/news/20220525/2258513.htm
太魯閣號集電弓故障!花蓮知本間停駛 兇手是自家礙子
記者李姿慧/台北報導
台鐵402次太魯閣號傳集電弓故障,因台鐵臨時找不到編組替駛,該太魯閣號花蓮到知
本間停駛,據了解,該起事故因崇德-和仁間東正線礙子斷裂,太魯閣號集電弓撞到斷
裂礙子後故障。
台鐵402次樹林開往知本的太魯閣號,上午行駛至崇德-和仁間,傳出集電弓故障,被迫
退回花蓮站,因花蓮站無其他編組可替駛,402次花蓮=知本間停駛,旅客引導改搭其他
班次;後續台鐵緊急改由439次3000型自強號編組作417次行駛知本=花蓮間,花蓮=樹林
間改由900型電車編組行駛。
據了解,該起事故是因為台鐵崇德-和仁間東正線礙子斷裂,太魯閣號集電弓撞到斷裂
礙子後故障,斷裂礙子已於上午10時許修復、排除故障。
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不過怎麼撐到花蓮後才發現故障的?
集電弓沒損害到升不弓,而無25kv電壓使VCB切開,DDU
都不會顯示出來
而且TEP在3或6車,更是不可能從駕駛室察覺
示意圖編組圖片正確
當事者本人(O
咦d大是當事者?
我是從資訊判斷…集電弓受損而持續運轉也不是很新鮮
的事,以前就發生過幾次了
啊 我說的是圖片 跟五樓一樣意思
爆
Re: [問卦] 台鐵停駛,王傑不出面說明嗎鋒 : 時間?假日就算要停駛,也不要停東部幹線,因為東部很需要火車。 : 之前的工會發言人,王傑,不出面說明嗎? : 好,出面跟你說明。這是「台灣鐵路工會」發起的依法休假活動,我是「台灣鐵路產業工爆
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[爆卦] 太魯閣號列車出軌事故正式滿一週年!110年4月2日上午9時28分45秒, 太魯閣408車次撞上工程車, 發生出軌擦撞, 最後造成49死213人輕重傷。 —————————————————————31
Re: [情報] 2022/6 改點做夢文原文恕刪 原PO貼的原文後面之後其實還有 4088(七堵=花蓮)停駛 4089(花蓮=宜蘭)停駛 4189次蘇澳=樹林間行駛(原逢週日行駛調整為逢週五至週日行駛)19
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