Re: [閒聊] 為什麼南鐵地下化不一開始就延伸至永康？

kutkin02/20 19:1320幾年前根本沒人上網看這個

kutkin02/20 19:14政府也不會理你，少扯了

kutkin02/20 19:14可行性研究有上網的就只有高雄市陳菊-陳勁甫那段時間

kutkin02/20 19:15其他都是看新聞才知道通過或被打槍

kutkin02/20 19:15根本不知道內容細項

duodeviginti02/20 20:46那個年代可行性研究不會上網但會出版成書 其實流通

duodeviginti02/20 20:46不比現在差

km35802/20 21:00我覺得大橋都比南臺南這裡熱鬧了...

iddqd02/20 21:09那應該要學高雄一樣，台南段和永康段一起施作地下化才對，

iddqd02/20 21:09不要像台北一樣，分成三段(台北/萬華板橋/松山南港)才完成

iddqd02/20 21:09，要和高雄一樣三段(高雄/左營/鳳山)一次完成!!!

kutkin02/20 21:22出版成書，大概也只有成功大學這種有交通運輸科系的大學才

kutkin02/20 21:22有

kutkin02/20 21:22即便出版也都已經是過時了

kutkin02/20 21:23你要說民意反彈是說不通的

weijidai02/20 21:36當時南縣不一定想出錢 所以不延伸很正常

duodeviginti02/20 21:40其實政府出版品書店就買得到了

kutkin02/20 21:41五南才會賣呀，平常誰會去買

kutkin02/20 21:42當時還是省府吧

kutkin02/20 21:47https://i.imgur.com/KyWNLyu.jpg

kutkin02/20 21:49https://i.imgur.com/ZKpGjb7.jpg

kutkin02/20 21:49台南市區鐵路地下化工程綜合規劃報告

kutkin02/20 21:50館藏地 國立成功大學圖書館

kutkin02/20 21:50不好意思，全國就只有1本

kutkin02/20 21:51可能不像你想的這麼容易取得

zandy855102/21 00:40台北是分4段吧，還有華山那段

jack8282200502/21 01:13以前可行性研究會成書喔？？？居然？XD

zandy855102/21 01:18之前有在圖書館看過沙崙線的綜合規劃報告書

mattc123456c02/21 01:21有些資料還真的很難在一般圖書館出現

mattc123456c02/21 01:22像台鐵某些年度的年報在臺南市圖總館找不到，只能去

mattc123456c02/21 01:22成大圖書館找到

xy190431202/21 01:38那高捷的計劃報告在成大圖書館找得到嗎

mattc123456c02/21 02:14這個我沒研究，你可以去成大圖書館的查詢網站找找

weichia02/21 11:36只用網路查藏書當然會得到全國只有1本的奇怪結論

weichia02/21 11:36至少包括鐵工局圖書室(換證就可進去)也有 人家只是沒建檔

ultratimes02/21 13:20要分段也不是說要分就分，要有預留結構才行

ultratimes02/21 13:20高雄是有可能分兩段的，鳳山端有預留架構相信很多人

ultratimes02/21 13:21搭過車或看過路程景都會知道

kutkin02/21 14:36謝謝大大喔，我只是想指出，這類資源並非想像中的多

kutkin02/21 14:37全國圖書書目資訊網應該是很完整了

kutkin02/21 14:40沒有建檔那是館藏機構的問題呀

zhi199902/21 18:19說實在20多年前的大橋中華路沿線就已經非常繁華了 倒是過

zhi199902/21 18:19大橋到永康車站一帶真的都是荒地、工廠群

hinajian02/21 22:51可是十個看起來遠見的計畫可能七八個都蚊子啊

crazy20302/22 01:06是說日本很多大手私鐵也是一邊蓋高規格路線一邊做土地開

crazy20302/22 01:07發就是了，只是這種事情在台灣一定被酸炒地皮

crazy20302/22 01:09雖然實際上就是炒地皮沒錯XD

donkilu02/22 13:46台灣哪個大眾交通的推估運量比實際低的

donkilu02/22 13:46每個都嘛膨風 台灣這方面也炒很兇啦

donkilu02/22 13:47鐵路開發不能靠遠見這種虛無飄渺的概念

donkilu02/22 13:49而是要有整套都市規劃 多管齊下

a5mg4n02/22 18:17北迴線就是推估比實際低的最明顯案例之一

urban0102/25 19:48大橋太擠了 附近也是車潮洶湧

coffeeman02/29 20:20還有北捷的文湖線也是啊，現在的實際運量 (高運量)，

coffeeman02/29 20:20要比當年預估的運量 (中運量) 高出太多了。

ciswww03/11 02:25傳說中的28,400人次/小時還沒達到