Re: [新聞] 新竹大車站進入綜合規劃階段 65.3億車站
居然有人說 新竹站前面是廢墟??? WTF
是看不起中壢跟桃園嗎?
什麼廢墟，中壢、桃園連廢墟都沒有
我們想要個廢墟 都沒有阿！
只有滿滿的、礙眼的、討厭的計程車
連過個馬路都很難
新竹站前廣場 到假日
從站前廣場 一直到東門圓環
根本滿滿的人 還有樂團演奏
這叫冷清？
現在只是因為那個啥米工程才冷清點而已
至於大平台...我只覺得可以塞很多商店鋪進去...
變成個商店街
前後縫合這點 我是覺得喔 等到未來立體化都不一定能發展
因為有個大大的機廠卡在那邊，車子還要繞超大圈才能到後站
所以後站根本就沒人
而且我發現大平台似乎有個很大的缺點
就是 「沒有旅客接送區」
不管是機車、汽車還是一樣在路邊等，沒有畫進大平台的區域
就跟現在的中壢站一樣都在路邊
要是不改掉這點，將來還是會被一大堆人詬病
沒有以人為本的觀念，很可惜阿
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什麼話題都能講去桃園中壢...
因為它就爛 還不承認
因為桃園有個不要臉的市長啊，如果採原方案高架化，早就完工
可以開始火車站周邊活化了，要地下化就乖乖多花點錢也可以早
動工，要地下化又不願意多出錢，讓工程卡在那邊，周邊活化就
只能拖在那邊了
起碼再拖個5～10年 沒有問題
台鐵那個招商能力 只會包裹招標吧
台鐵還是乖乖外包收租金就好，招商能力不期不待
新竹有餿水啊
還有回收產業
肥宅有看過桃園臨時站嗎 哪來的廢墟
就啥都沒有阿
※ 編輯: wild2012 (220.133.125.40 臺灣), 05/03/2020 22:42:04包給噓噓東才是正解 園區禮券買到噓噓東來不及點鈔
中壢就算了 桃園?
桃園站就兩個百貨吧，可是周遭環境依然看起來老舊落伍
另外，你方便在前站接人就到前站，為什麼要開車繞到後站
，這點感覺不太懂原因在哪
同理，在後站方便就會在後站接，沒必要跑到前站吧...？
完全沒有去後站的誘因啊
不要跟只會看房地產看板看世界的怪人們認真w
前站三個百貨一個影院，主要問題是地主太多產權太複雜
導致一堆舊大樓處分不了，後站其實更接近人流問題，大
多數都住在建國路以南，而且多半都是配合工業區，自然
生活範圍不會離車站近，以北到車站被移工產業佔滿。
桃園的百貨算方便了
桃園至少商業機能夠強，三間百貨和兩間電影院所以假日還
有人潮。中壢是真的從站前那塊一路到sogo都有點沒落了，
跟10年前差很多因為現在人都往大江青埔跑了
中壢站前真的爛
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