[問題] 區間2114(山)
小妹都坐這班火車湖口-桃園通勤,發現這兩週上班內裝椅子都變椅背矮矮硬硬的座位(EMU700?),不像以前是比較高,可以靠頭跟軟軟的座位(EMU800?)。
對於上車補眠下車當社畜的我真的好痛苦,想問一下版上神人這種改變會是固定的嗎?我以後都要睡到頭飛出去了驚醒嗎QAQ
而且不知道是不是我錯覺,這兩週搭車的人好多喔,有時候上車竟然沒有位置!!!
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看當天新竹機務段怎麼調度
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坐靠牆的位子 至少有固定
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第二選擇是廣告看板
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700就頭尾和靠近車門,800就只有車門。其次就靠窗
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敝人800型坐不習慣,500的比較好
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區間車椅子最喜歡600,冷氣500最舒服,防震方面800最
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新機隨機出車 沒在跟你分車型的 加上最近車荒…
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好,700不是沒有優點,但他的強項800都比他更強...
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700有長條椅可以躺平補眠,更舒服
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500可以直接躺著
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我覺得700型停車比較舒適,和司機技巧無關
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不過2字頭的車基本上都是7.800 以700最多
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2114時常被4022團子運轉 前方還有104 乘車體驗多半差
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這車次算是北部區間的地雷車之一
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只有我覺得700抗震最好嗎?500跟高速頗大聲
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2114就單純接收104的外溢客源 也就是擠不上104最後選擇
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還有102,所以周一就是團子運轉地獄
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禮拜一的104很明顯就是硬差縫隙進去的
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[問題] 公車直接坐外側的人小妹在北市,發現一個不成文的公車現象 很多人一上車直接坐外側(兩人位置 你各位知道要跨進去坐內側,其實真的麻煩 如果對方坐內側 就沒這困擾 很輕鬆入座38
[生活] 為什麼捷運到站大家都不上車大家好, 小妹近日剛搬到板橋,是一般通勤上班族,平日上午會從板橋捷運站搭往南港方向上班。 早上搭捷運發現一個現象,時常列車到站,近八成的排隊旅客都不會上車,有人看著前方、 這時候就會有小部分旅客越過不動如山的人們直接進入車廂。坦白講小妹剛開始很不習慣, 想請問大家是否知道這些旅客不上車的原因?(因為車廂也沒有特別滿,有時甚至有座位)3
[問題] 把包包放隔壁座位的人,在想什麼?大家好,我每天都是搭區間車通勤到高雄上班,也坐了一陣子,我一直有發現一件事,那 就是上車時總會有人把包包放在自己的隔壁座位,然後有人上車到那個座位旁才趕快拿到 自己的身上放著,我還聽到上車的人說了聲謝謝,我心想:ㄟ靠,那個本來就是給人坐的 ,也不是專門放包包的,本來就可以坐,幹嘛說謝謝? 我想問大家,這種人腦袋是在想什麼?把包包放自己身上,或放在架子上有這麼困難嗎?5
[問卦] 老人不主動去坐博愛座是怎樣啦?剛剛搭公車,車上只剩兩個位置 一個博愛座一個普通座位 然後在我前面上車的滿頭白髮阿嬤 一上車就直接過去普通座位坐下 然後下一站她隔壁的大姐下車,我本來要去坐4
[閒聊] 這種情況是否需要讓座?現在上班會到起站的地方搭通勤專車到公司。站牌候車處自動有兩排隊伍,一排是座位區, 另排是站位區。 也就是空車到站時,座位區的人先上車。之後再讓排站位的人上車,直到完全沒法站人為止 ,或到點發車。 這個機制是要靠自己判斷,你排座位區隊伍,要不要繼續上車還有沒有位置,要自己算自己4
[問題] 台鐵通勤桃園的人多嗎?如題~本魯月底開始要台鐵通勤桃園 想知道這樣通勤的人多嗎?? 火車上會不會擠爆人超多之類的 Q ^ Q 假日搭車的經驗是 新竹上車都還好有位置坐4
Re: [新聞] 台鐵五一疏運曝光 王國材:類火車接駁、我有一個大膽的想法 可以同時解決司機員不足又可以大幅改善誤點問題 就是把台鐵所有車廂全部串起 變成一台超級大火車 類似美國州際運輸火車一樣 假設台鐵有2000節車廂 全部串起來就有40公里長 完全可以實現上車即到站 車站廣播: 各位旅客 台北往屏東車廂號1990至2000節車廂即將到站 請依序上車3
Re: [討論] 樂天球迷怎不請樂天開接駁車到台北?我搭機場捷運回程經驗是 "大多數人"散場後,只搭一站(票價20元),到桃園高鐵站就下車,去改搭高鐵了! 搭車人數…這段路程晚點上車的人就沒有座位可坐,要站著。但是不會到擁擠無法上車的程 度。 開一站後,車廂就空出很多座位出來了!X
[問卦] 看到男高中生的蛋蛋該提醒嗎?今天搭公車的時候搭到低地板公車 現在低地板公車很多都會設置輪椅專用座位 就是方形然後左右沒有扶手的椅子 一般座位 輪1 輪2 博 司機 ------------------------------------------ 以一個住在內湖,要騎車到南港搭高鐵到竹北上班的社畜分享經驗 07:00的車到新竹07:45 可以在安穩又有座位的高鐵上補眠,又舒服 16:25的車到南港17:10 一上車就有座位,一樣可以睡到爽,把一天的辛勞削減不少