[問題] 持一卡通搭區間車超過70公里
想請教我要從竹北搭乘區間車到員林
在進出站時一卡通嗶一下就可以了嗎
--
※ PTT 留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 203.69.36.128 (臺灣)
※ PTT 網址
推
可以,區間車沒有70公里限制
推
是
→
我都想從新營刷悠遊卡搭2164到台北了
推
70公里是搭自強號扣款方式 如果被車長註記就要注意
→
惹
推
三樓認真?
感謝以上回覆
※ 編輯: dinotw (203.69.36.128 臺灣), 06/14/2020 16:21:45推
除非事先查詢哪時候該換 不然懶的話就是直接一路到底
→
都看過有人買屏東搭到松山的區間了 不知道他會不會轉乘..
→
.
→
包恩應該是認真「想」沒錯
推
電子票證搭莒光70公里以上,也是打9折耶,只有自強才有
→
70公里以上自強費率限制
推
電子票證搭乘自強號,若超過70km,全程採自強號收費,
→
然後折扣67元。就以台南至台中間的自強號為舉例,持有
→
對號座車票(包含普悠瑪)為363元,電子票證為296元。
→
樓上那是搭自強號前 70 公里以區間車票價 9 折計算 +
→
剩餘里程以自強號費率計算
推
自強全程用電子票證的話 價格就是莒光-自強的中間
→
我因為怕被誤扣所以超過70公里都買區間車票
17
[閒聊] 電子票證計算方式目前已知就是如果以電子票證搭乘自強號超過優惠里程即以自強號票價計算 印象中辨別方式可能以到站時間還有當時進站列車 那如果先以自強號搭乘超過優惠里程再轉區間車至通勤小站 那麼車資會如何計算呢 時間上比純區間車來得快但是目的站又不可能有自強號停靠7
Re: [閒聊] 中午從台北搭112次自強回基隆35分鐘超快臺鐵局營運規則規定: *持悠遊卡可不限里程均可搭乘各級列車,但指定車種禁止持電子票證乘車(例如:普悠瑪 號、太魯閣號、觀光列車、團 體列車及依臺鐵局指定之列車)。 *依臺鐵局規定,自104年10月起,使用電子票證搭乘70公里(含)以內,可享區間車票價7
[問題] 台鐵未來如何應對月票進出站?各位先進與台鐵員工好阿 小弟有問題請教 就是高雄地區已推行mengo卡月票399搭捷運之類的大眾運輸但還沒納入台鐵 聽我認識的朋友說,好像幾個月後mengo月票399也可以搭乘高雄地區的區間車與區間快車了 可是我們台鐵的進出站感應機不是有分進站用與出站用兩種嗎?3
[問卦] 普悠瑪有悠遊卡70公里內9折嗎?請問常搭火車的人 區間車 自強號 不是70公里之類都有悠遊卡9折優惠嗎? 想請問一下 那普悠瑪的話有70公里之內悠遊卡9折優惠的嗎1
Re: [閒聊] 3028次搭全程用電子票證不能刷出站這個說法有問題 當我們在補票處用程式計算應扣款項時 就算是故意選搭乘自強號 只要區間是70公里以內 其計算金額仍為區間車票價9折計算- 這沒有違規搭乘 (除了普太 EMU3000 以外) 只是這票價是 前 70 公里區間車 9 折價 + 剩餘里程 (ex 10 公里) 以自強號票價計算 不是整個 80 公里都以自強號票價計算, 那不如直接買自強座票或站票搭乘? 電子票證搭乘台鐵目前是這樣算的: (一律排除普太 & EMU3000) 70 公里內不管搭哪種車種, 以區間車票價 9 折計算
- 哪個南部啊 奇怪台鐵的官網不是這樣說的餒 拜託更新一下訊息好嗎 另外電子票證的規定是
X
Re: [問卦] 假日自強號買票的真的都智障買票真的傻,看看台鐵公告票價計算 用電子票證反而便宜,爽搭自強 如果台鐵公司化不漲價不會倒 我都不相信 票價計算