PTT評價

Re: [新聞] 高市長補選 高鐵南延再掀論戰

TimeEric 發表於 2020/7/13 上午2:18:08
看板Railway標題Re: [新聞] 高市長補選 高鐵南延再掀論戰作者
TimeEric
 (小譚)時間推噓 9 推:10 噓:1 →:18

高鐵延伸現在最大問題

在於路線在大社、仁武之間就向西轉進左營進入高雄市區

屏東的人口密集處幾乎都在高雄市區東邊的屏北地區

導致不管怎麼規劃

不是必須來個大轉彎硬凹向東或者必須大量拆遷市區房屋

個人有個大膽的想法

就是高鐵在仁武段直接往南延伸

在台鐵後庄站左側農業區附近設立高雄新站(暫稱)

在此設站有幾個好處

(1)接近高雄車站與屏東車站中間地帶

(2)接近高捷橘線末端方便延伸設站 也可以配合國道七號與高屏第二快速道路一同設計

(3)比市區段徵收民宅較少 而且有農地可供開發

(4)向南延伸至潮州或東港的屏東新站(暫稱)阻力較小且可與南迴、恆春及東港線接駁

至於左營車站是否要應聲廢除

考量可能反彈聲浪會過大可先保留

未來運行模式一部分為南港-左營

一部分為南港-高雄新站-屏東新站

這樣就不會有必須跳停高雄或者倒退摟的情形

當然如果左營站直接廢除並將其基地開發也是一條路

以現有的捷運及台鐵加上左營轉運站的建設

左營車站仍然會是北高雄地區重要運轉樞紐

--

※ PTT 留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 49.159.208.155 (臺灣)
※ PTT 網址
推

TaiwanXDman07/13 04:07我記得以前有人說過高鐵高雄站原本要設在鳥松

→

TaiwanXDman07/13 04:08不知道是傳說還是只是那個人的幻想

→

TaiwanXDman07/13 04:08設在鳥松 有國七鳥松交流道 然後棕線跟綠線

→

TaiwanXDman07/13 04:08就會因為有經過高鐵站而能蓋了XD

→

TaiwanXDman07/13 04:09而鳳山車站就會東移到台25 搭台鐵轉高鐵的都在

→

TaiwanXDman07/13 04:09鳳山車站轉捷運綠線

→

blence07/13 06:35學失敗的燕巢岔出線,你解決施工減班問題了嗎

推

buslover07/13 08:07有夢最美 希望相隨 但行政院核定的路線不是這個 恐怕也

→

buslover07/13 08:07很難改過來

→

keydata07/13 08:08正線沒預留岔出不是減班就可以解決XD

推

seeback07/13 11:01國七在角落哭泣中
推

a091307/13 11:06左營是車廠 廢除?

噓

ohsI07/13 11:21左營～屏東～台東～宜蘭快鐵就好了

推

sleepyrat07/13 12:21不如再大膽一點，直接從台南站之後往東延到旗山美濃設

→

sleepyrat07/13 12:22高雄站，然後再一路往南貫穿屏東~

※ 編輯: TimeEric (49.159.208.155 臺灣), 07/13/2020 13:59:12
推

ultratimes07/13 14:22即使高鐵台南高雄段直接停駛都要做，大眾運輸本來就

→

ultratimes07/13 14:22沒有所謂成本效益問題，而是讓更多人都能受益才是重

→

ultratimes07/13 14:22點，就像小碧潭線也是，你不能因為一小站影響一整條

→

ultratimes07/13 14:22就廢掉這一站，因為即使只有一兩人，他們也有繳稅

→

ultratimes07/13 14:23新店線不能用我94人多，所以小碧潭停駛

→

keydata07/13 16:12又有人在講廢言XD

推

xy190431207/13 18:20這我4年前就po過了

→

xy190431207/13 18:20https://i.imgur.com/Bna9cWH.jpg
→

xy190431207/13 18:20只不過是延伸到潮州，而且當時還不確定能不能倒退嚕

→

xy190431207/13 18:20結果後來執政黨還真的說要倒退嚕

推

popopal07/13 21:12就算左營轉去大寮 屏東也是想在六塊再延萬丹邊河堤路南下

→

popopal07/13 21:13到你南州的點...這就是屏市六塊優先魔力XD

推

popopal07/13 21:20對喔 只要你到屏東(六塊) 之後延到菲律賓都可以= =

推

ggoi07/13 22:14大寮的確較有說服力 六塊厝就只有搞笑的份
同系列文章
Re: [新聞] 高市長補選 高鐵南延再掀論戰
其他人也閱讀了
PTT 熱門相關