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[閒聊] 台鐵為何就是修不好車?

看板Railway標題[閒聊] 台鐵為何就是修不好車?作者
tsuyoshi2501
(Tsuyoshi)
時間推噓75 推:78 噓:3 →:123

今天真的開眼界了 沒來幾年的普悠馬居然
完美復刻 前輩英國婆仔的補機人生

但英國來的可是生涯中後期後,才開始輪椅人生要人推的

同樣日本來的台高的車就順順跑,台鐵的就操到爛
是因為台鐵是客家勤儉持家還是國軍的黃埔傳統嗎?
不會到點就換甚至是預防性更換嗎?
一點要搾乾零件讓它鞠躬盡瘁死在路上
才甘願嗎? 這樣根本就跟路上一堆人將輪胎用到胎紋都沒了都還捨不得換根本一個樣呀。

是不會修,還是企業文化
感覺台鐵的根本適合JR東海那種,便宜車
成本減半壽命也一半那種。也不用中期提升了,十年年限一到就退役那種。

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※ PTT 留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 42.76.255.117 (臺灣)
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ayuhb08/09 21:07火車輪胎會定期換沒問題der

dick4957611108/09 21:09綁定標案導致部分零件無法共通 缺料+原公司倒掉

dick4957611108/09 21:09就注定修不好

SilverRH08/09 21:13大概又要說今年疫情叫不到料之類的鬼話了吧

pf77508/09 21:15因為韓國火車品質不好吧

mingchaoliu08/09 21:18班次運用太密集,進廠後沒時間仔細大保養

jn11forone08/09 21:19temu2035會來噓你

agh38669008/09 21:23沒加班費怎麼修

ayuhb08/09 21:23沒疫情時一樣缺料R

ttnakafzcm08/09 21:24我只知道今天我因此被旅客罵到臭頭-.-

sleepcat61208/09 21:24去問交通部啊,用人與預算都被上級嚴格控制的機關如

sleepcat61208/09 21:25何負責?

drcula08/09 21:26就操過頭,保養也沒時間就隨便做,好車操到變爛車

drcula08/09 21:30人家台高北捷,備用編組是備用編組,維修保養車是維修保

drcula08/09 21:30養車,台鐵備用編組=維修保養車

drcula08/09 21:32假日要加開,民代要增開,車能動就行,管它是不是有問題

thailand08/09 21:33問看看機廠員工一天上工多久啊

nrl95200608/09 21:34樓下temu2035(?)

temu203508/09 21:35

ayuhb08/09 21:368小時

yymeow08/09 21:46不會修也不想學會怎麼修

temu203508/09 21:49樓上說的跟我看到的相反捏

temu203508/09 21:49造謠要關3天喔

kutkin08/09 21:51坐等法院認證

ayuhb08/09 21:518小時 妥妥的

birdy59008/09 21:54看車輛的年齡就知道 台鐵最像JR北

birdy59008/09 21:54只差沒有人會因為這樣就去跳海而已

temu203508/09 22:00拿jr北跟台鐵比,懶叫比雞腿

j2180208/09 22:05事實證明機務就是廢 不到十年的車妥善率可以差成這樣

j2180208/09 22:05買再多新車也沒用

babosa63308/09 22:06爛鐵合鐵

enkidu083008/09 22:14高鐵前30組車都跑13年以上了,每天里程數也不比台鐵少

enkidu083008/09 22:14,可是台鐵車況就是比高鐵差

ultratimes08/09 22:21喜歡上課

kevincgg08/09 22:23長棺只會增加車輛運用.....反正事故都是算下面的

jk18908/09 22:31台鐵的爛,是已經爛到骨架的那種

chadhsieh08/09 22:32你太年輕吧 英國婆子怎麼可能中後期才掛補機

ca4451208/09 22:40你問民代啊

bowfawho08/09 22:42也不看看車次排那麼密集,假日運用率還破百的,車操到

bowfawho08/09 22:42掛掉不會動才能抓下來修,講得好像跟你運務的調度所沒

bowfawho08/09 22:42關係一樣

numbtch23608/09 22:52高鐵才一種車保養根本輕鬆,是能多難養?

olenweasker08/09 22:57上工作什麼才是重點~

olenweasker08/09 23:02機廠是什麼單位阿?

Hfy092008/09 23:10班次排那麼密也是更上面的壓力 結果只有下面的在互鬥

zzzz893108/09 23:11怪韓國車?

Ron5132008/09 23:21整個維修外包才是正解

foxsan08/09 23:22有台高北捷可去誰想在台鐵修車

yymeow08/09 23:28https://youtu.be/c6LuNEFJqTY?t=260 4分20秒開始

yymeow08/09 23:30所以普悠瑪的主風泵的測試機台買回來了嗎?

ixthdfl08/09 23:37高鐵、捷運班次比台鐵還密集,人家的車很少故障,為何台

ixthdfl08/09 23:37鐵每天都一堆車壞掉?

yymeow08/09 23:48https://youtu.be/k-GKXv3mLE8?t=86 1分26秒開始

yymeow08/09 23:49所以普悠瑪的中空絲膜除濕機現在研議結果是多久換一次?

souall08/09 23:51呵~便當才是本業阿!運安會糾正完就是做戲

souall08/09 23:52真的!外包才是正解

omkizo08/09 23:55台鐵運用不算緊了……

ckfh10108/10 00:02台鐵運用哪裡緊了?

yymeow08/10 00:09https://youtu.be/U2fTQf-Z9d8?t=782 13分鐘開始

yymeow08/10 00:09請問現在普悠瑪進行六年大保養,所有表定該更換的料件,是

yymeow08/10 00:09否已經備足呢?

yymeow08/10 00:11請問現在普悠瑪的空冷除濕機濾網,是多久會清理一次呢??

yymeow08/10 00:11還是多少行駛路程會清理一次呢???

yymeow08/10 00:13我指名 temu2035 ,如果你是機務的人,請好好確實回答

LienFong08/10 00:22都沒錢發加班費,強迫休息了,哪有空修車啊!

handsome888808/10 00:25ttnaka大是彰化站站員?

zxcc7908/10 00:261樓忘了鋼輪也有破片的時候?

ttnakafzcm08/10 00:28不是喔 你要想282一路到花蓮 ....

handsome888808/10 00:30看來tt大是282車長

handsome888808/10 00:31(?)

drcula08/10 00:35機廠先民營化再說,修不好車就沒錢沒薪水,不然車子出廠

drcula08/10 00:35比進廠前問題還多,把所有車都修掛了全部都外包,機廠要

drcula08/10 00:35做什麼?喝茶玩手遊追劇嗎?

a4150308/10 01:18台高北捷都單一車種 能修到爛才真的大開眼界

yymeow08/10 01:22北捷不是單一車種,即使是只看高運量也不是單一車種

a4150308/10 01:25北捷的高運量車不管哪一型料都是固定的 你看700跟800的料

a4150308/10 01:25看起來有一樣嗎

yymeow08/10 01:27樓上您確定都是固定的嗎?

yymeow08/10 01:28龐巴迪IGBT-VVVF/西門子GTO-VVVF/西門子IGBT-VVVF

yymeow08/10 01:28三菱電機IGBT-VVVF,您確定這四種系統修起來都一樣嗎?

a4150308/10 01:37應該要不一樣嗎 更甚至說 北捷在買車的時候會要求零件可

a4150308/10 01:37以互通 維修方面比較不會那麼困難 但台鐵就戈是八國聯軍

a4150308/10 01:37連門機鑰匙都分2種了

yymeow08/10 01:38就算是371/381同樣用三菱電機IGBT-VVVF也只有50%的零件是

yymeow08/10 01:38互通的

yymeow08/10 01:39舉個例子啊,同樣都是x86電腦,AMD的U可以跟intel互換嗎?

yymeow08/10 01:40也許顯示卡可以通用,但不表示所有的零件都可以流用

Metro123Star08/10 01:43最後一段是JR東才對

Metro123Star08/10 01:46371跟381那個50%零件互通的出處 鐵道情報抄維基百

Metro123Star08/10 01:46科當年無出處資料 結果維基百科以鐵道情報為出處

Metro123Star08/10 01:46根本就是無中生有

suitup08/10 01:52可以不要拿JR北來比台鐵嗎? 不要這樣侮辱JR北

suitup08/10 01:53台鐵的等級大概是在KRL那邊的

yymeow08/10 01:59說老實話要岔題去討論鐵道情報與WIKI是否相互reference的

yymeow08/10 01:59問題,未免就失焦了。那重點還是在於零件是否都互通到有

yymeow08/10 02:00單一車種的感覺對吧?

yymeow08/10 02:00這邊有北捷的一些pdf: https://reurl.cc/g7g9dp

yymeow08/10 02:01它裡面一開始第一章就寫了:

yymeow08/10 02:02https://i.imgur.com/wVP74I5.png

yymeow08/10 02:03「台北捷運系統電聯車採購之規範,對於電聯車功能的要求大

yymeow08/10 02:03 致相同,所以各型電聯車系統有相同的功能,但事實上在系

yymeow08/10 02:03 統架構及設備零件的選用上,因為每次得標供應商不同,而

yymeow08/10 02:03 有很大的差異。」

yymeow08/10 02:05PDF第16頁也有提到各系統在維護上比較大的觀念差異性

yymeow08/10 02:07第27、29頁等等......也有提到四種車種的差異性

tiesto0620208/10 02:12台鐵採購不是從上到下都在歪錢黑錢嗎?

yymeow08/10 02:12事實上幾乎整本都在講四種系列的不同

tiesto0620208/10 02:13JR北海道與四國屌打台鐵一萬倍

mattc123456c08/10 02:59KRL是瞎毀

mattc123456c08/10 03:06有人說根室本線(東鹿越-上落合號誌)因為天災就擺爛

mattc123456c08/10 03:06到直接廢線的JR北?

linking5608/10 03:51呆鐵有沒有種違抗民代壓力減班是一回事,進了廠有沒有

linking5608/10 03:51認真修又是一回事。所以雞務是要不要硬起來施壓減班修

linking5608/10 03:51車啦?

Waitaha08/10 07:56因為本業是便當

s8166908/10 07:57先解決機廠裡面不做事的老人廢物再說吧

s8166908/10 07:59年薪領的是年輕人兩倍 整天不做事等退休考績還有甲

s8166908/10 08:02對了 機廠一半以上都老人^_^

drcula08/10 08:09機廠還有很多30歲就等退休的啊,哈哈哈

ayuhb08/10 08:10韌缸跟組件好像特別多 東西做不出來

jn12308/10 08:13

j2180208/10 08:19晚上車都沒跑怎麼不全部拉去上夜班這樣時間夠多了吧

baobaohi08/10 08:48我要是機務的一定希望不要減班

splong08/10 09:30只會花大錢搞行銷弄包裝 實事他們根本不重視

splong08/10 09:31強迫休息不只是造成人力不足 實質待遇降低 老的退少的逃

splong08/10 09:32留不住人啊

birdy59008/10 09:46JR北至少先承認窮 所以沒有效益的事情一項一項檢討

birdy59008/10 09:47廢線都會和當地政府協調過 鄉下根本沒人哪來的經濟效益

vespar08/10 09:50結果論就是操爆+機務沒有好好修車 不用在那邊爭台高北捷的

vespar08/10 09:52反正台鐵就是個本末倒置的紅背心機構

suitup08/10 10:11根室本線站在經營者的立場來講廢個100次都剛好

suitup08/10 10:12只有鐵道宅才會在那邊覺得可惜

suitup08/10 10:13印尼KRL 不用謝 你會發現指認喚呼應答比台鐵確實

neo99908/10 10:40正常企業:為了吸引人才提升待遇;台鐵:反正都修不好乾

neo99908/10 10:40脆減班降薪

B920703608/10 11:10跟車種多不多沒關係吧。不就是維修技術沒到位,零件沒

B920703608/10 11:10備齊。理由這麼多

OhmoriHarumi08/10 11:11車種多這個理由真是萬能。

temu203508/10 11:19偶們是巧婦難為無米之炊

start091708/10 11:34局長怎麼不直接進機廠辦公 國軍都派上將直接進連隊督軍

start091708/10 11:34

rdu2015908/10 11:40修車的錢都在粉專了,只能求本業多賺點

thailand08/10 11:42早上傍晚尖峰4152、4234改成一組四輛跑幾個月了,到底

thailand08/10 11:42修什麼要修那麼久

ayuhb08/10 11:46來菜英文也是一樣拉

suitup08/10 14:24說修車錢在粉專的 害我以為台鐵車爛是這一兩年的事

KEYS037408/10 14:346432早被官忘了

bus66808/10 15:08因為台鐵人力不足~所以根本沒足夠人力修車

bus66808/10 15:09然後很多都到高鐵去工作~所以高鐵人力足夠可以修車

ultratimes08/10 16:01笑死,修理130列車的人去修跑300的車,高鐵敢收嗎?

ultratimes08/10 16:02有些公司應該寧可雇用白紙而不是有經驗的人

ultratimes08/10 16:02像修車這種,會不會有台鐵經歷,人家反而不收啊?

temu203508/10 16:23其實台鐵的人高鐵搶著要,只是沒人要去

traman08/10 16:25事實上 高鐵很多人是台鐵來的 但也不是什麼人都收就是了

temu203508/10 16:30像運務,當初高鐵只詢問調度員、列車長有無意願過來

temu203508/10 16:31站員則是自己招募,都不考慮台鐵的人

a8815266008/10 17:04站員去了錢有比較多嗎

a4150308/10 17:05高鐵也有找台鐵的司機 但台鐵高層怕人跑光就開始說高鐵福

a4150308/10 17:05利很差 但實情是比台鐵好太多

Tamama5608/10 17:56台鐵人力不足,國考多開名額就好,偏偏民進黨不敢

sumarai08/10 18:03機務人力不足,哭哭真難做

deer130508/10 18:53高鐵應該對製作台鐵便當的人才比較有興趣吧

temu203508/10 18:58高鐵加薪兩萬挖角廚師,很值得

ultratimes08/10 19:09不知道台鐵和福特哪個比較會修車

qmaper08/10 20:34考進去就公務員 誰會認真當黑手修車 時間到就準備下班了

parislove308/10 21:12提問 記得以前常看到嘉機不會修EMU500以外的車 是真

parislove308/10 21:12有其事還是子虛烏有?

temu203508/10 21:23怎麼可能嘛

jht08/10 21:37原則上,各段只會修保養段的車種。非保養段的車種可能不熟悉

jht08/10 21:37,且段內不一定有備料。

ultratimes08/10 21:41喔,是喔?那同樣是500,彰化和嘉義的為什麼有差?

MiaoXin08/10 21:43照道理,段不需要會修車。段會修車等於是被機廠搞到。

MiaoXin08/10 21:44舉例,買轎車也花錢定期大保養。結果車主自己車庫還要用

MiaoXin08/10 21:44小天車三不五時檢查底盤跟引擎,會很不爽吧…

temu203508/10 21:50照理講,段是做檢查跟保養

kevincgg08/10 22:03通通外包,連司機都外包,一年省幾個億

kevincgg08/10 22:05反正出事都是下面扛,鐵內互打比較爽?

kevincgg08/10 22:06長官看你們互鬥就爽了,反正還是你們扛不是嗎?

kevincgg08/10 22:07段不修車?直接廢段不就得了,全部趕去機廠

kevincgg08/10 22:10把擺爛不做事全丟去台東啦!集中管理比較快

olenweasker08/10 22:50台東是要去綠島?

zzzz893108/11 00:05高鐵挖台鐵的調度員去哪裡?

Bombardier08/11 00:30管理以及人員素質先搞好再說吧

shiro91908/11 06:29拉基機務,車都修不好,嘖嘖

darvish07208/11 07:34機務就爛啊

traman08/11 07:38名額多開也沒用 一堆人進來看到可以擺爛就學起來 其他會

traman08/11 07:38做事的不是做死就是考走或加入他們

sam730503108/11 11:19便當事業滿用心的XDD

omkizo08/11 12:37沒有一個有魄力的人帶領副業吧 不然你看本業做得蠻好的

vgil08/11 14:16台鐵檢修很混 只有檢查員一個做到死誰要幹

INSUR08/11 22:28又混又爛阿 哀

austin035308/12 06:48機廠很混,一定要足天數,加班也加滿,卻說只有壞掉才

austin035308/12 06:48修,還要機務段做進出廠檢,沒看到算你衰

austin035308/12 06:54運用有些也排得很爛,集中在晚上回段,有時也要斷電維

austin035308/12 06:55修電線。且別段幾乎不修外段車,還排日檢。較新的車運

austin035308/12 06:55用率又很高,撞壞或大保養無法按時完成,那其他組就會

austin035308/12 06:55操好操滿

austin035308/12 06:57有的老人很混,其中部分又愛做三班;技工無責任;認真

austin035308/12 06:57或責任重的檢查員也沒多錢,能力強的跑光

MiaoXin08/12 07:12混的不處理,傳染給其他人,再說整廠好爛外包。

austin035308/12 07:15長官會偷你加班費(不是拖欠),但卻對犯錯工會幹部沒

austin035308/12 07:15轍;材料也沒管理好,不是沒有,就是難找,修都比找快

austin035308/12 08:54內鬥多半是互不了解,排除瞎攪和的,應該炮口要對準亂

austin035308/12 08:54搞的高層