Re: [閒聊] 台鐵為何就是修不好車？

klementhsu08/10 21:36幫QQ 堂堂國家鐵路被一群肥貓霸佔真滴浪費

MiaoXin08/10 21:39之前參觀Nabtesco Service人家有技術認證，部門需要的技

MiaoXin08/10 21:39術（不是證照）會越多的，薪水越高。這樣就有努力的動力

MiaoXin08/10 21:39。

olenweasker08/10 22:48你點出問題，但這是無解！

tsuyoshi250108/10 22:53難道真要學JR砍掉重練才是正解？

wcc96008/10 22:57台灣就算砍掉有沒有重練的能力也是問題

olenweasker08/10 23:00鐵路事業國家才養的起

a8815266008/10 23:10要改善就是開始弄各樣的規章測試和實技考試吧

a8815266008/10 23:10看那些不會賣票不會辦行車的坐在那領的薪水還比我多 久

a8815266008/10 23:11了也會不平衡

yymeow08/10 23:31也只剩JR化這條路了

nicoro08/10 23:55一堆來等退休的老屁股連碳粉匣都不會換

suitup08/11 04:59好的 讓我們繼續檢討執政黨

ltytw08/11 05:06檢討執政黨+1

MiaoXin08/11 06:24工作看旁邊的人在做什麼這很正常，如果老闆不處理私人公

MiaoXin08/11 06:24司一樣很快會出問題。然後就淘汰了。而剛好我的周遭有不

MiaoXin08/11 06:24同玩法…

MiaoXin08/11 06:41.

MiaoXin08/11 06:41要說檢討執政黨，如果諸位覺得草上之風必偃這句是對的話

MiaoXin08/11 06:41。不是執政黨的錯，不過總是有點關係。可惜掛紅背心沒有

MiaoXin08/11 06:41解決問題，不然這麼廉價的方式哪裡找。

traman08/11 07:34有些待退的 一天工作就是刷上下班卡 但公家體制與勞基法保

traman08/11 07:34護著他們

QF2200DA08/11 08:45執政黨就是最大老闆 上行下效 擺爛網軍撐 做事被罵何必

LienFong08/11 09:25確定只有車修不好？！便當局這單位制度本身就定位不明了

LienFong08/11 09:25！其它就不用多講什麼了！竟然有勞工又兼公務員身份卻又

LienFong08/11 09:25幾乎沒一般公務員的福利？！

temu203508/11 09:57樓上的資訊過時囉

Tavasa08/11 10:20臺灣對於基層主管的角色很不重視 基層主管是穩定組織內氛

Tavasa08/11 10:20圍跟士氣的重要角色 但中高階沒意識 連帶基層主管也沒自

Tavasa08/11 10:20覺 仍認為自己只是基層 承上層之命在做事 對於基層的浮動

Tavasa08/11 10:20跟不自然的狀態不自覺或不知道怎麼處理 讓低迷的氛圍漫延

MiaoXin08/11 11:33所以最後就變成說機廠爛，外包最快。

dirktank4108/11 12:58不然把800包給台車維修保養？

MiaoXin08/11 13:06有要包呀

ayuhb08/11 13:14台車開天價要包 然後料還要用台鐵的 台鐵跟台車買料 然後

ayuhb08/11 13:14台車再跟台鐵拿料 666

QF2200DA08/11 13:21怎麼不說台鐵常要人修車不給錢不給料要人做功德

QF2200DA08/11 13:23推卸責任文化 爛到底還會說錯都別人

NCC130508/11 14:45終端使用者不提買料需求給車廠的話，設備供商沒理由出貨

NCC130508/11 14:47給車廠啊

labbat08/11 15:20numbtch236: 台高那個會計方式連台鐵都能賺錢

labbat08/11 15:21交通部：台鐵能賺錢了 預算明年給更少

dirktank4108/11 15:36真假！台車好厲害！

dirktank4108/11 15:36會不會以後台北機廠乾脆讓台車吃下來好了？

MiaoXin08/11 17:08沒那麼簡單，太多東西要談。而且總是要先試辦，這樣台車

MiaoXin08/11 17:08要投資全部的設備嗎？

MiaoXin08/11 17:08萬一以後大處又覺得太貴怎麼辦…

QF2200DA08/11 17:46如果業主本身就天馬行空 給誰來包都一樣

austin035308/12 07:55給機務段三級保養是員工上班時間，沒多錢；給台車四級

austin035308/12 07:55保養一組好多萬。另外，就算一個很認真的當三個用，三

austin035308/12 07:55個普通認真當五個，那五個照本分做不也不少於五份人力

austin035308/12 07:55嗎

MiaoXin08/12 08:23現在工作組就以為10人=10人工，明明有人就是debuff，有

MiaoXin08/12 08:23時候10人=7人工就了不起了。

dirktank4108/12 11:10所以公司化之後可以把擺爛的員工踢出？

QF2200DA08/12 12:15每個人都想要高薪爽缺 怎樣改怎樣倒 賴定國家賠

vestinland08/12 15:17最佳解應該是賣給高鐵公司走民營路線，至少開規格，

vestinland08/12 15:17維修跟物點問題幫助不少

vestinland08/12 15:19同樣有官方成分台北捷運跟高鐵也沒一天到晚東壞西壞

MiaoXin08/12 15:43同樣用考績法的機關也沒有臺鐵這麼多問題，還是只是我不

MiaoXin08/12 15:43知道…

NCC130508/12 17:10高鐵是政府持股比例很多而已,非公營事業,不走官方那一套

zzff9208/12 17:42個人管見啦 台鐵用的是資位制 打的是考成不叫考績 員工不

zzff9208/12 17:42需要靠考成來升等 每年固定跳一級 只有影響獎金 多少造就

zzff9208/12 17:42一些人的擺爛心態

ayuhb08/12 18:01高鐵還是有政府壓力 不然不會多設那幾個蚊子站

NCC130508/12 19:25那是本來的二期工程，不是增設

soli12345608/12 21:45台車喔。哎