[問題] 13車廂編組莒光號
請教各位鐵道先進，剛剛在竹南站第三月台看到一組13車廂編組的莒光號，不知道是常態班車或觀光列車或專車呢？感謝先進解謎。
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入伍車嗎?
不知耶，還沒有人在車上。
有辦客嗎？說不定是迴送
朋友今天入伍，板橋到成功嶺
現在入伍專列用莒光哦 以前都是復興 怨念列車
現在路還很常用自強號咧
現在入伍還很常用自強號咧
昨天看到入伍是復興
我搭入伍專列的時候有做列車時刻記錄，心臟超大XD
今天入伍專列一樣是復興
更正一下 也是入伍專列 復興到大肚 這班莒光只到竹南
台北市有時會租pp編組
最安靜的列車
菜車
少子化後希望換成太魯閣號，儘快把新兵送入營區
入伍專車，車窗有貼A4紙
復興號的入伍專車 剛剛約16:40北上通過埔心
誤搭就直接送去部隊好了
一天到晚誤推文怎麼不會被砍帳號
貨物列車，載運品項：菜
陰間專列
我去年入伍pp內
今天有3趟pp，復興，莒光各一
我103年過年後第一梯因爲人少 直接搭正班柴聯自強到宜
蘭
搭過莒光和復興包車，就是沒有pp…
連莒光搭了、三次，都沒搭過自動門編組……之後應該也
沒機會了……
“兩”、三次
拉13節又都載阿兵哥 冷氣夠用？
我入伍時搭PP到新烏日
我入伍時搭區間車......
台北-宜蘭金六結 搭pp 中途還停了三貂嶺(沒記錯的話
樓上h大搭到新烏日不會是82梯的吧XD
冷氣為何不夠用？不都供應自車冷房而已？
我替代役成功嶺搭自強
菜車害我笑了
現在四個月還能分期付款罵不得...根本傻眼
台北入伍專列都用PP
我也是台北市的 人少就直接包正班車了
陰間列出車
貨物列車笑到噴汁
今年入伍的大多都搭單折疊門莒光，復興的反而少（可能
庫存車輛不多+要保存+平時還是會用到）
PP應該是運用寬鬆的時候才會出現，否則莒光擔當比較多
樓下開始報T，我菜才106剛退沒很久
發電機功率不夠吧 好像如果是電源車12節就會不夠用
記得當年參加成功嶺大專學生集訓，是復興號專列
西幹線會需要電源車??
只是提出疑問 電源車有這問題 GE車不知道有沒有
總不會GE車的供電拉2 30節沒問題吧
客車上限也就15節....
神奇台鐵列車......
僑胞專車有出現過16節的
車廂節數跟月台長度有關，你拉得再長但也要月台停得下
太棒了 這次沒有人貼連結
電源車發電機容量綽綽有餘
入伍搭PP的路過
回原po，是早上6843入伍專車的編組，暫停後回送七堵
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