Re: [新聞] 高鐵延伸屏東 民眾提案變更路線
其實政府這麼堅持六塊厝方案，是不是預留未來直接從屏東往東延伸，
打長隧道連接台東的可能性，甚至鐵公路並行？這條路廊記得早在日本
時代，就曾出現在台鐵環島路網的規劃裡，只是當時受限於技術，加上
大東亞戰爭失利，環島鐵道直到數十年後才隨著南迴線一起完工。
如果高鐵要走這條路廊，或許事後回顧，六塊厝的選址反而是對的？
另外，順便提問一下，高鐵延伸宜蘭一案，為何當初不採大深度進入
台鐵板橋站下方，再接貨運繞道線的S2路廊，從板橋繞過台北抵達南
港？這樣台鐵在板橋-南港區間可以複複線營運，搭高鐵的人潮分流到
板橋和南港，減輕台北車站的負擔，延伸宜蘭後，更不會衝擊高鐵南
港站的重要性。
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如果有想那麼遠不會拿出來說?
而且當前規劃看起來那邊直接就卡死了 衛星圖開起來
看我是不知道要怎麼拉啦
從高屏溪右岸轉地下化，離開屏東市區再回歸高架直到隧道西口？
針要延東部就屏北吧 屏南山別再打洞了 痛
怕政府表示「好的，那就和南迴改共線」
沒有，如果有預劃延伸台東，那為何要倒退嚕？先解釋這
個
或許最初的高鐵只打算服務西部，隨著高鐵延伸宜蘭成為取代北宜直鐵的 選擇，才有了擴充成環島高鐵的遠期展望？ 但誠如一樓所言，若有規劃怎不說？
想太多，沒有聽說官方有這樣的說法，真的要打長隧道也會盡量
往南延以減少隧道長度，所以要往台東延潮州設站還是比較好
屏東東面和潮州東面的山脈寬高，不知落差是否大到足夠顯著縮短隧道…
怎可能再給軌道打洞0.0 又沒啥人搭了
開給車開的比較實際
沒想到竟然真的有人支持六塊厝案耶 奇文共賞
…若有從六塊厝經屏東，延伸台東的規劃，這選址還可以吧？若非如此， 我也不認為六塊厝是好方案，甚至根本不該延伸屏東。
跟你說決定六塊厝只有幾個考量啦 1.給屏東同黨縣長做政
績 2.土地便宜 至於實用性還是位置適當什麼的 都不是
考量重點啦
設麟洛、潮州甚至東港，不也在屏東縣內？這流於對特定政黨的指責了， 建設成本最低，若單純考慮這點，不蓋才是最便宜的選擇。
想太多 就只是因為便宜才選六塊厝
當然是能不挖隧道就不挖
台鐵在新左營-屏東區間不可能擴充了，穩健的辦法是延伸高捷橘線，延伸 屏東只有在延伸台東納入遠期規劃時才有效益。
本來就不蓋最好阿 就屏東縣長要齁
本來就不該延伸屏東，沒空間也沒錢
直接往東到台東太夢幻了 不知道要不要千億投入
延到六塊厝最多人謠傳的還是配合屏東機場的啦
那邊不是國軍重要基地嗎？不可能搞都更吧…
南迴都還沒電氣化就在考慮延伸台東?這應該100年後的事吧
但不得不說六塊厝跟其他方案比起來算是相對折衷
只是最佳方案還是不要蓋
+1
根本沒有長期計畫 不然高鐵東延宜蘭怎麼會是直接吃台
鐵的北宜直鐵
因為北宜直鐵縮短的時間不夠多啊，改高鐵才有可能從南港直達宜蘭。
屏東機場要駐美軍吧XD?方便去北部購物逛街
當初台24要連接到知本 政府因為不想發展東部 整個放棄
日本之前計畫 現在除非想認真發展東部 不然很難砸大錢
去蓋和維護
政府若再迷信cost down，除了北中高以外，其它地方都不用發展了…
百年之後都不會延伸啦，南迴線雙軌電氣化，最多提速
到160就足以滿足需求了
不用再討論這個，講一講騙票的
搭的人沒多到能撐起高鐵的成本
不錯耶 屏東機場租給美軍 這樣就有新客源了XDD
不過直接專機比較快= =
那麼喜歡美國人就租給美國
美國不也是整天被沖繩的吵滾出去
遲早要駐軍 看駐哪邊而已 重點要免費但老川 嘻
我會說不錯就是因為屏東位置好，如果美軍駐台目的是
幫台灣協防東沙
怎麼可能免費...我們還要出錢養好嗎
一年至少十億美刀吧
10億鎂那很便宜
美國不會想駐軍吧？看沖繩那樣，駐軍根本在破壞美國形象，難保那些黑 人白人看到女高中生不會把持不住，又仗著治外法權在台灣胡作非為。
想太多
我只對複複線有興趣，看到屏東高鐵還是要噓
胎死腹中的板橋-南港複複線表示：
※ 編輯: Tahuiyuan (59.115.67.105 臺灣), 09/24/2020 21:12:26打通台24到知本比較實在，若要延伸到屏東境內，選潮州 枋
寮以南較佳
要延伸台東更不會選六塊厝啊 從屏北打通中央山脈
的隧道長度 絕對會比從屏南打隧道來的長
你的想法邏輯非常奇怪....
在地圖上開鑽掘機當然覺得距離差不多
不可能
還是要經過彷療
不然環評要重新做,撿現成的走紡寮只要補做環差即可
因為有台鐵之前做的環評資料
30年前的環評還能用嗎?
政府施政就沒遠見.這可以做好全套的路線規劃.再來談
應該走哪條路線最好
臺鐵可以考慮從樹林開始高架延伸進新莊三重走民汐線接回
就算打洞，也不適合六塊厝設站，因為跟左營站距太
近。不設站會比較好
最好的規劃就是不設站，六塊厝(屏東市)用高捷橘線延伸就好