PTT評價 Tahuiyuan 過去發表過的文章

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打從戰爭開打第一天，就確信會有人扯霧社事件。是不是要帶風向，我不知道。 我不是賽德克，但是該闢謠的，我認為必須解釋清楚： 1. 賽德克族事先告知平地人走避，以免遭到波及。 2. 其軍事行動是完全的復仇反占領戰爭，殺害「內地」婦幼，固然違反現代 普世價值與出草禁忌，但無藉機侵犯婦幼之情事。

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直接看法規： 第2款應該比照第1款，不予劃設，否則必須明訂「視何『需要』」。 《道路交通管理處罰條例》第58條第3款，同樣納入有停止線的無號誌路口為宜。 無停止線的無號誌路口，若要設缺口，允許支道車輛橫越幹道、左轉進入幹道

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幫你補充一下：那是放牛班唯一看得懂的外文了。 10年前的哈韓族和20年前的哈日族，很愛用日文或韓文PO文不是嗎？ 程度比較好或自認程度較好的，也會用英文PO文，大家可以當作附庸風雅。 放牛班的8+9們懂英文？懂日文？懂韓文？ 很抱歉，他們只懂中文，可是又想展現「懂別人不懂的東西」，秒選簡體字。

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難得（？）又有這類話題，順便給比較年輕的板友，例如高中生、大學生之類的 ，機會教育一下，不要忿恨不平「為何渣男可以一渣再渣（而我只能自己拷）」 ，請先思考下面幾點： 1. 什麼樣的人會喜歡渣人？（範圍擴大到不分性別與性傾向） 2. 什麼樣的人會被詐騙集團得逞？

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本來以為台灣人對本土語言的態度，越來越消極，如果有天大眾運輸工具將取消 本土語言的播音，只留華語、英語並預留日韓語播音時間，我提出可用各地固有 地名的固有發音當作英語站名，讓這些即將消失的本土語言，至少以英文形式， 繼續保留在台灣人的生活當中。 但是看了推文，情況似乎沒那麼悲觀，還有很多人願意繼續守護本土語言，因此

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原文上新聞了，姑且當作受到關注的議題，在此提供解方給大家參考。 文長慎入，先感謝願意撥冗閱讀的板友們！ ____ 原文的路口，若採用日本的二行式號誌機，配合台灣靠右行駛調整後，將變成： 時相一（僅可直行）

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覺得可以參考韓國的最新規定： 我建議以號誌及路權為依歸，不要考慮「行人闖紅燈」，預設行人不闖紅燈， 預設行人不會以生命搶奪路權，若有行人闖紅燈遭撞，怎會是駕駛的錯？ 【綠燈時，直行車過路口不應煞車】

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1. 一般道路車道寬一律3公尺，左、右轉專用道及較窄的路口2.75公尺。 2. 雙向各一線且無法設偏心式左轉道的市區道路，車道寬一律2.75公尺。 　 （巷弄則為2.5公尺，並禁止大型車進入） 3. 車道以外的空間一律劃為路側設施帶。 4. 路側設施帶預設為人行道，再視不同路段需要，部分改為其他設施。

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根據梁實秋先生「信、雅、達」的翻譯原則， optimize、optimization的日譯「最適化」最貼近原意， 台譯「最佳化」已經偏離了，最適合未必是最佳， 至於中譯「優化」就只是台譯的簡短版本， 個人認為最適化 >> 優化 > 最佳化。

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不是最佳解，但現階段只能這樣吧？ 有腦袋的人都知道行穿線退縮才是正解，但是有沒有想過： 1. 給政府一個月時間，有辦法退縮全國所有行穿線？ 2. 行穿線退縮後，對齊舊行穿線進出人行道的坡道，要花多久改善？ 先別提什麼修法提高刑責及罰則，那要拖更久時間，死更多行人。

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x_ : j_a_TGUV7ixfr6WHXe37f5GuA : 　 : 日前 Toyota 北美經銷商走漏風聲，品牌當家房車 Camry 將於明年推出大改款，外觀設 計

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只能靠各國立委立法保障非實體資產了。例如任一檔案、單元或功能遭侵害須賠 1~5萬元，任一產品或服務遭侵害須賠50~250萬元，任一帳號遭侵害須賠500~ 2500萬元，判賠金額確定後，政府還要再收一倍罰鍰，看這些巨頭乖不乖。 非實體服務雖由業者提供，使用者也提供了聲音、定位、影像及使用習慣，供其 推送個人化廣告，沒人是「免費仔」。並且市占率達一定程度後，服務則有公共

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原文恕刪，直接上圖： 路口長這樣： 來自三個方向的視角： （一）

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我看張博洋是「別人拿刀砍我，我只能報警，不能拿刀砍回去」那種人吧，認為 林佳龍不該「消費恩恩」，是因為在他的認知，只有國民黨才會消費悲劇，但他 錯在離選舉這麼近，又不把話講清楚，自認替普世價值發聲，卻淪為情緒發言。 是的，他是基進黨，不是民進黨，當然可以罵林佳龍。 但，因為不該「消費恩恩」，所以只好任由侯友宜掩蓋真相？

認真回了幾條噓文，仔細一看，原來是中國IP啊。 故意挑起台灣本土族群之間的矛盾，藉此影響以桃園市為首的選舉？ 台灣客家人大多自稱客人（Hak-ngin），講客話（Hak-fa）， 而非客家人（Hak-ka-ngin）講客家話（Hak-ka-fa），至於客人與人客的差異， 考慮中國人智商不足，就不解釋了。總之台灣客家人的「客」指涉族群時，

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騎車的人永不開車，開車的人永不騎車嗎？ 在華國腦死的道路規劃之下，二輪、四輪都是被害者，實在不懂那些二輪社團， 抱著什麼心態仇視四輪，弱弱相殘的結果就是沒有共識，沒有共識則不會改變， 難道這是二輪的愛車人士，想要的結果？ 感性而言，他們越仇視四輪，我越想看到他們上不了國道，恨得牙癢癢的樣子；

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因「誤會」產生的暴力行為，是否具有致死之主觀犯意呢？ 最後大概會以過失致死起訴，頂多「重判」五年，法律人的專業不容置疑。 即使以第273條的義憤殺人起訴，最多也只有七年。 台灣若能仿美國為殺人行為分級，這個案件顯然適用「二級謀殺」。 我想討論的是，蔡總統，你的「社會安全網」補去哪？找殺人犯當司改委員？

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台灣的新式（第八代）車牌，字型說是為了防偽，OK，可以接受，但是牌面設計 給人一種不協調的感覺，下面是韓國車牌，勞煩各位板友過目一下： （最新款式在韓字之前為三碼數字） 與台灣現行款式相比，省去了上下留白，並配合增加的字元數加寬牌面，可說是

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先說，我不是來問機的。 最近新北市政府死活不肯乖乖拿出錄音檔的事件，讓我深刻覺得支援雙向清晰錄製 ，直接自Telephony Rx輸出音訊的內建通話錄音功能有其必要性。 假如致電企業或政府部門，出言恐嚇，通話錄音一定會被提出當作物證，讓犯罪 行為人為其愚蠢付出代價，為何一般人的手機，除了華碩與一票中國品牌，不分

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質疑逐字稿這麼多篇的，有看作者文末的說明，特別是用字選擇的部分嗎？ 這個議題延燒至今，已經無關政黨傾向，而關乎每位旁觀者的人格操守了， 存在台灣政黨、官場已久的問題，必須改，必須治，徐巧芯身為議員，應當 有所體認，乖乖接下罰單，向員警致歉或者一句「辛苦了」都好，然後誠實 繳納罰鍰。

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槽點太多，身為立委居然「上疏」總統？ 憑什麼認為具攻擊性的瘋子，五年一定好？再兩個月事隔六年，斯德哥爾摩症候群好了 沒有？今天不是像「德意的一天」精障一律處死，傷人的瘋子強化治療跟管束怎麼了？ *看到噁圖的鄉民* 推 XXXX: 不能只有我看到

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我是原串的26樓，心血來潮把這篇的當事街景再拿出來看，頭又痛了。 首先這條路是台61乙線與國道3號和美IC路段： 紅色圈選的「國道3號‧左線」，標示南北有點多餘，兩個同向箭頭也有點凌亂，不如 改用門柱型路牌（紅色箭頭所指）來得直覺。

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我來告訴你，因為那群被時代唾棄的弱智黑金老害，始終認為自己2014年的慘敗肇 因於「民進黨網軍」，可能連柯文哲也相信自己因「民進黨網軍」助攻而全面勝利， 此後，國民黨、柯文哲和中國，不約而同地積極經營網路社群，堅信空戰能左右選情 ，並在2018年，藉由林全版《勞基法》被nerf成賴清德版，被斷章取義成「做功德」 ，加上針對各項施政或改革的遍地烽火戰術，「民族救星」韓國瑜粉墨登場，這年，

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提出一點看法，這邊只討論英譯。 Regional（普通）- 捷運化區間車，例如基隆-樹林或樹林-富岡，通勤時段加開班次。 Interregional（區間）- 長途的區間車，例如基隆-新竹或基隆-彰化。 Interregional Express（區間快）- 不停捷運化車站的長途區間車。 Intercity（城際）- 復興、莒光和未來的PP自強。

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借用這張右轉示意圖： 仔細想想，假設前方ix35要右轉，機車視角會覺得四輪剪線，似乎有點合理？不管有 無機慢車道，我畫的綠色區域，在中華民國被視為機慢車道不意外吧。 正常國家：左轉車靠左、右轉車靠右、不鑽車。

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來，這就是Mazda的官方態度，我只引用這段。 安全性不只是看某零件的有無，而是整體車身結構？ 那麼Mazda在日本市場加裝內鐵不就脫褲子放屁？不影響安全性嘛。 這是很嚴肅的問題，撇除品牌迷思或信仰，也放心國慘鋁罐或進口乞丐規，是不是該 連署要求立法院修法，不分國產或進口，強制車廠提交合格車輛的細部結構圖，並由

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先講結論，民主絕不廉價。 原PO根本不需要先表明自身傾向，「公投綁大選」完全可以就事論事。 這次沒綁大選，是否仍染上政黨色彩，號稱「四個同意就是對蘇貞昌的不信任案」？ 上次綁大選（2018），連甲甲能不能結婚，這種和我們異性戀無關的事都能投票，不 荒謬嗎？還有整組的公投懶人包，忘記了？

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這篇完全說到重點。 關於身為社會底層卻親中的那群低能，不如模擬一個情境給他們思考，為什麼一定要 給中國統治？他們打從心底不支持民主，期待強人政治，那我們可以設想： 台灣國，由本土民族，原住民族、客語族和台語族作為主體民族，聯合支持本土政權 的華裔，即二戰後至開放探親前在台設籍的中國人，調查「親中反民族行為」，肅清

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泰國阿姐紹介Honda HR-V e:HEV RS車型，售價 1,179,000泰銖，帥氣、犀利、 色彩靚麗、內裝豪華： 這次是和台灣密切相關的「亞大規」，個人認為泰規的水箱護罩較日規好看， 車高約159cm，阿姐扣掉高跟鞋，目測接近165cm，從影片6:27處推測，後座

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我這篇會非常政治，著重「交通革命的支持者怎樣和政黨結盟」，畢竟交通革命屬於 全國範疇，不可能靠著幾個有良心的熱血公務員就能帶來全國性的進化，終究要仰賴 中央執政團隊的支持，才有辦法順利推動。 坦白講，除非讓民進黨繼續完全執政（看到這句先別噓，後面解釋），同時民間積極 倡議交通革命，民氣可用和不怕得罪

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前年偵破，去年求償，追溯期卻要從犯案當下開始算？ 還沒查出真兇，是要跟誰求償，民事能在刑事尚未判決就告？ 意思是，假如有人幹掉立委或法官全家，潛逃海外多年， 直到追溯期已過，才因關鍵人證或物證而獲罪， 民事也不用賠就對了？

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帶領大肚、沙轆等社，抵禦荷蘭東印度公司，互有勝敗，戰後白晝王和東印度公司達 成協議，大肚王國允許東印度公司人員無害通過領土，惟不准停留定居、學習大肚語 言和傳教，其中禁止外人學習「祖靈的語言」，種下日後大肚語言消亡的遠因。 東寧時代，來自南部，說著泉州語的部隊，三度攻打王國，前兩次慘敗，第三次慘勝 ，沙轆社慘遭東寧血洗剩下6人，王國元氣大傷，但仍是今台中海線土地的主人。

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這篇僅討論憲改，就事論事，不歡迎寫手。 為什麼不整合立法院和監察院，再拆分成參議院和眾議院，參議員每縣市兩席，眾議院 採全國一區的政黨比例代表制？ 參議員代表各縣市，眾議員面向全國性質的議題，並依其理念加入政黨，無黨籍孤狼能 提什麼案，獨立通過什麼案？如果要和黨團合作，何不加入與自己理念相近的政黨？

: : 某人是白癡沒有腦，都不看內文思考就發文嗎？ : 『同樣不能再選的基隆市長林右昌』 : 這人是目洨還是當來八卦都跟他一樣智障？ :

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從插隊打特權疫苗，變成打過期疫苗？ 所以台北市政府，這段時間把疫苗藏去哪裡？ 故意放到過期，最後再卸責給中央？ 議員若沒爆料，大概又要像當初隱瞞疫情，故意累積單日確診人數去達到封城標準， 最後靠中央「校正回歸」幫開刀找不到盲腸的市長善後。

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本來是這樣： 1. 分隔島往兩側增加約半個車道，預留空間； 2. 接近路口，在道路中軸劃設偏心式左轉車道； 3. 直行和直右共用車道向外側推移約半個車道；

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原文吃光。 板上風向看起來，誰挺3Q誰被噓爆，3Q應該是下去了吧？ 加上國民黨黨主席朱立倫親征，論動員能力和勝選的氣勢，實在沒理由輸。 可是萬一引起泛綠反撲，導致刪Q失利，請問朱立倫要不要辭去黨主席，由第二高票 的張亞中遞補黨主席？若刪Q失敗，等於朱立倫帶領的選戰從未贏過，2016以朱換柱

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支持鬆綁。 當初政府可說是依憲法「避免緊急危難」，限制國民的人身自由，強制戴口罩，現在 國內疫情趨緩，是時候鬆綁口罩相關規範了，注意，鬆綁不等於禁止戴口罩，對疫情 仍有疑慮者，當然可以繼續戴口罩，不要像中秋烤肉一樣，什麼事都要推給政府定調 ，自己要為自己的每個決定負起責任，不作給人添麻煩的巨嬰。

「自由意志」這個前提定義不夠有效。 當初劃分無責任能力（未滿14）、限制責任能力（14~18）以及完全責任能力，就是 出於「自由意志」考量，現代青少年早熟，許多不法組織會吸收青少年協助犯案，故 也有下修限制責任能力及《少年事件處理法》適用年齡下限的呼聲，並且針對重罪（ 目前最輕本刑五年以上有期徒刑為少年刑事案件）和指定罪行，上修刑責並取消不得

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沒有比較，沒有傷害。 如果戰後台灣由美國或UN接管幾年後建國，而非成為舊中國剝削的對象， 今天的台灣勢必和南韓、北朝鮮一樣仇日，納稅給你，你建設是應該的， 但你打壓我族人，在台統治階層由日人和少數親日台人組成，不能原諒。 「狗去豬來。」

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疫苗捐贈國本來就量力而為，人家沒欠你。 去年台灣捐口罩，現在疫苗不夠，無法捐疫苗， 這些捐贈國也一樣，要有多，才能捐，就這麼簡單。 （至於國內疫苗不夠還敢特權插隊偷打，一律建議死刑） 你是香噴噴的JK，你有媽媽幫你準備的便當，

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Zooty，假如有個小眾偶像， 為了博取更高的知名度，選擇下海開色情直播， 和以往小清新的人設大相逕庭（雖然早不乏酸民嘴假掰）， 面對退粉危機不但不低調處理，反而推給「假粉網路霸凌」。 火山肥宅們，會認為玉女變慾女，由粉轉黑，

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是這樣啦，本肥的表妹最近幼稚園開學， 老師教他們分辨顏色，表妹回來好開心， 跟我炫耀他會分辨各種綠色，像是： 淺綠

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「台北市衛生局表示，北市醫療院所若提供自費檢驗抗體，經檢舉後將依法調查。」 : 　 : 四叉貓繼日前自曝打高端後抗體數值，表示收到一堆朋友衝禾馨做抗體檢測的結果，數值 : 比他的高很多，昨(9/16)又公布朋友分享「最佳混打組合」AZ搭莫德納的抗體報告，數值 : 是他驗出抗體上百倍，而民進黨新北市議員張志豪最近也在接種高端17天自費驗抗體，並

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全新11代Honda Civic在泰國上市，售價泰銖1,199,900（約新台幣100萬元整）， 剛好在YT看到這支影片，貼上來跟板友們分享。 希望台本在sedan車型，至少引進非hatchback的Civic，hatchback採下訂進口就好。 --

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原文吃光，廢除現行視女性為無法保衛國家的弱者，歧視女性國民的 兵役制度以前，替代役和免役標準應該先行調整。 原替代役體位，一律接受常備軍事輔助役（軍伕），讓常備軍事訓練役 可以專心接受體能和作戰技能訓練，不用再被打掃營區這些瑣事，剝奪 訓練戰技的珍貴機會。輔助役負責伙房和養護營區環境，並在訓練役行軍

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法律的存在，是要規範文明的社會秩序，保障國民生活福祉，並優先守護善良國民， 做不到這點的政府，少在那裡自稱法治國家。 民間倡議多年的司法改革，結果只是找群看似有理想的左膠和前科犯，給善良國民下 馬威，告訴你要嘛閉嘴低調當韭菜，要嘛極惡到閻羅王都會怕，二選一。 社會安全網吹得震天響，什麼屁成果也沒看到，其實不就下面這幾項：

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台灣除了挾政府機器，迅速以外來族群之姿取得社經優勢的外省人，其他 族群先來後到，互有競合，對曾經傷害彼此的事，必須瞭解再來談和解， 在台灣還沒有中央政府的時代，無論出草或番膏，都有其時代背景。 若原住民和平地人完全友好，就不會出草，若完全敵對，霧社事件時則不 會事先通知鄰近村落的平地人走避，所以想藉史實挑撥本土族群的有心人

本想噓女權販子，仔細想想也沒說錯，雖然不嚴重，也不至於傷害誰，但是背後 隱含的意義，的確是父權結構的產物。 發言者、當事者和旁觀者未必察覺，也沒有任何一方懷抱貶義或惡意。 后妃就是帝王的附屬品，不是獨立存在，現代人以「帝」尊稱男豪傑，以「后」 尊稱女豪傑，當然不是暗示「女不如男」，以現代價值觀檢討慣用語，顯得不合

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認同你說「只問顏色，不問是非」，是一件囂張的事，但我不是指他們。 這裡先討論網路意見領袖。 網路時代以來，每個人在網路上都有機會和來自世界各地的網友互動，交友也好 ，爭論也罷，好像一個按鍵就能成為世界中心，像主持人一樣與來賓互動，或者 像三軍統帥一樣實施動員，「iPod」、「iPhone」和「iPad」般，「我為準」的

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將地方逾時通報的病例，主動修正到「應通報的日期」當日，這就是 校正回歸。 起初雙北累積大量病例，未於應通報日通報給指揮中心，事後也沒有 主動向中央通報修正，直到指揮中心介入清查後才曝光，為了避免口 水戰，給雙北台階下說是校正回歸。

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真的假的？不可能吧？ 高端可是去年七月就投入研發了？ 老闆炒股的資訊是哪裡來的？認知戰嗎？ 下面推文有人提到： : 推 kming327: 示範的只敢打營養針。 05/22 09:40

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一行總結：同情巴勒斯坦，但，希望台灣像以色列那樣團結強大。 以色列人「上帝應允選民的流著奶與蜜之地」，就能剝奪巴勒斯坦人 千年以來，賴以為生的故鄉？美蘇冷戰，西方為了阻止猶太人應蘇聯 邀請，到西伯利亞建國而支持蘇聯，選擇迦南故地（英屬巴勒斯坦） 供其「復國」，但這關巴勒斯坦人屁事？讓出家園給漂泊兩千年的異

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「護理師和醫事技術人員，不含醫師」 精準而言，有資格且即使罷工也不應受指責的是這些人。 以護理師而言，疫情爆發前，內外科病房每人每班照護八名患者都是 常態，有時甚至突破十名，台灣的醫療能量其實嚴重不足，平常基層 醫事人員硬撐，雖然吹冷氣工作卻低薪，內容不敢說比其它職業勞碌

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其實政府這麼堅持六塊厝方案，是不是預留未來直接從屏東往東延伸， 打長隧道連接台東的可能性，甚至鐵公路並行？這條路廊記得早在日本 時代，就曾出現在台鐵環島路網的規劃裡，只是當時受限於技術，加上 大東亞戰爭失利，環島鐵道直到數十年後才隨著南迴線一起完工。 如果高鐵要走這條路廊，或許事後回顧，六塊厝的選址反而是對的？

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我覺得齁，既然業者有辦法對使用者降速，何不乾脆放棄以流量，全面改以速率計費， 比照有線固網的模式？使用者犧牲自己的頻寬分享給親友，那是他們的事，業者沒必要 把手伸進來干涉吧？流量魔人也不再是亂源，反正不管怎麼用，頻寬就固定那樣，嫌慢 請自己掏錢買速率。 --

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得 : 不是一步壞棋，他們logo看起來也挺潮的。 : 大阿素死為什麼沒考慮創個副牌，換至少換個logo呢。ASUS四個字真的是宅氣爆棚。 : 　 : 順便貼個我大阿素死logo燙金的樣子給大家參考