Re: [情報] 臺鐵通勤生力軍EMU900型電聯車即將交車
其實台鐵真的可以試著使用「全配色」
像當初EMU700跟京濱合作塗裝真的就超好看
http://i.imgur.com/6SuKemn.jpg
反觀台鐵自己弄的
又黃、又藍又有銀
對比度太強,真的是超級醜
http://i.imgur.com/OPlgwRq.jpg
EMU900整體色系比較單一
不會有過高的對比,看起來舒服很多
http://i.imgur.com/Wfx77vX.jpg
EMU700、EMU800
真的是醜到不忍直視,趕快換一換好不好
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塗裝要很多錢+時間…貼色帶就好
台鐵就連太魯閣都要加個屁股
你要他素色好像就是很難
阿福那頭 不管什麼顏色我都覺得好看不起來...
永遠不要對台鐵的審美有期待 就不會有傷害了
台鐵美學就是頭一定要黃黃一大片才有警示的效果
700系那個頭 原裝全藍色就不錯看 掩蓋住突起
進來台灣就會改塗警戒色了啦,看看原版的700
R 進來後就會加塗警戒色了好嗎 合鐵美學甭擔心的啦
車頭大片黃色也可以很好看 像歐洲之星的e320
通勤用我還是最喜歡中央線E233 簡潔有力
已經過美學小組了,現在美學小組最大,所以不可能再改
塗裝
不改了嗎 別又給我加個 曲線還是花花
合鐵美學就是要高對比啊 雖然說要防三寶但根本沒效
根本沒看,誰管你上面什麼顏色
總武快速線的E235近郊形比較好看
我覺得純配色,用線條裝飾就好了,簡潔有力,保養維護又好
你這是要他們的老命
台灣就要有台灣的樣子(?
臺鐵有臺鐵的玩法
等三寶讓配色改掉
車身貼個行草的英文字TRA 搭配髒髒色才有台鐵風格
台灣的技術,算了吧,用原裝的就好
不過台鐵還是會花錢改塗裝,畢竟花錢才能賺錢,嘻嘻
哪幾次事故是因為花臉警戒色減低傷亡的?連個科學統計
的數據都沒有,官當久了就只剩迷信當神主牌
這種迷信還真的是獨步全世界
說是迷信也是,5公尺內可能有效
50公尺,甚至500公尺都是一小點
頂樓都會擺卍字風水陣的單位你意外嗎?
700如果沒有凸下巴,側面看起來像京急的車形
一人迷信是迷信,前人迷信我照信就是免責
推gee大,編預算改塗裝,然後...
老人美學
一定會變醜,放心!
可能只差駕駛座放乖乖了吧
官的腦袋永遠不同
台鐵就為了闖頭前溪平交道的XX,強迫症發作一定要塗黃色
樓下說美學是主觀^^
還我700原塗裝
是京急...不要亂改名字
京急檸檬
阿婆表示:
以時空背景來看,台鐵的黃色或許是受BR影響?
美學確實見仁見智吧?BR class19(新)的後端看起來就超適合
想問某樓,原po哪裡有亂改名字?
新一代阿福號?
通常叫京急吧?
叫keikyu不就好了
電車不要再白鐵色了好不好
不鏽鋼原色還好吧 至少不會太陽曬一曬退色
因為人家就是簡稱京急
美學從來都不是見仁見智。
每個人對配色好惡不同,但是好惡不代表美學。
不要白鐵色 京急那套全車塗裝誰要做
不鏽鋼大部分採不加工不上色 顏色只是小裝飾辨識用
上色反而成本高 又不是以前用普通鋼怕生鏽
鋁合金也不少不上色的 不過台鐵只有上白底的普太
另北捷文湖線的鋁合金車體也是上白底
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[情報] 台鐵澄清EMU900未使用強國零件一事========================================= 有關媒體報導「EMU900型電聯車缺失」 臺鐵局澄清說明 EMU900型電聯車第一批(901及902兩編組)經立約商現代樂鐵公司完成出廠測試,並於10月 24日抵臺後,目前正由臺鐵局及第三方獨立認證及驗證公司德國萊因(IV&V)進行交車測試16
[問題] 台鐵900型不鏽鋼蒙皮問題最近發現台鐵的 EMU900型區間車, 他的不鏽鋼蒙皮竟然有霧面與亮面兩種, 霧面就類似EMU700型那種質感, 亮面看起來更亮眼一點,但是跟車頭的配色不搭。 我看日本電車他的亮面與霧面是分得很清楚,