Re: [新聞] 台鐵藍皮普快改成觀光列車 交部承諾
時間到
該淘汰退休的就該淘汰
沒必要改成觀光列車
日本也沒有讓181系電車繼續保留行駛
而且收觀光列車票價
就沒那個感覺
今天26號是平常日
3671次爆滿
以前搭了幾次都很閒散
今天總算能和2位正妹坐一起
收觀光票價就沒這機會
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現在也爆滿@@該不會有人要用站的
昨天去搭得時候就爆滿了,最近連平日都會爆滿了....
我就是用站的啊....
當場變成台北捷運
近年來媒體都有一直有在炒藍皮 老早就確定會走入歷史了
這種東西就是每天都是最後一班 真的要搭的早就搭過了 等敲
定後才來搭的都跟風仔
3672也會爆滿嗎?想去搭但不想人擠人
然後 圖勒
比較沒那麼多人搭3672次啊,是不會爆滿啊,也是有不少人在
原來如此 不跟了
搭了。
前天在枋寮月台看到的
2017年搭的時候,整節從頭到尾就我一個,還和列車長聊
天
我去年12月潮枋段電化通車首日去搭的時候只有不到十個人在
第一節車廂耶。
我去年1月去 除了大武之前有團客搭外 之後都是空車
只有一組大學生和幾隻小貓 全車10人不到
去年的照片
車上很空啊。
抱歉放錯相片了。
是放到復興號的照片了,抱歉了。
請原PO幫我刪照片和推文吧。跟本文不搭啊。
不會 天藍色復興號也快要被淘汰
復興號也是藍皮沒錯
一窩蜂人擠人真的不知道要怎麼解憂
還好幾年前已經搭過,台東出發沒人搶座位
今年小年夜去一車的時侯也才10個人
打造新的觀光開窗車廂就能解決的事,留這種破爛車幹嘛
今天這些來擠的人以前都搭飛機出去了,誰跟你搭破爛老鐵
皮
還是架電柱之前搭比較有感 架了電柱雖然搭的還是柴頭藍
皮 但感覺就是少了些什麼
笑死,平常沒什麼人搭,媒體一報跟風仔就來了
根本拉低搭車品質
台灣人不都這樣一窩蜂的..等到熱潮過了又小貓兩三隻
然後就會因為雄獅不堪虧損連連要求停駛了
開在那種遠得要命的地方當然沒人搭
等風頭過了之後,每天看有沒有十個人搭。
不如拉去海線 現時刻運轉 賣專門的票 結合那些木造車站
看會不會比較多人搭
這種列車有歷史意義,保留也還好
不過emu100可以退了吧!畢竟藍皮是目前唯一還可開窗的車種
幫各位劃重點
「今天總算能和2位正妹坐一起,收觀光票價就沒這機會」
這才是重點 和妹子擠在同一個4人座是愉快的旅程
※ 編輯: haruka281 (39.13.224.59 臺灣), 11/26/2020 19:01:54キハ47型柴油客車表示:
觀光列車又不用天天開,對車子負擔沒那麼大。
應該要總量管制,票賣完就沒了
推香香的旅程
借問枋寮有清空月台統一站外排隊搭車嗎?感謝
想到第一次坐還有車長沿路介紹景點
正妹圖!?
前幾年第一次坐車長枋野站還讓大家下車晃晃
我今天也有搭耶,人真的很多
開通後 原本的普快不是換成復興號嗎?
架電柱前後都有坐過,解憂已成回憶QQ
才11月就這麼多人了啊?還想12月再去搭一次說
請問那個排隊 示是在月台上嗎?大概多久前要去排呢?
正妹圖呢
主要是老車維修利益吧,呵呵
這應該要放到博物館 燈燈燈燈
https://i.imgur.com/HWWjAsJ.jpg 還好去年就去搭了
https://i.imgur.com/6sfBf5c.jpeg 今天普快車20分才到
到32分還在上車,然後307就進第三月台了
隊伍是9排到12在徘回8