Re: [新聞] 台鐵瑞芳猴硐段坍方 蘇貞昌:先搶通單線雙向通車
看到第七段,
參考高鐵買設備來監控,
感覺又事出事買設備的套路。
不然都已經常常聽到邊坡監測,
怎麼跟高鐵的又不同東西。
又不是車上設備要跑兩、三百公里的。
五、六段的意思又好像在說臺鐵的工務不是處理邊坡的專家。
不過臺鐵路線這麼多年也常常有天然災害,
還會不知道怎麼處理,
或者找不到人發包來處理?
怎麼想都怪怪的。
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※ PTT 留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 101.10.103.27 (臺灣)
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台鐵邊坡有委給工程顧問做監控管理,評估風險較高邊坡也
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有設地工儀器在監測
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那台鐵也有橋過河 要不要也把河川管一管?
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講話的是行政院長 你覺得他跟台鐵很熟嗎?連交通部長都
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不熟了說...
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如果有缺什麼設備該買的當然要買,台鐵如果真的這麼會做
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事就不會是現在的台鐵了,買的新循軌車到現在都還沒辦法
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正式上路,難怪今年發生好幾次斷軌,這種事情早該用更先進
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的科技提早預防了
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不過工務的聽到應該會很幹吧,講白話就是被嫌不夠專業。
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的確邊坡排水需要找水利單位來處理比較專業,就像我家的余
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表妹夫妻是在公家水利單位上班的,這種工作他們常做的。
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出事了台鐵扛,沒事他賺聲量
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那一段越看越有疑問 崩下來那個山頭是歸臺鐵管的嗎
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要不然你以為那一堆放在倉庫裡的庫存怎麼來的
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呃 公路的邊坡是公路單位在負責啊 鐵路應該也一樣吧
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鐵路旁邊坡由台鐵維護
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笑死 這串有幾個台鐵人被打臉
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打臉?大家不是正在討論嗎?
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公路有"公路邊坡大地工程設施維護與管理規範" 可是鐵路
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好像只有鐵路修建養護規則6-1而已 至少我搜尋不到
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剩下的都是實際上做了些甚麼 像六年改善計畫裡的預警系
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統 還有氣象局的劇烈天氣偵測系統