PTT評價 MiaoXin 過去發表過的文章

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發文前請詳閱板規、置底公告與下列內容 退貨難免， 這是正常退貨。 這是生氣的退貨，

看著原PO的翻譯一小部分的文章怪怪的。這是丟Google Gemini翻譯的結果： 標題： 日本新幹線安全過海登陸台灣 地震裝置成功停車 內文：

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2.5VSinger 緋那ちび， 升級麥克風以及網路之後， 再次和鋼琴老師ぴのきち合作， 21:30舉行現場鋼琴伴奏歌回。 待機臺如下，歡迎一起來欣賞

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保固， 談談我所知道的保固。 因為我沒有承辦任何跟車輛採購相關業務， 所有資訊都是從小到大聽來的， 如果有瑕疵請多多指教。

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人家運安會拿原廠手冊出來了 先看看當初報部的第一版檢修標準有沒有放進去，然後是標準作業程序，還有最重要的檢修 紀錄表 如果第一版就有放扭力值進去……嗯…好… 沒有就先滾動式修正提第二版

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先把工作上手再說。 你現在等於還沒進單位就在畫大餅， 如果其他人給了你一堆資料， 結果你工作做的二二六六， 就只是信用破產。

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哪邊都選過，最後還是Type -C --

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本文為護航文， 合先敘明。 我自己覺得北上處理的不錯， 282很早就先放， 4232跟後面的2204看起來乘客很少，

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Midjourney應該是給出了答案 碰到大公司就沒有灰色地帶 #事實鬧大就是最好的解決辦法 #屢試不爽 縮網址

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我小一72號， 因為我是班上姓氏筆畫數最多的， 記得很清楚。 到小四隔壁國小完工， 學校還舉辦典禮，歡送要換學校唸書的同學。

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你只是覺得臺灣不是你心目中想像的文明 可是臺灣還是有自己的文化 臺灣人崇尚（自己的）自由 以前學生沒穿制服還不准過校門 馬路上的紅線照樣停下去

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鮭魚湯之後， 影城一直晃， 想說要不要抓起隨身物品跑走。 後面是不是還有一道菜？ 可是現在完全想不起來……。

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遊戲基地的報導 商品官網 《School Days》逐日曆預購中，

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好奇問一下， 如果今天狀況反過來。 女生已經先冥婚， 那現任未來的老公命格會被寫什麼？ 中文不好，

原來湯島聖堂是孔廟，在秋葉原附近 --

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結果臺灣大學現在雨量在臺北平地也是領先呀 之前好像有人說壞掉 這次應該準了吧 --

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太魯閣號事故李義祥、阿好移審 花蓮地院抽出審理法官 媒體：聯合報 記者：王思慧／花蓮即時報導 日期：2021-04-21 15:23 網址：

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機密公文揭露！2003年就要台鐵改革 為何13任行政院長都做不到 媒體：聯合新聞網 / 天下雜誌 文章：楊孟軒 時間：2021-04-20 13:11 網址：

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發布「1231臺鐵第118次車新興巷平交道重大鐵道事故」調查報告 資料發布日期 110-03-31 國家運輸安全調查委員會（以下簡稱本會）發布：1231臺鐵第118次車新興巷平交道重大 鐵道事故調查報告。

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討論請小心 同事看完13之後說： 蜘蛛子要殺掉老媽當魔王了吧！ 我突然不知道該講什麼， 好像隨便講一個點，

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【太魯閣善款】目睹1萬、傷者10萬至700萬、罹難1500萬加台鐵補償　上看3千萬破紀錄 媒體：蘋果日報 記者：沈能元、許稚佳／台北報導 時間：04/16 網址：

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快訊／李義祥過失致死起訴全文曝！花檢5474字還原案發經過 媒體：ETtoday社會新聞 記者：黃彥傑／花蓮報導 時間：2021年04月16日 15:30 網址：

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不斷才怪！ 李義祥用綁貨束帶 拉10噸工程車 媒體：自由時報 記者：王錦義、楊國文／綜合報導 時間：2021/04/14 05:30 網址：

太魯閣號殉職司機員袁淳修公祭 林佳龍盧秀燕送最後一程 媒體：聯合報 記者：趙容萱／台中即時報導 時間：2021-04-14 18:12 網址：

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太魯閣號善款9.7億流向惹議　蔡英文：100%專款專用 媒體：ETtoday 記者：黃（山鞠）禾／台北報導 時間：2021年04月14日 16:52 網址：

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【官場篇】檢方的殺手眼淚：起訴2主管仍「辦不了」台鐵官僚體系 媒體：報導者 The Reporter 文字：嚴文廷 攝影：曾原信、吳逸驊 共同採訪：林雨佑、楊惠君

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8億募款、用途都沒徵詢...罹難者家屬：關懷被變質了 媒體：聯合報 記者：施鴻基／台東即時報導 時間：2021-04-13 17:03 網址：

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8.1億善款怎用？蘇貞昌臉書公布　承諾100％用在死傷者補助、救災 媒體：ETtoday 記者：陳家祥／台北報導 時間： 2021年04月13日 18:14 網址：

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如果要靠暴力加減速跟載客多 新的城際列車來就可以解決了 很早以前大處就說以後不買傾斜式的 也真的沒有買 過度期間的方案

台鐵出軌》工地管理誰有責任 吳澤成：台鐵、監造、專案管理都應檢討 媒體：自由時報 記者：鄭瑋奇／台北報導 時間：2021/04/08 14:54 網址：

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再看這個舊文，真的感覺就是在空轉 其實前面吳、賀陳兩任也都有講到票價跟公司化。 不過反正要改的東西太多了，那就改天吧… ※ 引述《zzzz8931 (宅男)》之銘言 : 台鐵漲價案埋伏筆　交長：票價合理化絕對是改革議題

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備註：這比較像專題，所以沒有使用新聞分類 　　　如果板主認為有需要再改408 5年前巨石掉落相近地點，僅用人工監控、2年後才建明隧道 【後續調查】台鐵工地與安全管理長期鬆散，太魯閣號事故只是冰山一角 媒體：報導者

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台鐵合約明訂應設柵欄…被消失 媒體：聯合報 記者：侯俐安／台北報導 時間：2021-04-07 01:35 網址：

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標題： 群組對話曝光 李義祥早知連假須停工還回報施工進度 媒體：聯合報 記者：王燕華／花蓮即時報導 時間：2021-04-06 21:58

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標題： 運安會今公布太魯閣50死真相 定調「司機該做都到位」 媒體：聯合報 記者：曹悅華／台北即時報導 時間：2021-04-06 08:17

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標題： 還原！駕駛座正面撞　運安會：司機僅剩4秒踩煞 媒體：TVBS 記者：周祐萱 林旼叡 攝影：李明輝 王興堂

作者: duckduck0601 (鴨) 看板: Gossiping 標題: [爆卦] 台鐵公布新傷者亡者名單 時間: Sat Apr 3 08:56:44 2021 ※註:有電視或媒體有報導者，請勿使用爆卦!，切勿用爆卦張貼新聞 無重大八卦請勿使用此分類，否則視同濫用爆卦鬧板(文章退回、水桶6個月)

八卦板看到有人截圖 目前打算先吊1車 大概拖拉出來，然後吊起來 再去2車車底找找 吊車進駐

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臺中港-清水( 列車延誤 (Delay)) 電力設備故障 受電力設備故障影響，臺鐵自05：40起，台中港站至清水站間南下/北上列車有延誤情形， 敬請見諒！ 受影響車站:臺中港,清水預計回復時間:2021/04/03 08:30

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我們機務修車也是很無奈呀！ 在將近三四十年的時間， 低廉的薪資、低的不成比例的工時、買不到的料、不管人的主管、逐漸老舊的車子、20 小時還不夠的加班。 開會的時候每個環節都討論過了，

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車頭有警察，北上側線的700型還沒出發 --

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北捷2020年有337件事故 全日本在2018-2019兩年有805件事故 可是北捷電扶梯的數量、長度，

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新竹站廣播 08：24 基隆北上區間車霧霾影響晚40分鐘 建議換車 --

提早讓各位未來的社會新鮮人體會各種官僚作風 在看板的時後偶爾會覺得某些板友的提議太過理想化 這不是壞事 做事情總是要有邏輯 有邏輯的思考總是好事

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已完備4.1條件之貼文（原文照錄）不應該因為3.1、3.2、3.3之內容而觸犯板規， 更何況是政府立案的合法媒體。 當使用者已查證新聞內容以完備4.1的各項要件， 只要內容有鐵路點，符合鐵路板範圍。 不應該再去判斷內容是否商業化、是否有無意義。

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作者: ak904 (AK) 看板: Gossiping 標題: [新聞] Adobe Flash 停用後，中國大連全城的火車 時間: Sat Jan 16 11:23:43 2021 備註請放最後面 違者新聞文章刪除 1.媒體來源:

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報修了 這就臺灣公共工程的品質啦 要修車被關起來 真想罵髒話

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看到第七段， 參考高鐵買設備來監控， 感覺又事出事買設備的套路。 不然都已經常常聽到邊坡監測， 怎麼跟高鐵的又不同東西。

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正常了 工務電務都辛苦了 --

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看到有人猜連結器是車軸跟傳動軸想說解釋一下。 車軸，兩個車輪中間的軸，斷掉就死定了。 下墜的車軸跟歪掉的車輪絕對把軌道沿線打的稀巴爛。 傳動軸只負責傳動力，跟連結器的地位不一樣。 連結器是要連結車廂的，把各自車廂的相對位置固定。

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不如加入我外包派。 不用思考到底要民營化還是公司化，交通部也不用煩惱臺鐵定位問題。 到底是要照顧偏鄉還是要賺錢。 維修的部分三廠拆洗都可以外包，簡單的機械組裝也是。 一切照合約走，長官不用煩惱到工率的問題。

記得當初七百人提訴訟 不知道是七百人一起退還是只有當選的退

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機廠很多候選人的訴求依然是加錢跟反對公司化 再故障下去都不知道要怎麼擋 還不教教會員做事… --

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待久了，也有點感想。 不過根據公務員服務法第四項第二款， 公務員未得長官許可，不得以私人或代表機關名義， 任意發表有關職務之談話。 所以在2001爆掉之後，我們就剩下內鬥可以玩了，

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頭城龜山號誌故障 部分南下列車延誤 ---- Sent from BePTT on my Google Pixel 3 --

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今天可以八點開始預約下一批的口罩。 三天內趕快預約， 免得口罩用完沒辦法搭車通勤。 覺得有點重要所以回文@@

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在賣同人誌的虎之穴網頁看到 包含臺灣鐵路管理局、臺灣高鐵、阿里山森林鐵路 內含的商品連結有縮圖 --

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新埔站搭車 廣播亞東醫院那邊有問題 往頂埔方向有延誤 班距調整中 不過我沒有等超過五分鐘