[閒聊] 新竹台鐵立體化

alex64010702/03 21:38大車站 大灑幣 大賺錢

nepho02/03 21:42新竹市只有香山有平交道啊

loveoldwoman02/03 21:49不是還有竹蓮街的平交道嗎？

wild201202/03 21:49因為 新竹車站 是 古蹟 旁邊還有修車廠

canandmap02/03 21:50新竹的平交道很少吧

wild201202/03 21:50古蹟跟修車廠 立體化的成本 我不敢想....

wild201202/03 21:51新竹的平交道 都是依地形高低差做的 隧道跟橋梁較多

wild201202/03 21:51日本人 早就想好百年建設該怎麼做了

wild201202/03 21:52反觀...桃園 呵呵

mattc123456c02/03 22:10新竹沒有青年路平交道

P0PPY02/03 22:13應該是嘉義彰化宜蘭檢討要不要一窩蜂立體化債留子孫

tmpss9018702/03 22:13新竹大部分路口都立體化了連小小的人行道都有地下化

tmpss9018702/03 22:13而且新竹沒什麼都市縫合的問題

tmpss9018702/03 22:13後站發展都快超過前站了

ciswww02/03 22:15神奇的竹蓮街地下道好像不太算想好啦...

bigbo02/03 22:36不小小小的機車地下道

babosa63302/03 22:38嘉義一堆公路立體化了，也照蓋鐵路高架化真的很扯

MiaoXin02/03 22:42學東京？

ciswww02/03 22:53不是都說了學品川（東京站是一出生就高架）

omkizo02/03 23:04因為甚麼鬼高架化地下化本來就不需要

omkizo02/03 23:05都市才不會因為一條鐵路而撕裂

canandmap02/03 23:05山也要地下化 海也要地下化

lawyer9402/03 23:15傻傻的，新竹在下一盤大棋，300億在嘉義彰化只能鐵路立

lawyer9402/03 23:15體化，車站大概就弄成像員林站那樣小小普普通通的，但新

lawyer9402/03 23:15竹同樣爭取300億，可以把車站規模的層次拉高，再要一條

lawyer9402/03 23:15輕軌

w7402wone02/03 23:48早年桃園的地位是農業縣，所以處處是平交道

ciswww02/04 00:09新竹有貨場又有機務段，如果設平交道，會是很難等的平交道

focusd02/04 00:15要高架還是大車站我不管，只奉勸不要再給某個不裝冷氣的設

focusd02/04 00:15計師機會了。ㄇ的肥宅沒人權？

ciswww02/04 00:34這個問題你要問台鐵想不想省電費

gfd012b02/04 00:42台鐵自己高架和地下都不想要，維護成本就多多少了

cymtrex02/04 00:48漂到新竹 那種機車地下道真是恐怖。主線高架，車場留在平

cymtrex02/04 00:48面也能消除光復路西大路的瓶頸阿，然後六家線繞那麼外圍

cymtrex02/04 00:48好可惜，反正商圈東移 所以也不管了吧？

ciswww02/04 00:55目前光復路、西大路都立體交叉了好嗎

neilliu02/04 01:1520年前竹蓮那個機車地下道很少機車在走多數腳踏車與行人

neilliu02/04 01:15一半車道一半階梯，更早之前甚至還有算命攤，後來做成可

neilliu02/04 01:15會車的雙向加上人車分流，一堆機車不想繞遠路都往底下鑽

neilliu02/04 01:15，不然一開始不是設計給機車使用的

neilliu02/04 01:22就連花園街那個原本也不是留給機車走的，甚至有段時期（

neilliu02/04 01:2290年代）是禁行機車的，甚至有機車路檔但走者走者後來都

neilliu02/04 01:22修成讓機車能通過的小道

LoveFood02/04 02:07想想新竹 用鐵橋就能解決平交道 也不錯

RedCarp02/04 02:32反正已經定案了，就等著看後續的發展吧

MiaoXin02/04 05:55喔喔，學品川，看到了

pikakami02/04 11:19學品川 再拿輕軌 根本大獲全勝

pikakami02/04 11:19在新竹市區又不用等平交道

pikakami02/04 11:21各大城市到底是有什麼地方被撕裂 還需要手術縫合

orea200502/04 11:24鐵道撕裂城市根本是車站設計問題.....

soufon02/04 12:14新竹有輕軌建設啊

crazy20302/04 12:23別的城市又不像新竹市區一樣沒啥平交道(嘉義除外)

e0327041702/04 15:18覺得嘉義沒高架化必要+1 道路的立體化其實做的不錯了

QQbrownie02/04 17:52是嘉義、彰化、宜蘭該檢討為什麼要浪費錢高架化！還提

QQbrownie02/04 17:52升誤點率也更難提升快慢分流

QQbrownie02/04 17:53臺灣那個城市有如東京、柏林、阿姆斯特丹等大城那麼高

QQbrownie02/04 17:53的交通密度，它們都不需要地下化高架化臺灣卻花式玩起

QQbrownie02/04 17:53來！

QQbrownie02/04 17:55https://reurl.cc/2bmb8r 這篇不錯參考一下

KingOfTheAlt02/04 18:21但東京、柏林的都市計畫同時也沒有台灣如此糟糕

KingOfTheAlt02/04 18:25立體化只是一個想要彌補過失但同時也在燒國庫的政

KingOfTheAlt02/04 18:25策

crazy20302/04 18:55誰跟你說東京、柏林沒有高架化地下化？

crazy20302/04 19:01那兩站本身就是高架+地下車站了

crazy20302/04 19:03都2021年了還有人會被那種帶風向的文章騙

ciswww02/04 19:50該文某些動輒數十股的大車站若要地下化，工程規模很大，不

ciswww02/04 19:50適合跟台灣的火車站比較，

ciswww02/04 19:50不過如果新竹車站+貨場要一起高架/地下化就比較類似了...

wangdon02/04 19:52支持嘉義高架化，不然嘉義用鐵路高架化跟新竹換全部的科

wangdon02/04 19:52學園區跟清、陽交兩所國立大學啊！新竹市有竹科、有清大

wangdon02/04 19:52、陽交大、現在還有大車站跟輕軌，根本吃乾抹淨，佔了所

wangdon02/04 19:53有利益，不然其他地方除了爭取鐵路高架化這種基礎建設之

wangdon02/04 19:53外，你還期望它能要到什麼建設？新竹這種最好是建設都我

wangdon02/04 19:53其他都鄉下要什麼現代建設的心態跟台北市看其他地方那種

wangdon02/04 19:53天龍國心態有什麼不一樣！

ciswww02/04 20:07「不然其他地方除了爭取鐵路高架化這種基礎建設之外，

ciswww02/04 20:08你還期望它能要到什麼建設？」這個爭取高架化的說法不可取

QQbrownie02/04 20:15我說的是火車地下化不是捷運系統兩者用途不一樣

QQbrownie02/04 20:16如果基礎建設是用這種你有我就硬要凹一個東西過來的心

QQbrownie02/04 20:16態，多少國家預算都不夠揮霍，應該看的是需求

lawyer9402/04 20:17其他地方怎不去看看日本或歐美同樣人口的城市發展什麼，

lawyer9402/04 20:17只想得到鐵路高架化，蠻可悲的

QQbrownie02/04 20:17長期來看嘉義的都市發展人口成長真的有必要進行高架化

QQbrownie02/04 20:17？

MiaoXin02/04 20:20@lawyer94 只會看東京大阪而已，紐約大家會自動忽略。不

MiaoXin02/04 20:20過倫敦巴黎有人提過嗎？沒什麼印象@@

QQbrownie02/04 20:23紐約那個地下化是100年前的人想的思維，臺灣人口都要

QQbrownie02/04 20:23負成長了，那些想著地下化高架化的城市發展空間真的有

QQbrownie02/04 20:23那麼大嗎？還有自償率能付多少？

ciswww02/04 20:26立體化的主要理由應是現有平交道如何，人口只是間接理由

lawyer9402/04 20:26只能說新竹不愧是聚集台灣理工精英的城市，想法相對其他

lawyer9402/04 20:26城市來的務實的多

lawyer9402/04 20:27日本東京或大阪，即便有鐵路立體化，做的距離也不長，不

lawyer9402/04 20:27像台灣都是誇張的長

omkizo02/04 20:29自己不爭取怪人家搶了你的資源? 台南看到竹科的成功就一直

omkizo02/04 20:29提議第二個科學園區蓋在台南了

LonerEver02/04 20:42因為新竹市主政者比較務實

MiaoXin02/04 20:43我們外洋料都在搶錢呀，然後機務處常常左右為難，因為預

MiaoXin02/04 20:43算不夠。搶到的單位就放心一陣子，沒搶到的繼續催供。

kenliu10002/04 22:19就期待高架化或地下化的擴充吧...應該一輩子等不到幾

kenliu10002/04 22:19次呵

dosoleil02/04 22:39不是吃乾抹淨 而是既然當地都已經因為過往的建設成效而

dosoleil02/04 22:39聚集人群 自然訴求改善生活品質 交通的聲音也會更大 當

dosoleil02/04 22:39員林嘉義甚至屏東因為產業轉型人口老化而逐漸凋零 政府

dosoleil02/04 22:39如果也只想出鐵路立體化這種「重大建設」才令人啼笑皆非

dosoleil02/04 22:40不過屏東最近得到更多了 其他縣市要再接再厲

lawyer9402/04 22:51屏東鐵路高架化後，要了更多，但結果反映還是沒啥變，人

lawyer9402/04 22:51倒是流失的更快了

mattc123456c02/04 22:53高屏二快國道七號>>>高鐵六塊厝站

w7402wone02/05 02:20話說只想要地下化的人都不考慮貨運嗎？地底下要怎麼裝

w7402wone02/05 02:20卸貨？

Z100002/05 02:30嘉義市沒有高架的急迫性 不過財政黑字就是任性 蓋好蓋滿

focusd02/05 02:38地底一樣可以裝卸貨，不然煤礦是人力扛竹簍？

orea200502/05 10:04說實在軌道地下化後上方如果沒有同時開發把結構一起做好

orea200502/05 10:05事後上面能做的也只有道路跟公園停車場

canandmap02/05 12:40台灣人口早就開始負成長了

despot1202/05 13:41新竹站往南，客雅 農會前 頂埔 變電所 美山 香山北 6平

despot1202/05 13:41交道後進香山站

QQbrownie02/05 15:13反正負債全國一起扛，要怎蓋就怎麼蓋不用考慮自償與需

QQbrownie02/05 15:13求，南部一堆這種城市

QQbrownie02/05 15:13中部也一樣

despot1202/05 15:30考量人口負成長，很多建設真的就不用做

lawyer9402/05 16:27人口負成長，本來就有很多建設該砍，例如蓋學校

kkStBvasut02/05 20:34說新竹機車地下道恐怖的人應該超過3年沒來新竹了吧

kkStBvasut02/05 20:37阿姆斯特丹的鐵路就直接設在河邊 不需要高架化啦

jasonb082602/05 22:31新竹要高架跟竹科、清大和陽明交大的關係是什麼？都

jasonb082602/05 22:31成立多久了還再一直拿這種事說嘴