Re: [新聞] 高鐵宜蘭站址4點間擇1 可望4月一階環評

hicker02/27 17:23因為10個人有11種意見....要面面俱到幾乎不可能

hicker02/27 17:24就只能以最大多數人的意見作為依據 吧

hicker02/27 17:25原po的看法也是種意見 但是 是大眾還是小眾或是個人意見??

your020702/27 17:43對啊難道設新站點以後宜蘭要連停三站，如果是宜蘭羅東

your020702/27 17:43輪流停爭議可能少一點

Slzreo172602/27 17:50講了一堆結論就是轉乘便利性大於一切

hicker02/27 18:10只會是四取一蓋高鐵站吧....

babosa63302/27 18:23C4取2，並暫時凍結屏東盲腸高鐵預算

z52031402/27 18:28還真的是鍵盤，試問羅東要蓋哪？哪來的土地？

dosoleil02/27 18:30還以為台鐵縣府站設站進度走得比高鐵快呢 這樣就沒有為

dosoleil02/27 18:30了高鐵增站的問題了

ciswww02/27 18:33北花高鐵怎麼走 羅東站就蓋哪

dickkdickk02/27 19:10建高鐵後會有更多人去宜蘭旅遊

senao02/27 20:04當然是停礁溪阿

payeah02/27 20:18縣府站是在高鐵喊出延伸宜蘭之前就有規劃了

aak314702/27 20:24因為虧錢虧習慣就讓它虧習慣，10年後罵它敗家子不爭氣這

aak314702/27 20:24樣嗎？蠻便當局思維

senju02/27 20:29現在高鐵有賺錢就別延長了吧 宜蘭屏東都一樣

andy302151502/27 20:46好好笑 給推

duodeviginti02/27 21:12你是以現在眼光規劃 看看青埔 搞不好以後縣府站比

duodeviginti02/27 21:12鎮等級的宜蘭羅東熱鬧

mattc123456c02/27 21:17羅東：宜蘭不買單

mattc123456c02/27 21:17四城：連宜蘭都嫌遠，何況羅東

chiangww02/27 21:43還是推四城站。腹地最大，最接近高速公路交流道、台9線

chiangww02/27 21:43，宜蘭市區在隔壁而已，造價最低，徵收的成本也最低。賭

chiangww02/27 21:43一個，下好離手

chiehboy02/27 21:57四城站 旁邊還有瑪僯重劃區 現農田後城鎮 多大的效益XD

chocoball02/27 22:25羅東機率0 搞不好還是負的 光造價就穩穩破2000

zxc7022702/27 22:25我也覺得要就四城要就縣府 搞重劃才有發展的效益 交通也

zxc7022702/27 22:25能通盤規劃 這距離完全是吃的到台北外溢的人口

chocoball02/27 22:25要省錢還是蓋四城 大家都沒爭議

zxc7022702/27 22:26至於跟宜蘭或羅東共構 那基本上是扼殺了之後宜蘭的發展

zxc7022702/27 22:26另外交通的規劃也會傷透腦筋 舊市區問題是街道都偏狹窄

jgfreedom02/27 22:30之前已看到評論說宜蘭就算共構，也是無法完美連結，中

jgfreedom02/27 22:31間仍有不短的轉乘距離

jgfreedom02/27 22:32不過我倒想知道，原PO說西部高鐵站哪個不賠錢，賠錢的

jgfreedom02/27 22:32定義是啥?

ciswww02/27 23:08共構是新左營或南港等級的轉乘距離吧

jasonpig02/27 23:27我覺得縣政中心應該要變成快鐵的首發站，這樣共構就有意

jasonpig02/27 23:27義

ciswww02/27 23:50快鐵一個端點站是新市鎮，另個端點站又是新市鎮，高鐵重演

linlinme520802/27 23:50最後還是縣政中心 只有一個原因：選票

ciswww02/27 23:50你我有沒有票?

linlinme520802/27 23:51四城不可能 除非不要溪南人票

linlinme520802/27 23:51我有

linlinme520802/27 23:51羅東一樣

ciswww02/27 23:51難道空地的戶籍人口比市區多嗎?

linlinme520802/27 23:52縣政大概是最折衷的地點

linlinme520802/27 23:52你蓋在四城 羅東人一定不爽

ciswww02/27 23:53大家都得不到最好=.=

linlinme520802/27 23:53蓋在羅東 礁溪宜蘭人也不爽

linlinme520802/27 23:53政治就是這樣 沒辦法

linlinme520802/27 23:58DPP沒那麼白痴 妙妙下了一步好棋

linlinme520802/27 23:59除非他們不要選市長 否則只能認同她 畢竟選其他地

linlinme520802/27 23:59方的話會得罪人

payeah02/28 00:14這個不是妙妙多厲害吧，縣府那邊本來就前一二的選項

payeah02/28 00:15講到開發利益，也不是只有單一黨派會想的

zxc7022702/28 00:27不只是黨派 還有縣市整體發展問題 沒有人希望自己縣市發

zxc7022702/28 00:28展是受限的 另外多個地方紓解首都壅擠的人口 也跟國土發

zxc7022702/28 00:28展有相關 這不單單只是讓宜蘭人使用這麼簡單的問題

ciswww02/28 00:30宜蘭市區、羅東市區都不需要紓解人口

ciswww02/28 00:32請不要把西部高鐵犯過的錯再犯一次

gbcg972502/28 00:34宜蘭就只能發展觀光 蓋一堆住宅商場 到底要發展啥…

gbcg972502/28 00:37嫌假日宜蘭還不夠擠是不是

gbcg972502/28 00:41還是高鐵蓋好宜蘭就突然有工作機會了

zxc7022702/28 00:47如果你覺得高鐵蓋好後不會吸引人口移入 那就可以共站呀

zxc7022702/28 00:47但離台北只需要25分鐘的路程 有可能不吸引人口移入嗎?

zxc7022702/28 00:48西部高鐵也不是每站都發展不好 宜蘭條件比一堆西部站更

zxc7022702/28 00:48有利 這就是現實

gbcg972502/28 00:49以宜蘭人的觀點來說讓更多外地人移入到底有啥好處…

gbcg972502/28 00:50只是讓原本 塞車地方更塞 物價也直接看齊

gbcg972502/28 01:06青埔置產條件還是比宜蘭好

gbcg972502/28 01:20另外講縣政中心發展起來會比市中心熱鬧真的太樂觀了，

gbcg972502/28 01:20成功的例子幾乎沒有

gbcg972502/28 01:21就算有，原因也不是高鐵站

dosoleil02/28 01:22臺中彰化都能擇中設站了 縣府選項也不是那麼差

dosoleil02/28 01:24雖然宜蘭現在熱門地產是農舍 不過能有透天社區也不錯吧

gbcg972502/28 01:25烏日有足夠的聯外道路還有即將通車的捷運加上能吃中彰

gbcg972502/28 01:25地區人口， 縣政中心有…？

gbcg972502/28 01:30溪南往溪北也就那幾條路，其中一條假日還必塞爆

jasonpig02/28 01:34縣政中心其實離宜蘭市不遠，能跟台鐵共站的話不會比市

jasonpig02/28 01:34區差

jasonpig02/28 01:35如果要講交通，設宜蘭市肯定直接塞爆

jasonpig02/28 01:39宜蘭市最大問題是舊市區交通太困難，不太可能打掉重蓋

ciswww02/28 02:04宜蘭後站OK

dosoleil02/28 02:07怕塞車 那就學漢江 在蘭陽羅東溪蓋南北岸快速道路呀(誤

jasonpig02/28 02:51後站其實很勉強，而且人口都在前站

jasonpig02/28 02:52如果要蓋快速道路，那不如一開始就重新規劃一個區域

robotcl02/28 05:31宜蘭或羅東都可以接受 剩下兩個會被台鐵雷到

lawyer9402/28 07:43宜蘭跟羅東，發展真的不怎麼樣，確實應該要靠高鐵拉抬，

lawyer9402/28 07:43而不是搞平衡(又不是說兩區已經是大城市了...)，跑去縣

lawyer9402/28 07:43政中心，只是搞得兩頭空，都發展不好

lawyer9402/28 07:46要知道，台灣的高鐵特區，發展大多是失敗的

chocoball02/28 09:07根本不會失敗 因為是快鐵起始站

chocoball02/28 09:08以後東部幹線所有人都只能搭搭高鐵轉快鐵

ben81101802/28 09:27這種大型建設要靠聯合開發的土地利益來補洞啦 你蓋在舊

ben81101802/28 09:27市區有什麼賺頭？

reil02/28 11:55縣政中心改為宜蘭新站，原宜蘭站羅東站降級減停

a4502/28 13:07縣政中心離宜蘭約5公里 離羅東約10公里，很遠嗎?

phuccu02/28 13:25 西部的高鐵站哪個不賠錢 , 都不賠錢!!!!

jgfreedom02/28 13:32目前西部高鐵站應該沒有賠錢的，只是賺多還是賺少的差

jgfreedom02/28 13:32別

ciswww02/28 14:08回上面推文：會失敗(高鐵轉快鐵並不會讓高鐵特區發展成功)

gbcg972502/28 14:19舊台東站離現在台東站也是約五公里，現在新站發展起來

gbcg972502/28 14:19了嗎 當初也是說要發展

gbcg972502/28 14:20周邊可不是說搬就能搬的

gbcg972502/28 14:28現在預期縣政中心能發展起來的理由只有能「吸引外地人

gbcg972502/28 14:28來置產」

jasonpig02/28 15:54那是因為是台東，花蓮改到新站就發展起來了

jasonpig02/28 15:56而且宜蘭離台北超近，沒道理發展不起來

jago02/28 17:03花蓮吉安新城人口集中，佔了花蓮縣6成多人口，所以花蓮站遷

jago02/28 17:03移才有辦法還發展得起來。

jago02/28 17:04宜蘭被拆成宜蘭跟羅東二個市區，要在中間的縣政中心再發展一

jago02/28 17:05個新市區就沒那麼容易。

jago02/28 17:06而且宜蘭羅東中間還有那麼大一條蘭陽溪天然地理阻隔

sziwu110002/28 17:13宜蘭跟羅東都不過是小型中心，又不像桃園中壢二個核心

sziwu110002/28 17:13還比較大，到底在想什麼要在另外搞一個新市鎮來?

sziwu110002/28 17:16如果是在縣政中心，高鐵通勤台北的月票一個月也要7000

sziwu110002/28 17:17多了，再加上從家裡到車站跟從台北車站到其他地方的通

sziwu110002/28 17:17勤費用，總計也逼近萬元，人家高鐵通勤新竹是因為竹科

sziwu110002/28 17:18薪水高，宜蘭通勤台北的費用要逼近萬元的話，有多少人

sziwu110002/28 17:18願意這樣通勤，到最後還不是主力在返鄉跟假日的觀光潮

sziwu110002/28 17:19那直接跟宜蘭車站共構或共站的還比較方便

ekes1102/28 17:24花蓮站當年雖然遷移過位置，但它旁邊就緊鄰原本的市區了，

ekes1102/28 17:25如果要拿宜蘭來比喻，那大概就是把車站遷移到縣民大道附近

ekes1102/28 17:25的空地而已。

ekes1102/28 17:27台東站那個遷移距離是真的遠了，宜蘭來比喻的話，已經可以

ekes1102/28 17:27遷移到壯圍沙丘海岸邊去了

edos02/28 18:11https://imgur.com/0vxlyHW.jpg 把宜蘭站遷移到女中路~縣民

edos02/28 18:12大道間也可考慮，緊鄰既有市區又有百公頃腹地可發展。附近又

edos02/28 18:12是宜蘭運動公園跟宜蘭科技園區。

austin035303/01 02:39台鐵維修養護基地搬到縣政中心，高鐵宜蘭共構應該可行

austin035303/01 02:39前提是羅東不要吵

siowan13503/01 02:40原來高鐵蓋好幾十年了w

mattc123456c03/01 02:40austin別忘了還要考慮台鐵高架化

austin035303/01 02:54哦對，本來就會拆，當我沒說

Howard6131303/01 08:48跟現有交通系統的轉乘很重要，西部高鐵站都多少失敗

Howard6131303/01 08:48案例了

victtgg03/01 13:26我溪南都支持蓋在宜蘭站，要去北部西部去宜蘭站轉乘都是

victtgg03/01 13:27順路。在縣政中心的缺點是台鐵對號車勢必都要停縣政中心

victtgg03/01 13:28好讓花東乘客轉乘高鐵，結果只有二:現有的宜蘭站跟羅東站

victtgg03/01 13:29再加縣政中心三站站站停對號車。不然就是宜蘭站跟羅東站

victtgg03/01 13:29的對號車要被減停(但現實還是有宜蘭線跟花東線的民眾會需

victtgg03/01 13:30要搭台鐵到宜蘭羅東，減停宜蘭羅東的對號車會造成這部分

victtgg03/01 13:30乘客的影響)

victtgg03/01 13:34以花蓮站乘客來說，到北部區間的比例約35.8%。到宜蘭地區

victtgg03/01 13:35的比例也有32.6%。

azt91123103/01 21:47羅東絕對不適合，已經塞的要死根本沒地方放高鐵站，而

azt91123103/01 21:47且蓋了只有羅東享受到，對溪北人是反方向

azt91123103/01 21:48最好就是宜蘭 其他都沒用 四城最沒用，在一個超偏僻的

azt91123103/01 21:48地方去宜蘭羅東都遠

azt91123103/01 21:48宜蘭>>>>>>>>>>>縣政>羅東>四城

azt91123103/01 21:50縣政很明顯是炒地皮的地方，蓋縣政中心對宜蘭人來說不

azt91123103/01 21:50是不行，問題是自強號都不會停，根本無法把宜蘭變成東

azt91123103/01 21:50部進出的門戶（變成西部高鐵轉北迴最後還是在板橋台北

azt91123103/01 21:50轉= =)

azt91123103/01 21:52宜蘭 （可兼顧宜蘭和花東）>縣政（宜蘭還可以，花東不

azt91123103/01 21:52行）>羅東（花東人可以轉乘，宜蘭只爽到羅東人而且羅東

azt91123103/01 21:52會塞爆）>四城（對宜蘭人來說超偏僻，也不能轉乘自強

azt91123103/01 21:52號往，超悲劇）

mattc123456c03/01 22:18台鐵宜蘭站高架化同時遷至edos那張圖共站逋錯

jasonpig03/02 16:44我覺得所謂的縣政中心站應該比較傾向edos那張圖的位置

jasonpig03/02 16:45如果在那個位置，宜蘭對號全改停新宜蘭也沒差了

linlinme520803/02 17:04如果是那邊的話我家走路會到

Yelnats2803/02 20:38可能也會吸引雙北移居吧 對宜蘭其實沒什麼好處

austin035303/03 23:30高鐵選縣政台鐵一定會有對號停，有停宜蘭羅東的中間加

austin035303/03 23:33停一站也還好，還有部分半直達花東的可改從宜蘭開

austin035303/03 23:38宜蘭遷至那邊共構跟縣政中心共站差不多呀

sanro050903/26 14:53設縣政中心本來就不意外 設那邊才有讓溪北溪南都滿意

sanro050903/26 14:53 而且離宜科近 一堆人根本不了解選戰考量而一直鼓吹設

sanro050903/26 14:53宜蘭站或是羅東站 別忘了江聰淵可是未來要跟妙妙搶縣

sanro050903/26 14:53長的

sanro050903/26 14:54花東人反而希望台鐵直達較多 轉乘根本沒那麼愛 羅東那

sanro050903/26 14:54是因為近 未來搬遷可要多走一段路