[情報] 109次在楊梅故障
人在113次自強號上(目前在埔心車站臨時停車),列車長播音說前面的109次自強號在楊梅故障,故臨時停車
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113次剛發動開車
113通過109次,109卡在埔心跟楊梅之間
109?? 300型?能動就要偷笑了,繼續操反正不會操到爆炸
<臺鐵簡訊>109次(300型自強號)09:08於楊梅東線下行進
站前電車組故障(EM306+305+304)故障,目前處理中,請
加強播音以服務旅客。
笑死,連二拉二
monday blue
為什麼台鐵就是不肯把這些資訊放到官網或是api上
109今天就怪怪的 一路誤點當路障 結果在楊梅掛了
台鐵不意外啊
<臺鐵簡訊>109次(300型自強號)09:08於楊梅東線下行進
站前電車組故障,經處理後09:32修復,09:38通過楊
梅站晚37分。
乾脆EMU901調校好就代打109到EMU3000抵達算了
然後 EMU300直接引退 吧
300和1200哪型比較慘?
都慘 兩者可以同時引退沒問題
不過還是改點暫時降復興,就可以明目張膽用900
南北大串連
109改區間快,海線六站改全停
那乾脆就跟132/133復興號一樣。部份星期幾改區間快好了
?
才週一耶就連二拉二 這麼精彩?不應該啊 純噓合鐵
才星期一,就在壓力測試嗎?純噓合鐵
900型一組跑168一組跑109剛剛好
109故障幾次了==
temu2035,那樣車輛數不夠吧?
EMU1200有三組27節,EMU300為8組24節
900要保養就...EMU自強代打
假設後者湊成4個六節編組,最多需要7個編組才能全部
替換
現在EMU1200/300應該只能剛好湊9輛正常跑
還不是一樣
300假日勉強12輛也是硬湊的
那麼4編組900型剛好
5編組才對
109是少數停站很不錯的自強說~
Emu300跑109跑的時間應該也快進入倒數了吧 跟emu100
馬上要變山嵐號跟海風號了~
話說藍皮解憂號有人有小道消息目前改造進度嗎?
藍皮今天還跑專列(?)咧......
藍皮今天跑專列6792次 根本還沒開始改造吧@@?
根本就不該拿舊型電聯車改造,山嵐號和海風號都是
跑到半路掛點貽笑大方
無動力車廂就算了,三不五時掛點的電聯車根本不適合
兩種可能 一:改造成無動力車廂 用新電頭拉 二:機
電系統跟著改造更新
有改造才有....嗯
300/1200型還在跑才奇怪
6792是MBK+1TP+3冷平,並不都是改造對象
最近搭300的EM/EMC車常常聽不到馬達聲,似乎隔離有點多。
夕景、海風、山嵐都是鳴日號系列,感覺全部改成無動
力車廂也不是不可能,改成無動力原本故障率高停用的
編組也能重新拿來用~
要我們統計三百還有哪些備品可以用,還好軔缸不太會壞
話說結果今天EP302組試車。
紅斑馬只剩下一列能跑
1203+1204 運用中。其他都
所以有9節PP常態代打嗎?
之前167、168PP代打時都是看到12節車直接拉出來跑比較多
拆編組還要接回去,不如直接12列加開
上面有人說109用900跑 停海六站 認真想了一下 很像完
全可行 搞不好可以大致維持原排點 展現新車性能
還可以暫時舒緩通勤小站月台不夠高不夠長的區間車停
靠問題
甚至109 130中間應該來回跑一趟彰化=苗栗(或新竹)
區間(快)都來得及 emu300每週固定挑兩天行駛 900就
固定那兩天保養
不過900是台北車,這樣可能需要加開列車行駛。
你是說開回送車至基隆(和基隆回樹林)?
4/6起替駛現有部分區間車班次。
嗯?已經有了?
感覺有可能是1109-1285那個運用,但重排用在尖峰更好
1134不也尖峰
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