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[情報] 高鐵1210臨停

看板Railway標題[情報] 高鐵1210臨停作者
a5mg4n
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如題,廣播稱因入侵警告系統,
除了初始減速度較大外整體減速度感覺反而不如PP緊急停車

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※ PTT 留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 101.9.167.249 (臺灣)
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※ 編輯: a5mg4n (101.9.167.249 臺灣), 03/20/2021 09:38:06

a1985110603/20 09:45雙向都停了

kimi1703/20 09:47和對向車停在同一個地方,和隔壁車互看

a1985110603/20 09:47終於動了

kimi1703/20 09:49廣播說 苗栗段怎麼了?

新竹苗栗間入侵偵測系統作動

※ 編輯: a5mg4n (101.9.167.249 臺灣), 03/20/2021 09:57:55

lealeaf03/20 09:57新竹苗栗間一直偵測到入侵=”=

ultratimes03/20 12:12沒有迫切需要不需要刹的這麼用力吧

focusd03/20 12:41真的有土時你會巴不得煞停距離只要100公尺

ultratimes03/20 13:58真的煞太大力有可能毀損軌道吧?像甲仙地震那次

ultratimes03/20 13:59所以沒有真的立即危險,只會有限度剎車

taiwanstrike03/20 14:00痾U大師不愧先知 警報響都不是大事 都不用緊急煞停

ultratimes03/20 14:12火災警報器響起 和你真的看到火 哪個你跑得快?

ultratimes03/20 14:13我有說不用緊急煞停?我只說不用最大力度去剎車

temu203503/20 14:27緊急緊軔就是最大軔力了啦

temu203503/20 14:27某U你還好吧,要不要偶幫你打個臉清醒一下

MiaoXin03/20 14:27呃…記得緊急緊軔指令只有一種輸出。其他可以控制的都不

MiaoXin03/20 14:27是緊急緊軔。打個很爛的比方,機車還能聽到喇叭的時候都

MiaoXin03/20 14:27不急。

MiaoXin03/20 14:39正常的邏輯應該是這樣,異物偵測到小於緊急煞車距離,會

MiaoXin03/20 14:39緊急緊軔。除非高鐵在警報響起完是交給人工判斷。

MiaoXin03/20 14:39EMU800的ATP跟緊急緊軔指令是聯動的。其他警報例如平交

MiaoXin03/20 14:39道警報則由人工判斷。

MiaoXin03/20 14:39U大師某方面不算說錯。

MiaoXin03/20 14:39https://i.imgur.com/LnaG8wJ.jpg

iddqd03/20 14:42所以某U對於自己不清楚的事情,請不要亂誤導喔....

iddqd03/20 14:48原來高鐵和台鐵的緊韌操作方式大同小異吧

focusd03/20 15:20我說m大,這種東西可以公開嗎?

ayuhb03/20 15:40沒什麼好不能公開的吧

MiaoXin03/21 00:09還好啦,裡面沒有機密。而且前立委黃國昌都在直播中翻給

MiaoXin03/21 00:09大家看了。