[ 408] 前員工現身驚爆 李義祥台鐵花蓮和平段偷工減料
【台鐵出軌】前員工現身驚爆 李義祥台鐵花蓮和平段偷工減料
蘋果日報
太魯閣號408車次事故造成50死、210傷悲劇，肇禍的義祥工業社負責人李義祥收押禁見，今天（7日）有李義祥前員工林先生出面向媒體爆料，5年前跟著李義祥施作台鐵花蓮和平段邊坡工程時，李義祥就要求偷工減料，原定施作300支3米長的錨釘，「他都會說用1米半的去打就好」，就連灌漿也只有少數5、6支有灌，其他都沒灌。
林先生表示，李義祥承攬很多花蓮工程，包括天祥、燕子口甚至到南方澳都有，但都是借用他人營造業登記證來承攬工程，施工時常偷工減料，「比如說3米的錨釘，他都會說用1米半的去打就好，不用切到3米」，原本要打300支3米錨釘，結果一半都是1米半；灌漿只有少數5、6支有灌，其他都沒灌。
林先生指出，李義祥對於底下工人的施工安全也不在意，原本規定要2條安全繩，卻都只有1條繩子，李義祥當時還說「這一帶監工不會看我們在那邊施工！」加上原本說好的
1500元工資，也會被李義祥以各種名目苛扣，最後只剩1000元；後來李義祥更積欠工資，算算也有1個半月工資，約4萬多元沒有領到，也只能自認倒楣。（突發中心古和純、林志青／台東報導）
https://tw.appledaily.com/local/20210407/GOWAZVIS2RARZN4KXSTDOVHOJU/
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哇噻 港鐵紅磡站工程臺灣版（？
狗頭鍘應該已經在旁邊待機了....
粗工一千??
怎麼辦？開山驗釘？
他們家蓋的工程應該全部重蓋
挖開重驗？
@@去跟你老闆講.....咦
會被當一回事重新勘驗嗎？ 還是？
那驗收怎麼過的... 驗收人員也有問題...
主辦監造瑟瑟發抖中
我已經不懂是李義祥亂搞而已，還是花蓮工
務段也一起亂搞...
這隻花蓮地方工程包透透 大概是鄉下常見的
靠巴庫拿標案度日的 這種的根本沒人動得了
除非找巴庫比他的巴庫更硬的來壓
只能說夜路走多會遇到鬼
花蓮這很黑吧 因為後山包台鐵工程就幾
個而已
錨釘驗收難不成能現拔？
花蓮縣府愈來愈抖了
看來像粽子 感覺會拉出一~大~串~~~ 也
好 把該清的清掉 免得事故愈來愈嚴重
人也愈死愈多
做下去前有廠驗，施工中也有監工，所以到
底怎麼驗收過關的？
行規是1工一天3000 但都被老闆拿走一半
什麼都不會的粗工1500差不多
真的要偷 驗收的釘好好做 但還是要有配
合
這已經在台灣很常見了，只是沒出事就不會
被爆出來
是說記者這樣碼，認識的根本認得出來吧～
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