[外鐵] JR東日本2021年月台門整備計畫

hn9480412 發表於 2021/4/7 下午4:55:55

看板Railway標題[外鐵] JR東日本2021年月台門整備計畫作者

hn9480412

(ilinker)時間Apr 7 16:55:55 2021推噓 8 推:8 噓:0 →:11

PTT評價

https://www.jreast.co.jp/press/2021/20210406_ho01.pdf

紅點表示今年內就會啟用月台門的車站
https://i.imgur.com/WqSVMrl.png

同時從2020年底開始也將月台前端延伸來減少與車廂的間距。目前這項工程已經在山手線、京浜東北線和中央・総武緩行線等65個車站完成。未來也會繼續在其他車站施作

スマートホームドア與傳統月台門相比重量減少150公斤，同時工期能縮短40%
另外スマートホームドア已經被JR東日本註冊為註冊商標
https://i.imgur.com/6i03nOW.png

JR東日本也簡化了月台補強工程(針對需要安裝傳統月台門的月台)的方式

同時也在開發新型的傳統式月台門，新型的月台門門柱均留有縫隙讓空氣流通，以減少風壓對月台門的影響。同時也能與其他月台門共用安裝結構來減少工期
https://i.imgur.com/7SzCOkM.png

JR東日本也在東京之社設置相關部門來統整月台門的建設計畫、設計以及施作，來提升
工程和維護的品質和效率

而JR東日本也成立機械設備技術研修中心(位於大宮綜合車輛中心內，屬於JR東日本
メカトロニクス株式会社的一部分)。主要是進行技術研發和培訓養護人員

在東京之社的22處據點有設置月台門來進行員工的教育訓練，主要是要員工了解月台門的運作方式以及在面對緊急情況時的應對方式來確保運輸上的安全
https://i.imgur.com/xdlvAdr.png

不過山手線只剩新宿和渋谷沒有月台門是有什麼原因所導致的?

推 WARgame723 : 故意不換腳位讓你單換cpu出問題最後連板一起換，老08/23 08:13

→ WARgame723 : 實說我覺得intel不換腳位良心多了08/23 08:13

推 SungHyun : 1樓中肯！08/23 08:18

噓 WARgame723 : 打錯，我是要說i皇換腳位08/23 08:39

→ WARgame723 : 而且5nm就能打贏14nm? 我看未必08/23 08:40

※ PTT 留言評論

※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 122.116.4.227 (臺灣)

※ PTT 網址

※ 編輯: hn9480412 (122.116.4.227 臺灣), 04/07/2021 16:57:12

推

wcc960 04/07 17:13澀谷山手線月台還要改(從現在順逆時針分離

→

wcc960 04/07 17:14統合成一個島式) 所以現在裝沒意義吧

※ 編輯: hn9480412 (122.116.4.227 臺灣), 04/07/2021 17:17:22

推

kcl0801 04/07 17:29我想說新小岩不是裝好了嗎原來是緩行線

推

toast520520 04/07 17:47為什麼要改成島式月台內外回分流不

→

toast520520 04/07 17:49是比較好？原宿也是這樣

→

wcc960 04/07 17:55配合新車站的構造和動線設計吧

→

wcc960 04/07 17:55以前是月台太窄才增設了現在的外回り月台

→

wcc960 04/07 17:57但現在内回り月台會拓寬就統合回去了

推

cathermtnk 04/07 20:17新的輕月台門看起來很燎效耶

→

cathermtnk 04/07 20:18人隨便一翻就掉進鐵軌

推

HMKRL 04/07 21:14那本來就是防止推擠或是意外的

→

HMKRL 04/07 21:15存心來跳的鮪魚除非蓋高捷那種全高才有用

→

omkizo 04/07 21:44智慧型月台門這名字超鳥的

推

nozomi9 04/07 22:09怎麼沒有京葉線？

推

Metro123Star 04/07 23:49那個smart不是智慧而是輕巧的意思

推

focusd 04/08 03:46玻璃換成壓克力板不就輕一半了嗎？

→

Metro123Star 04/08 12:29還有裝設方式的差異而且以前沒玻璃

→

Metro123Star 04/08 12:29日本早期月台門大多是沒有玻璃的

→

focusd 04/08 15:30納尼@A@

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