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[閒聊] 一篇講到德國鐵路(DB)的FB粉專文章被轉爆

看板Railway標題[閒聊] 一篇講到德國鐵路(DB)的FB粉專文章被轉爆作者
yamatobar
(747-8I)
時間推噓32 推:32 噓:0 →:76

FB粉專-台籍女子在德國的吱吱喳喳

https://reurl.cc/YWbD0O

我在某家新聞底下留言看到有人要台鐵跟德鐵好好學習,從沒聽過德鐵出意外

到底是有什麼誤會?!德鐵一天到晚因為技術問題卡在半路上、班車延誤從5分鐘、15分鐘、30分鐘、120分鐘,然後就直接取消,一天不出問題他們可能才會檢討自己,今天怎麼可以正常呢!!!

可能這人說的德國跟我住的德國不是同一個德國

其實3月31日德鐵才出意外啊!火車頭撞火車頭,沒有外力,他們自己系統出問題,所幸無人傷亡,只是部分交通癱瘓個幾天,但是對於造成旅客不便這種事,對德鐵來說也是家常便飯,不是什麼大新聞~

至於到底為什麼大家對德鐵會有「準時」、「謹慎」、「霸氣」這類的錯誤印象呢?原來是因為沒比較就沒有傷害,有一次我因為德鐵誤點耽誤研究室會議,搞得我心情很差,到了之後就跟德國同學小抱怨,德國同學雙手一攤,幽幽地說:就德鐵啊~正常啦~他們不延誤才是真奇怪

此時旁邊兩個義大利同學相視而笑說:跟周圍其他國家的火車比起來,德鐵很好了啦~火車進站的時候就可以見真章,其他國家我們不敢說,但是義大利的火車進站的時候,後面幾節車廂就忘了他們吧~反正早就在不知道哪一段的時候掉在半路上了,有進站的車廂,所有乘客有人幫忙hold車窗、hold車頂、hold車門........反正一人hold一樣,不然車體會四散。德國來的火車,可能會三天後才到,但是至少進站的時候是完整的一列火車
這是我聽過最好笑的地獄梗

這樣聽起來,德鐵跟周圍國家的鐵路比起來,當真是「瘸子裡的將軍」
所以這樣還希望台鐵跟德鐵學嗎?!

看到德鐵意外底下的留言,有人說這一定是總理梅克爾搞的鬼,既然不能禁止全國復活節旅遊、拜訪親友,那就癱瘓鐵路
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這.......好像也太誇張了吧XD

沒去過德國,但是DB再不濟,也是強過歐洲大部分國家的最主要鐵路/鐵道公司吧?
能勝過DB的,大概也只有NS(荷蘭鐵路)/SBB(瑞士聯邦鐵路)/OBB(奧地利鐵路)/DSB(丹麥鐵路)這一類的歐洲小國鐵路公司吧

義大利FS完全不能比吧,連法國SNCF和西班牙RENFE都遠輸給DB

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男はつらいよ,寅さんの啖呵売

https://www.youtube.com/watch?v=MlcN2Md4zEA
https://www.youtube.com/watch?v=nktQ9tV997I
https://www.youtube.com/watch?v=1yzyR1H22Wc

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※ PTT 留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.24.81.230 (臺灣)
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whistlerhu 04/11 12:13有朋友去過德國,他說誤點是日常

payeah 04/11 12:18德鐵是真的很有問題啊

若拿日本當標準的話,那全世界真的沒有幾個國家的主要鐵路公司是合格的啦

GodMune0608 04/11 12:30之前不知道看過哪個美劇 有一段是在

GodMune0608 04/11 12:30德國的劇情 裡面就有提到德鐵出事的

GodMune0608 04/11 12:30頻率

episode666 04/11 12:30上次去德國真的誤點就整面螢幕都是啊

episode666 04/11 12:31瑞士鐵道才是準時跟安全的象徵吧

ntupeter 04/11 12:41http://i.imgur.com/QaN1Cp9.jpg

ntupeter 04/11 12:42卡塞爾站 2016實拍

ntupeter 04/11 12:44當時幾個月前才發生對撞事故 死了十多

ntupeter 04/11 12:44個人

toast520520 04/11 12:44鄰國日本就可以學了 德國..

日本那也是花很多錢,還有專門的鐵道學校 台灣能嗎?

Allen624 04/11 12:45但是誤點跟死傷事故是兩回事吧?說不定

Allen624 04/11 12:45誤點是為了避免更嚴重的死傷事故

Allen624 04/11 12:47上次普悠瑪要是因為技術問題直接停車檢

Allen624 04/11 12:47修大概就不會翻車了

a41503 04/11 12:55回樓上 4/2的408是誤點的喔 我同意誤點

a41503 04/11 12:55跟事 故是兩回事 但誤點是避免事故這點

a41503 04/11 12:55我不同意 什麼時候安全跟準點只能擇一了

a41503 04/11 12:55

yun420179 04/11 13:07不過德國一個邦就跟台灣差不多大,長

yun420179 04/11 13:07途火車穿越好幾個邦甚至跨國來說誤點

yun420179 04/11 13:07就比較能接受 如果是邦內區間車就蠻準

yun420179 04/11 13:07時的

德國還有歐洲其他國家的跨國列車進入或經過 更是增加準點方面的困難度

RachelMcAdam 04/11 13:13最雷的是SNCF吧,光聽廣播聲就不耐

yun420179 04/11 13:19跨國長途火車誤點因素是真的蠻複雜的

yun420179 04/11 13:19啦XD 常常邊界警察上車查個身分就耽擱

yun420179 04/11 13:1920分鐘 甚至有路線中間要跟大貨車一起

yun420179 04/11 13:19排隊開上渡輪搭船的(漢堡-哥本哈根)

還有邊境換人 除了德國奧地利瑞士這些德語圈的國家以外,其他國家的列車駕駛可不是人人精通PZB呀

Allen624 04/11 13:23408就不是技術問題呀!當然可以準時又

Allen624 04/11 13:23安全,但是出問題無法兼顧的時候要優先

Allen624 04/11 13:23選擇哪個?

Allen624 04/11 13:25我現在住在德國,看到很多在德國的台灣

Allen624 04/11 13:26人很愛黑德國捧台灣,一堆粉專和社團都

罵最兇的就是防疫了吧 德國的防疫真的是慘不忍睹(以台灣的標準來說)

Allen624 04/11 13:26是,所以這類文章看看就好

聽說德國公家機關的效率,若以台灣人的標準根本會氣死,而且你還不能隨便當場拍桌罵人 人家可以叫警察來的

Arsitaka 04/11 13:27留德教授也說這很正常

Lukechao 04/11 13:28搭過延誤六小時的ICE之後再也不相信德鐵

Lukechao 04/11 13:28神話

Allen624 04/11 13:35在台灣拍桌罵人也是可以叫警察呀?

Allen624 04/11 13:39行政效率是因為很多規定很繁瑣流程多所

Allen624 04/11 13:39以速度快不起來,而且不同機構效率也不

Allen624 04/11 13:39同,同一件事我有遇過十分鐘內就回信處

Allen624 04/11 13:39理好的也有過排隊排三個小時才弄好的

lyi33tw 04/11 13:41荷鐵算好了。但也是常誤點或停駛,然比利

lyi33tw 04/11 13:41時更糟

MiaoXin 04/11 13:45被拍桌的公務員叫警察,換民眾叫立委議

MiaoXin 04/11 13:45員來

對,德國政治人物絕對不能介入這種事,不然一定政治生命GG

MiaoXin 04/11 13:50臺灣有臺灣的玩法,不過還是感謝提供德

MiaoXin 04/11 13:50國的情況

Allen624 04/11 13:52也不止防疫呀,平常各種生活大小事都可

Allen624 04/11 13:52以黑,況且就說防疫的話我覺得是根本文

Allen624 04/11 13:52化上的差異,但再討論下去就嚴重離題了

不過DB的列車駕駛模擬器真的很棒,重點是1980年代DB就有列車駕駛模擬器了

https://www.youtube.com/watch?v=9cSMWMUc_hA

Cascadia 04/11 13:55NS非對號又定型化 策略就是誤點一個班距

Cascadia 04/11 13:55乾脆就停駛避免造成更多連鎖誤點

Cascadia 04/11 13:57不過DB app的資訊完整度跟路徑規劃功能

Cascadia 04/11 13:57真的很強(雖然介面不是很好看) 台鐵能

Cascadia 04/11 13:57有一半的話就夠了

drcula 04/11 14:22在台灣台鐵不只要跟日本比,還要跟新幹線比

drcula 04/11 14:22沒比新幹線好就是爛,要他舉例三個比台鐵好

drcula 04/11 14:23的國家,城際火車非捷運系統的??

drcula 04/11 14:23日本...嗯......日本.............日本

drcula 04/11 14:23最後就是你要跟好的比,不能去比爛的....

wcptt 04/11 14:59因為第一名的日本剛好是鄰居

taiwanstrike 04/11 15:16Delay Bahn 都是真的

Cascadia 04/11 15:16台鐵準點率是普通啦 不過資訊傳達能力隨

Cascadia 04/11 15:17便一間日耳曼語系地區國鐵都好太多

drcula 04/11 15:18樓上這點沒錯,台鐵的資訊橫向傳遞能力是0

birdy590 04/11 15:29準點應該是各種管理措施的結果 不是目標

birdy590 04/11 15:29如果為了準點要特別做什麼 那一定是錯的

amurosheu 04/11 16:05以前在德國住了很多年,有一回火車誤點

amurosheu 04/11 16:05太大火大了,跟旁邊的德國人酸說「當我

amurosheu 04/11 16:06來德國以前,我一直以為德鐵很準時的」

shinjikayama 04/11 16:06https://youtu.be/0x358Del5-s

amurosheu 04/11 16:06那老德說「你一定是在說1950年代」

suitup 04/11 18:10人家德鐵一堆鄰國來的直通運轉 台鐵有喔?

suitup 04/11 18:11對啦 要拿台鐵跟日本各社比是苛責了點 但

suitup 04/11 18:11最令人讚嘆的還是部分台鐵員工覺得台鐵不

suitup 04/11 18:11輸日本

suitup 04/11 18:12每次台鐵誤點就拿日本全國運轉狀態來護航

suitup 04/11 18:12 笑死 老實說連JR北都屌打你台鐵

pk9993 04/11 18:20日本那間好不好我是不知道啦,讓他們來台

pk9993 04/11 18:20灣營運肯定天天被旅客客訴,運輸條件不可

pk9993 04/11 18:20能完全一樣,整天張飛打岳飛,呵

birdy590 04/11 18:22JR 北的環境條件比台灣還惡劣喔~

JR除了本州三社以外 JR九州、JR四國、JR北海道不會比台鐵好多少

pk9993 04/11 18:26運輸有很多條件,日本會有很多鐵軌週遭住

pk9993 04/11 18:26戶穿越軌道嗎?有三不五時到鐵路上閒愰,

pk9993 04/11 18:26平交道常常有人闖越,不小心落軌?

birdy590 04/11 18:29其實有耶 人家營業區域比台灣大很多

birdy590 04/11 18:30並不都是市區裡看到的那樣

pk9993 04/11 18:42所以撞到人都不會誤點?祖國鐵路真強大

日本的人身事故可多了,中央線更是人身事故黃金路線 像之前也碰過京葉線因為海風吹太大導致部分列車延遲(怕開太快被大風吹有出軌的可能 性)

※ 編輯: yamatobar (114.24.81.230 臺灣), 04/11/2021 19:29:37

suitup 04/11 20:28你看 護航狂粉這不是來了

wcc960 04/11 21:33誤點作為"問題"當然是非事故的平常狀態吧

wcc960 04/11 21:34事故時要討論的應該是恢復正常班表的能力

gitans 04/11 21:52荷蘭國鐵跟德鐵可以說是難兄難弟

donkilu 04/12 00:10我住美國也不會特別黑Amtrak 就那副德性

donkilu 04/12 00:10比爛比不完的 用這樣來說台鐵好棒沒意義

cymtrex 04/12 00:15對鐵道有sense的鄉民應該都不會拿德鐵來

cymtrex 04/12 00:15推吧

Ewhen 04/12 00:20掉車廂是真的嗎@@

NCC1305 04/12 08:40德鐵的準時似乎是臺灣要蓋高鐵時帶出來的

NCC1305 04/12 08:40風向

vespar 04/12 13:12SBB才是模範生 準點安全 SNCF好像還沒DB這

vespar 04/12 13:12麼會誤點

tdjpl 04/12 13:39德鐵通勤鐵路也很掉線啊...排點也很糟,

tdjpl 04/12 13:39我現在人就在德國

tdjpl 04/12 13:40Delay是家常便飯,臨時換月台停靠大概一

tdjpl 04/12 13:40週一次

l711470 04/13 00:07我所以是外國月亮比較圓的錯覺