[閒聊] 越後線 E127 在関屋分水鐵橋上顧路,E129 救援
昨天下午一列由弥彦駅(12:49 發)開往新潟駅的越後線(弥彦線直通)
E127 系電車行經橫跨関屋分水的鐵橋(青山ー関屋間)時因不明原因煞車
卡死而動彈不得。
由於鐵橋只有供維護用的步道,基於安全因素無法直接疏散乘客。
乘客就這樣困在車上大約四小時,將近 18 時調來一列 E129 系 B 編成(
未載客),從青山方向接近,直接在橋上連結,約 18:10 左右終於成功以
推進運轉的方式將車推進関屋駅。疏散乘客之後以巴士接駁。
故障列車則是稍晚由救援的 E129 一路推回新潟車両センター。
wikipedia 這張剛好就是顧路的地點以及主角 E127 系
https://ja.wikipedia.org/wiki/ファイル:Echigo-Line-Series-E127.jpg
https://is.gd/O4cWhp
https://www.youtube.com/watch?v=pGwSh34FBC0
https://www.youtube.com/watch?v=hisXJGjdlWY
https://www.youtube.com/watch?v=83VC99D39-k
https://www.youtube.com/watch?v=HDEPJtm3ynE
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4小時 大日本鐵道效率真好
丁尺粉:民營化一定(
推特剛好有看到
網址內有非英文字碼建議使用縮網址
上次E129系在大雪中被關了15小時,這次才四小時小意
思啦
我大便當局早就試過這方式了,樓下支援影片
不單鐵路,就標準日本人正常發揮
高速公路也一樣,遇過凌晨5點出車禍封到下午3點還沒通車
這次曾至偉怎麼還沒出來?樓下汁援
...這橋誰設計的?
話說漫畫終點小姐有一回是說車在瀨戶大橋上遇到強風
顧路 車上出現緊急患者結果作者居然想出從岡山拉各
式長編組的車輛過來玩火車橋樑 沒想到這次東日本真
的在橋上搞連結救援了
樓下支援笑聲
我不要 樓下支援
很想支援,但沒連結
鄉民表示,日本從不誤點的,是幻覺
那裡不是離車輛中心很近嗎?怎麼還會拖這麼久
--- 看到 youtube 有人在說連結後的編組的聲音是 E127 的 VVVF、反而沒有聽到 E129 的 VVVF 的聲音。 找了一下聲音比較清楚的影片:
https://twitter.com/gve400kei/status/1388819233082003457https://www.youtube.com/watch?v=2WVEXVlwEfc&t=2m21s
(對照:E127
https://www.youtube.com/watch?v=6lwxgeFDZuQ
E129
https://www.youtube.com/watch?v=adK9oKXWO_Q)
還真的聽起來像是只有 E127 的聲音。 所以這個編組搞不好其實是 1M5T,E129 只是來提供......煞車的? XD --- 這支新聞影片裡面
https://www.youtube.com/watch?v=SzaCZSjEo7Y&t=47s
強風の中…新潟で電車立ち往生(2021年5月3日放送「news every.」より) 00:47 還派人送水上去 wwww
※ 編輯: TWN48 (140.112.30.33 臺灣), 05/04/2021 21:20:2014
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