PTT評價 TWN48 過去發表過的文章

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== 2024年宣布畢業者 == AKB:3人 SKE:4人 NMB:2人 HKT:2人 佐々木優佳里03/02 谷真理佳 03/31 山本光 04/26 堺萌香 05/11 佐藤美波 06/?? 北野瑠華 06/30 早川夢菜 06/?? 松岡はな ??/?? 谷口めぐ 05/30 髙畑結希 06/30

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「本間日陽」卒業公演（特別公演） 開演：20240323（六） 16:00（台灣時間） 出演成員：清司麗菜・奈良未遥・西潟茉莉奈・本間日陽・佐藤海里 ・藤崎未夢 ・ 大塚七海・小越春花・真下華穂 ・三村妃乃・北村優羽 ・水津菜月 ・ 杉本萌 ・磯部瑠紅・喜多花恵 ・木本優菜・鈴木凛々花・南川遥香 ・

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札幌市電去年底發生營業中駕駛不在車上的溜逸事件 事發時間是去(2023)年的 12/12 清晨的始發列車，載客營業中的札幌市電駕駛 發現軌道上有疑似工程遺留下的物品而通報公司，但似乎因為無線電中講不清 楚，所以在中島公園通停留場停車、下車用停留場的固定式電話聯絡公司。

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== 2024年宣布畢業者 == AKB:1人 SKE:0人 NMB:0人 HKT:0人 佐々木優佳里03/02 NGT:1人 STU:1人 Team TP:0人 曽我部優芽 02/?? 立仙百佳 ??/??

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AKB:44人 SKE:9人 NMB:11人 HKT:12人 武藤十夢 03/08 都築里佳 03/31 岡本怜奈 01/29 矢吹奈子 04/01 岡田奈々 04/02 田辺美月 02/28 中野美来 06/29 本村碧唯 07/23 服部有菜 07/30 石塚美月 03/31 本郷柚巴 06/12 渡部愛加里03/26 永野恵 03/22 平野百菜 06/30 加藤夕夏 08/01 村上和叶 03/26

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AKB:44人 SKE:8人 NMB:10人 HKT:12人 武藤十夢 03/08 都築里佳 03/31 岡本怜奈 01/29 矢吹奈子 04/01 岡田奈々 04/02 田辺美月 02/28 中野美来 06/29 本村碧唯 07/23 服部有菜 07/30 石塚美月 03/31 本郷柚巴 06/12 渡部愛加里03/26 永野恵 03/22 平野百菜 06/30 加藤夕夏 08/01 村上和叶 03/26

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AKB:43人 SKE:8人 NMB:10人 HKT:12人 武藤十夢 03/08 都築里佳 03/31 岡本怜奈 01/29 矢吹奈子 04/01 岡田奈々 04/02 田辺美月 02/28 中野美来 06/29 本村碧唯 07/23 服部有菜 07/30 石塚美月 03/31 本郷柚巴 06/12 渡部愛加里03/26 永野恵 03/22 平野百菜 06/30 加藤夕夏 08/01 村上和叶 03/26

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AKB:36人 SKE:7人 NMB:8人 HKT:11人 武藤十夢 03/08 都築里佳 03/31 岡本怜奈 01/29 矢吹奈子 04/01 岡田奈々 04/02 田辺美月 02/28 中野美来 06/29 本村碧唯 07/23 服部有菜 07/30 石塚美月 03/31 本郷柚巴 06/12 渡部愛加里03/26 永野恵 03/22 平野百菜 06/30 加藤夕夏 08/01 村上和叶 03/26

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AKB:34人 SKE:7人 NMB:8人 HKT:11人 武藤十夢 03/08 都築里佳 03/31 岡本怜奈 01/29 矢吹奈子 04/01 岡田奈々 04/02 田辺美月 02/28 中野美来 06/29 本村碧唯 07/23 服部有菜 07/30 石塚美月 03/31 本郷柚巴 06/12 渡部愛加里03/26 永野恵 03/22 平野百菜 06/30 加藤夕夏 08/01 村上和叶 03/26

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AKB:33人 SKE:7人 NMB:8人 HKT:11人 武藤十夢 03/08 都築里佳 03/31 岡本怜奈 01/29 矢吹奈子 04/01 岡田奈々 04/02 田辺美月 02/28 中野美来 06/29 本村碧唯 07/23 服部有菜 07/30 石塚美月 03/31 本郷柚巴 06/12 渡部愛加里03/26 永野恵 03/22 平野百菜 06/30 加藤夕夏 08/01 村上和叶 03/26

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矢吹奈子、ジャニーズWEST藤井流星と“偽装結婚” 連ドラ初ヒロイン に抜擢＜18歳、新妻、不倫します。＞ 元HKT48で女優の矢吹奈子が、ジャニーズWESTの藤井流星が主演を務めるABC テレビの10月クールドラマL『18歳、新妻、不倫します。』（ABCテレビ・

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AKB:29人 SKE:7人 NMB:6人 HKT:11人 武藤十夢 03/08 都築里佳 03/31 岡本怜奈 01/29 矢吹奈子 04/01 岡田奈々 04/02 田辺美月 02/28 中野美来 06/29 本村碧唯 07/23 服部有菜 07/30 石塚美月 03/31 本郷柚巴 06/12 渡部愛加里03/26 永野恵 03/22 平野百菜 06/30 加藤夕夏 08/01 村上和叶 03/26

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AKB:28人 SKE:7人 NMB:6人 HKT:11人 武藤十夢 03/08 都築里佳 03/31 岡本怜奈 01/29 矢吹奈子 04/01 岡田奈々 04/02 田辺美月 02/28 中野美来 06/29 本村碧唯 07/23 服部有菜 07/30 石塚美月 03/31 本郷柚巴 06/12 渡部愛加里03/26 永野恵 03/22 平野百菜 06/30 加藤夕夏 08/01 村上和叶 03/26

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覺得推文有點雞同鴨講，畫個圖比較快。 往木古内、本州 ╭───────●────╮ ╲ ╱ 小樽 ╲ ╲ ╱ ╲ ●──────●──────● 長万部 札幌 ●

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AKB:27人 SKE:7人 NMB:5人 HKT:10人 武藤十夢 03/08 都築里佳 03/31 岡本怜奈 01/29 矢吹奈子 04/01 岡田奈々 04/02 田辺美月 02/28 中野美来 06/29 本村碧唯 07/23 服部有菜 07/30 石塚美月 03/31 本郷柚巴 06/12 渡部愛加里03/26 永野恵 03/22 平野百菜 06/30 加藤夕夏 08/01 村上和叶 03/26

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好奇這個地圖的資料是怎麼收集的， 大概看了一下，它上面有標註資料來源是 adsbexchange.com， 這說明了干擾資料的來源來自於 ADS-B 的數據。 ADS-B 的概念是，裝有 ADS-B 發射器的航空器定時廣播自己的身份、位置、航 向、航速，用以實現更安全、高效的航空管制與自動避撞。

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眾所週知、被鐵路耽誤的米菓製造公司銚子電鉄結合 JR 東日本開發的地域．觀 光型 MaaS「EeeE 銚子」，推出電子一日乘車券「Beica」。 雖然從 logo 到美術圖一副學 JR 東日本的 Suica 的樣子，不過它是電子乘車 券，不是 IC 乘車卡。使用方式是在「EeeE 銚子」的網站上購買、出示給檢票

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混雑率（擁擠率）是計算擁擠程度的指標。 計算方法為 輸送人數 / 額定人數 ( * 100% ) 額定人數是根據車廂內裝空間計算出來的，通常車廂銘牌上會標記。 日本的話預設是用 JIS E 7103： （鐵道業者與製造商間有另訂規格的話另計）

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AKB:26人 SKE:7人 NMB:5人 HKT:10人 武藤十夢 03/08 都築里佳 03/31 岡本怜奈 01/29 矢吹奈子 04/01 岡田奈々 04/02 田辺美月 02/28 中野美来 06/29 本村碧唯 07/23 服部有菜 07/30 石塚美月 03/31 本郷柚巴 06/12 渡部愛加里03/26 永野恵 03/22 平野百菜 06/30 加藤夕夏 08/01 村上和叶 03/26

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AKB:25人 SKE:6人 NMB:5人 HKT:10人 武藤十夢 03/08 都築里佳 03/31 岡本怜奈 01/29 矢吹奈子 04/01 岡田奈々 04/02 田辺美月 02/28 中野美来 06/29 本村碧唯 07/23 服部有菜 07/30 石塚美月 03/31 本郷柚巴 06/12 渡部愛加里03/26 永野恵 03/22 平野百菜 06/30 加藤夕夏 08/01 村上和叶 03/26

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AKB:24人 SKE:6人 NMB:5人 HKT:10人 武藤十夢 03/08 都築里佳 03/31 岡本怜奈 01/29 矢吹奈子 04/01 岡田奈々 04/02 田辺美月 02/28 中野美来 06/29 本村碧唯 07/23 服部有菜 07/30 石塚美月 03/31 本郷柚巴 06/12 渡部愛加里03/26 永野恵 03/22 平野百菜 06/30 加藤夕夏 08/01 村上和叶 03/26

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AKB:22人 SKE:6人 NMB:5人 HKT:10人 武藤十夢 03/08 都築里佳 03/31 岡本怜奈 01/29 矢吹奈子 04/01 岡田奈々 04/02 田辺美月 02/28 中野美来 06/29 本村碧唯 07/23 服部有菜 07/30 石塚美月 03/31 本郷柚巴 06/12 渡部愛加里03/26 永野恵 03/22 平野百菜 06/30 加藤夕夏 08/01 村上和叶 03/26

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AKB:21人 SKE:6人 NMB:5人 HKT:10人 武藤十夢 03/08 都築里佳 03/31 岡本怜奈 01/29 矢吹奈子 04/01 岡田奈々 04/02 田辺美月 02/28 中野美来 06/29 本村碧唯 07/23 服部有菜 07/30 石塚美月 03/31 本郷柚巴 06/12 渡部愛加里03/26 永野恵 03/22 平野百菜 06/30 加藤夕夏 08/01 村上和叶 03/26

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AKB:19人 SKE:6人 NMB:4人 HKT:9人 武藤十夢 03/08 都築里佳 03/31 岡本怜奈 01/29 矢吹奈子 04/01 岡田奈々 04/02 田辺美月 02/28 中野美来 06/?? 本村碧唯 07/23 服部有菜 07/30 石塚美月 03/31 本郷柚巴 06/12 渡部愛加里03/26 永野恵 03/22 平野百菜 06/30 加藤夕夏 08/01 村上和叶 03/26

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05/31 早上 08:26 左右，在日吉駅進行折返的駕駛發現車站南側、4 番線 分歧往新横浜線的軌道上出現火花、冒煙，造成東急東横線、目黒線、新 横浜線第一度停駛。 11:05 左右處理完恢復運轉，16 分鐘後的 11:21 同一個位置再度冒煙、 第二度停駛，一直到 14:30 左右各線才陸續恢復。

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06/02 一列神戸線（東海道線）西明石—高槻的普通列車，在尼崎駅剛發車 就被月台上的駅員發現車門夾了一把傘，立刻用廣播提醒車掌／駕駛，列車 也立刻就緊急煞車。 但是在列車還沒完全停止前、車掌就提早打開車門，導致列車在車門開著的 狀態下移動了 60cm 左右才停下。幸好車上 950 名乘客無人受傷。

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ispace 公布了 HAKUTO-R 的飛行資料分析 ispace Announces Results of the "HAKUTO-R" Mission 1 Lunar Landing Scott Manley 也做了一支影片。

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05/23（跟上面東日本跑進貨物線同一天，這天是不宜行車嗎）JR 西日本 一列東海道線京都—西明石的七輛編成普通電車，在大阪駅停車時在車門 開著的狀態下溜逸了十公尺左右。 事發時間是下班尖峰前的 16:55，車上約 350 人無人受傷。 初步調查是要發車時車掌以為門已經關了就給出發訊號，駕駛也沒注意就

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AKB:10人 SKE:5人 NMB:4人 HKT:6人 武藤十夢 03/08 都築里佳 03/31 岡本怜奈 01/29 矢吹奈子 04/01 岡田奈々 04/02 田辺美月 02/28 中野美来 ??/?? 本村碧唯 ??/?? 服部有菜 07/30 石塚美月 03/31 本郷柚巴 06/?? 渡部愛加里03/26 永野恵 03/22 平野百菜 06/30 加藤夕夏 ??/?? 村上和叶 03/26

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AKB:8人 SKE:5人 NMB:3人 HKT:5人 武藤十夢 03/08 都築里佳 03/31 岡本怜奈 01/29 矢吹奈子 04/01 岡田奈々 04/02 田辺美月 02/28 中野美来 ??/?? 本村碧唯 ??/?? 服部有菜 07/30 石塚美月 03/31 本郷柚巴 06/?? 渡部愛加里03/26 永野恵 03/22 平野百菜 06/30 村上和叶 03/26

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那間被鐵路耽誤的仙貝公司終於不忍了(?) 銚子電鉄的官方 twitter/FB 宣布今日起公司名改為「銚子製菓」。 可惜(?)今天是四月一日。

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昨(19)天的 JL331 HND-FUK，表定 18:30 起飛，但因為羽田強風而延遲到 20:18 才起飛，到福岡上空又因為不明的進場順序，最後卡到福岡機場的 宵禁，只好轉降關西機場。 但即使有部分乘客想在關西機場下機也沒放人，而是在地面停了三個小時 之後（加油等作業）又飛回羽田，最後在隔日的 02:44 回到羽田。

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後來的資訊： 負責放渡板、協助輪椅乘客上車的職員把乘客送到位置上之後，被後面陸續 上車的其他乘客卡住，導致錯過關門時間。後來在上野駅下車。 事發的 22 番線月台尾端有個彎曲，導致車掌關門／發車時看不到渡板。

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AKB:3人 SKE:2人 NMB:1人 HKT:3人 武藤十夢 ??/?? 都築里佳 03/31 岡本怜奈 01/?? 矢吹奈子 ??/?? 岡田奈々 ??/?? 田辺美月 02/28 本村碧唯 ??/?? 服部有菜 05/?? 渡部愛加里03/17 NGT:1人 STU:1人 Team TP:0人

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AKB:3人 SKE:1人 NMB:1人 HKT:2人 武藤十夢 ??/?? 都築里佳 03/31 岡本怜奈 01/?? 矢吹奈子 ??/?? 岡田奈々 ??/?? 本村碧唯 ??/?? 服部有菜 05/?? NGT:1人 STU:1人 Team TP:0人

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NGT48 1stライブツアー「未完成の未来」 最終日 新潟会場 日程：10/30（日） 会場：新潟県民会館 開演：13:30 （午場） 17:30 （晚場）（台灣時間）

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AKB:13人 SKE:6人 NMB:7人 HKT:16人 宮崎美穂 04/14 大場美奈 04/23 山崎亜美瑠04/13 上島楓 01/09 加藤玲奈 02/20 深井ねがい01/31 梅山恋和 04/04 上野遥 02/26 入山杏奈 03/16 五十嵐早香02/28 杉浦琴音 02/06 田島芽瑠 04/03 西川怜 03/29 脇田葵 04/30 折坂心春 01/31 熊沢世莉奈04/03

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（誤） 由於颱風 15 號帶來的大雨，昨(23)天東海道新幹線走走停停，JR 東海更是在 晚間宣布 22 時起東海道新幹線全線停駛，提前結束當日營業。 而在稍早，推文者所搭乘的列車被卡在三島駅的通過線上時，由於等待時間看 不到盡頭，而車上販賣也已經售罄，於是 JR 東海想到，車上沒了、可以讓乘

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JR 東日本在 Steam 平台上推出家用版的列車駕駛模擬器 Beta 版。 這個模擬器是與鼎鼎大名的音楽館合作製作，號稱是把社內駕駛訓練用的 模擬器搬到家用平台。 賣點是實際的行駛畫面、錄音、與擬真的駕駛室。 目前只有「京浜東北線 南行 大宮～南浦和間」和「八高線 上り 高崎～

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AKB:12人 SKE:6人 NMB:7人 HKT:10人 宮崎美穂 04/14 大場美奈 04/23 山崎亜美瑠04/13 上島楓 01/09 加藤玲奈 02/20 深井ねがい01/31 梅山恋和 04/04 上野遥 02/26 入山杏奈 03/16 五十嵐早香02/28 杉浦琴音 02/06 田島芽瑠 04/03 西川怜 03/29 脇田葵 04/30 折坂心春 01/31 熊沢世莉奈04/03

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8 月 26 日傍晚 6 時 38 分左右，京急空港線的乘客看到車上有人帶刀而引起 騷動、按下緊急通報按鈕，造成空港線一度停駛。 碰巧搭乘同一班電車的警察就近了解之後，原來是在壽司店工作的 54 歲男性， 以布包帶著刃長 15cm~28cm 不等的三把菜刀，疑似因為酒醉而不小心讓刀子從 布包中掉落，雖然三把刀都帶著刀鞘，但還是引起周圍乘客騷動。

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剛拿到今年夏季甲子園優勝的仙台育英，轉播時聽到主播提到監督須江航手上 的橘色手錶，不過沒聽清楚，後來在推特看到才去查了一下。 本來須江監督比賽時戴的是仙台育英代表色的藍或黃色的手錶，這支橘色手錶 是宮城縣的地方大會結束後才買的。 原因是地方大會準決賽，對手的仙台南高校因為在出現多名武漢肺炎感染者，

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行經千葉縣流山市和松戶市的流鐵流山線昨(08/02)天中午測得鐵軌溫度 達到 64 度、已超過門檻值的 63 度，因此於 13:18 左右全線停駛。 經過巡軌後，於 14:18 恢復營運。 這是流鐵自 1916 年開業以來第一次因軌道高溫而停駛。 附近的我孫子市則是在 13:58 測得今年的最高溫 37.8 度。

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7 月 19 日，海上保安廳宮古島海上保安部所屬的巡邏艇「しもじ（下地， 舷號 PS-31，しもじ型的首艦，總噸位 206 噸）」停靠在伊良部島的長山 港實施艦砲維護和操練的時候意外擊發實彈，朝陸地方向射擊了 8 發 20mm 機砲。 該艇裝備的是 M61 Vulcan 的衍生型 JM61-RFS 20mm 加特林式機砲。

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JR 東日本紀念鐵道開業 150 周年，推出以 HB-E300 「海里」編成運行的臨時 夜行列車「夜想（ノクターン, nocturne）海里」套裝行程（此為旅行商品）。 2022/08/16 東京--（上越新幹線 普通車指定席）--新潟----（夜想海里）----青森 (18:52 ~ (21:03 ~ (22:05 發) (06:58 著)

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AKB:11人 SKE:6人 NMB:7人 HKT:9人 宮崎美穂 04/14 大場美奈 04/23 山崎亜美瑠04/13 上島楓 01/09 加藤玲奈 02/20 深井ねがい01/31 梅山恋和 04/04 上野遥 02/26 入山杏奈 03/16 五十嵐早香02/28 杉浦琴音 02/06 田島芽瑠 04/03 西川怜 03/29 脇田葵 04/30 折坂心春 01/31 熊沢世莉奈04/03

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現場調查 安倍氏銃撃の流れ弾か　90m先の壁に弾痕　手製銃「十分な殺傷力」 在射擊軸線延長約 90m 處的立體停車場壁面找到嵌在上面的子彈。

（其實是半年多前的事情了） 為了紀念勝田車両センター 60 周年，JR 東日本水戸支社於 2011 年 11 月 5 日 將一列 E531 系附屬編成（K451 編成）改成通稱「赤電」的 401 系復刻塗裝。 當初的 401 系「赤電」塗裝

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今天凌晨（日本時間）0 時 21 分左右，位在南海高野線御幸辻駅 - 橋本駅間 的小原田検車区（小原田車庫），一列 30000 系的列車在夜間調車時出軌，無 人傷亡。 今天的特急りんかん由普通車代打。 目前還沒有事故原因的消息。

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AKB:10人 SKE:4人 NMB:5人 HKT:7人 宮崎美穂 04/14 大場美奈 04/23 山崎亜美瑠04/13 上島楓 01/09 加藤玲奈 02/20 深井ねがい01/31 梅山恋和 04/04 上野遥 02/26 入山杏奈 03/16 五十嵐早香02/28 杉浦琴音 02/06 田島芽瑠 04/03 西川怜 03/29 脇田葵 04/30 折坂心春 01/31 熊沢世莉奈04/03

日本最早的鐵路於 1872/10/14 開始營業，今年是 150 週年紀念。 作為紀念活動的一環，JR 東日本所保有的三台蒸汽機車將在 04/27 中午同時鳴笛，並在 JR 東日本官方 YouTube 轉播。 參與的機車（及其主要負責的列車）有： * 盛岡支社的 C58 239

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找了一下日文的文章， 內容大致上是：

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先講結論：很正常啊。 首先是作為拷貝來源的行動硬碟： : 可以看到 busy 幾乎是貼著 100%，讀取速度則是很平均的 6x MB/s。 代表來源的極限流量就是 6x MB/s 左右。

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如果你是因為那個呈球殼狀向外擴張的、像雲的東西而發文的話。 近期比較有名、類似的例子就是貝魯特的爆炸事件 基本上你看到的就是凝結的微小水珠，也就是，雲。 這樣的現象並不限於特定的彈種，只要：

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兵庫県立播磨中央公園（加東市）從 1975 年開始靜態展示 1938 年製造、 1974 年退役的 C56 135 號機。但去(2021)年因機體老舊等原因，負責管理 的加東市想要處理，找上 JR 西日本評估送還的可能，包含去除石綿等修復 及搬運等費用要加東市負擔約一億円，因此決定拆解報廢。 目前有包含同形的 C56 在內共四台蒸汽機車的大井川鉄道，也正苦於機體

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而且是在新潟駅內設置的新站（三小 XD）（後面解釋） 新潟市とJR東日本が越後線の新潟駅・白山駅間に設置する新駅 「（仮称）上所駅」に関する基本協定を締結 這件事其實講好幾年了。

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原本在軌道旁民宅腹地的大約 2m 高的木造建築（倉庫、儲藏室之類）可能因為強風 或積雪的重量而入侵山形—北山形駅間的軌道，導致山形新幹線、奥羽線、仙山線、 左沢線列車一度停駛。 經過 JR 職員以人力把該建築移開之後狀況解除。事件中無人受傷。

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首先，推文也有人提醒過了，S3 設計之初就不是給 end user 使用的， 雖然它也有 web 介面、有官方／第三方的各種用戶端，但用得順不順手、 符不符合你的需求，只有試了才知道。 AWS 有一年的 free tier，申請來把你的流程串上去（但不要真的傳大 量資料）最準。

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在得到京王重機整備株式会社（列車在第一手和第二手時負責維護的廠商）的 零件和技術支援，終於把故障的 2002 編成修好了。 02/02 起恢復當初減掉的上下各七班當中早上的兩班（應該是配合學生通學）。 --

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如各位所知，窮到只能用三手列車的銚子電鉄，目前手上就只有三編成、將近 60 歲的老爺列車。 其中的 3001 編成因為定檢，三月之前都無法使用，只能用剩下的兩編成走鋼 索般地撐住定期營業班表。 而今天，2002 編成也故障了，評估短時間內難以修復。