[情報] EMU3000車頭照曝光(補+更新
有強大的日本網友在Google地圖貼了這張照片
https://i.imgur.com/s37fsCh.jpg
然後希望疫情趕快過去讓新車順利到台......
13:41 蘋果日報 讀者提供
https://i.imgur.com/esdj5MX.jpg
側面
https://i.imgur.com/mFtsLRL.jpg
沒想到竟然是 Google 先
看來外裝和模擬影片差不多
黑白系好不習慣XDD
光看半身車頭有點像885系?
下松市東海岸通り緑地(恋ケ浜緑地)
駕駛室門的顏色...?
駕駛門還沒把保護貼撕掉吧
真的長這樣... 無言... 太單調了吧 = =
轉載上面的網址,看起來跟CG模擬的車差不多
谷哥地圖可以用滾輪放大照片細節
這角度有種skyliner的感覺
看起來真的像當初宣稱的完全沒受到合鐵長官的上下其手
A-train通用模組化設計就是長這樣
還滿好看的啊
後面那台不是我們的吧?
後面應該是E7
整車白,不勤快洗車很容易髒
簡單明瞭的塗裝反而更能凸顯車身線條的設計,看看台
鐵傳統的塗裝跟「彩繪」、線條龍飛鳳舞、根本沒順
著車身線條去搭配......(眼神死)
後面有台車廂也是EMU3000的 其他不是
這下6了 竟然直接被街景抓到
車門的窗戶挺高的 在玄關等下車終於能舒服的看外面
再好車來台灣都會被修爛
不是街景啦 只是放在地圖上的圖
太魯閣算是車況維持不錯…嗯…對
這是人家拍照然後傳到谷哥上面的照片 不算谷歌的街景
蠻好看的啊!
這樣才有質感啊最好是單調 是要多colorful
谷歌附近直接沒路程景
小魯好看多了,高雅不單調
不就class800…
所以上路第一天也會漏水嗎(
期待台鐵風味塗裝
我覺得像這樣簡單才好看==
便當局感覺會自製TRA貼紙貼上去
希望j大快點開到
高機會接收3000型還有500型電車組
害怕被台鐵美學
下松市東海岸通り緑地(恋ケ浜緑地)
看實體塗裝滿好看的 期待全身照
好看欸
台灣的車窗戶永遠都是這種小正方形
之前都是大窗戶,哪有永遠都是這種小正方形?
會變成小正方形是為了模組化生產吧
PP、莒光、EMU1200都是大窗戶,是TEMU系列進來才換小
正方形
確定這是EMU3000 ??
平快也是小窗 XD
至少確定一排座位固定搭配左右各一扇窗吧
高鐵的車永遠都是這種小正方形
新幹線車窗逐漸變小是因為輕量化
小窗其實好呀 且其實有多少人會把窗簾拉上的??
觀光號也是小窗
很好看啊,日本製的就是好看,反觀900
通勤列車就實用至上吧
這樣才好看吧
說單調的,你覺得怎樣才是好看?
美感是絕對主觀的....
好像不錯
很美
黑與白,大概就這樣,只是示意圖感覺是灰色……
冷氣機的外觀看起來是自成一格 又要多備一份料了XD
冷氣小問題 那只是室外機的外殼而已吧
真的越看越像…
不知道會不會又變成什麼最美自強號了
雖然說是A-train 不過其實通用的嚴格來說是製程
零件通用的話......大概是跟淨空 外觀無關的機械類
例如機電 不過這也是從幾百種選配裡面挑出來的
外觀 大概是日立給參考 再讓業主選或者為業主設計
台鐵這次買的車這個外觀 光是那隻雨刷應該未來會很精
彩
希望台鐵料買得更多
我覺得窗戶太正方而且太大了 間距不夠
不是歐 好像是窗戶加影眼的樣子 實體窗戶沒那麼大
不知道台鐵會把TRA三個字貼在哪(x
外觀有維持設計師的設計,推推
現在也沒貼TRA了都貼TR
像900那種新的企業識別吧,很多車站都在用了
我記得OP了…板上出現過
但車頭是第一次唷~
日本自己用的普通車都是大窗 綠車才有小窗
整車95%都是白色,那有什麼設計可言,就跟emu900一樣
乏善可陳。
認真說emu900都還好一點...
一定要塗的花花的才叫“有設計”嗎? 簡約風沒聽過?
900直接不鏽鋼連塗料都沒有 那它有沒有設計?
至少給個橫帶吧 全白車身不妙,但跟最醜區間車900來說還
是比較好看啦
而且台鐵區間車型跟日本交換塗裝時不就好看太多,那個不
鏽鋼色就是台鐵美學毒瘤
不鏽鋼色就是台鐵美學毒瘤 終於找到問題出在哪了
原來整車白=簡約? XD 誰說有設計塗裝=塗的花花,台灣
高鐵到新幹線到JR 一堆列車都有塗裝啊,誰說那一定叫
塗的花花的??那兒來的偏見
得證 在部分人心中 台鐵美學小組還是慘輸國外
不鏽鋼色在日本的列車也一大堆,這也能冠上台鐵美學?
從以上推文得出結論,鐵道版部分鄉民的眼光真是嚴格
另外,class 800跟EMU3000都是屬於日立AT300高速車輛系列
,模組化設計已經是標準
北海道最新的薰衣草號不是也用不銹鋼色當基調 ~~
台灣高鐵、太魯閣號、普悠瑪號、EMU3000 一窩蜂的白色基底
列車讓人覺得乏味了....
甚至連萬大線列車、三鶯線列車、環狀線列車...都逃脫不了
白色基底的塗裝
原本三鶯線有一款紅色基底的塗裝讓人耳目一新,可惜難逃台
灣人偏好白色的眼光
不鏽鋼色是毒瘤?225系、E233系、E235系:
看到門上方的紅色線條有一點NEX的味道
要加那條紅色才好看
方便便當局”彩繪列車”
局徽不知道印了沒,如果印在窗戶下面就很突兀
建議以後的車子都像 900 那樣,與窗戶齊高
很好看 感覺低調沈穩 不會一堆奇怪花俏又不搭的顏色
也不會單純金屬色導致很土
後面旁邊有一個
好想把那面白牆塗成海軍藍 = =
雖然同樣是單色,但應該會比較好
然後再加上一條白腰帶變平快 XD
(我知道平快不是海軍藍)
明明很好看,簡約也是現代主流
給台鐵亂塗 還不如維持這原樣比較好看
好看 只怕合鐵長官...
冷氣機突出真是難看到爆....
不然其實整體來說已經很不錯了...敗筆就是車頂!!
第一眼會看成京成的SKYLINER
其實就日本特急塗裝的樣子
跟普悠馬的原始設計塗裝比少了紫色,與車窗使用681
系那種塗裝
覺得可以在黑邊旁加上細細的紅色點綴 成田特急的概念
但這樣也不錯看
塗裝還好吧,不會單調啊 681/683/885/E353 不是差不多
然後希望窗台可以是平面的 方便放東西(相機)
簡單才好看,結果簡單了還要被鐵道迷嘴想念台鐵美學
這麼想念不會繼續搭PP嗎
「整台車95%都是白色,哪有什麼設計可言」哇靠,說
這種話的人設計出來的東西才毀三觀吧
很有質感,台鐵不缺花俏的列車
白色或是純色的要設計出有質感也很難的,這點日本
倒是強項
商務車的座椅跟九州的885系的椅子式樣很像耶
原本的皮椅跟皮椅耗損更換後布製椅
商務車廂除非能禁止沒票的進去站,不然還是一樣啦
現在親子車廂搞的2266,這個東西除非要嚴格執行,不然
偷吃的人一樣很多
欸 可惜不是Stadler得標 覺得歐系塗裝好看多了
車掌室放在綠車,用人力去管控吧,不然一樣滿滿的人
,說不定還有老人叫你讓位給他座勒XD
側面白底搭配破碎的各種黑色窗戶有夠醜
所以才說 美醜是絕對主觀的東西....(攤手)
最美自強號
只能拜託懇求台鐵 不要再為新車冠上其他名字了....
EMU3000 行不改名坐不改姓 就只有EMU3000一個名字
補的頭可愛xd
日網友消息還真靈通
下松市東海岸通り緑地...不去查還不知道是在山口縣...
不過為啥會停在山口縣?
感覺應該是直接在工廠的碼頭出口?不然日本鐵道迷應
該會去堵山陽本線的甲種運輸
因為工廠在山口縣下松市啊
樓上直接用地址查google map就知道為什麼在山口了
日立都碼頭直接出去的,沒有甲種輸送
原來如此 有所不知
之前討論才有提過日立是最難拍的...
如何留白就是一種設計,再次驗證證明台灣人美學素
質低落
現在風向怎麼吹?我看不懂 不過那個設計發言真的碰到
我逆鱗
比起不鏽鋼色,近年來白色才氾濫的誇張吧~~普悠瑪號、太魯
閣號、emu3000、高雄輕軌、中捷綠線、三鶯線、環狀線、淡海
輕軌、未來桃捷綠線
整車白到很乏味單調,這不叫簡約,不用隨便去蹭簡約風
版上一堆人都馬口嫌體正直,嘴上嫌了一堆,等到車輛來台下
船再去搶拍,試運轉搶拍、正式運轉搶第一搭乘,這樣不累嗎
?
去拍照只是紀念,不代表人家覺得很漂亮才去拍滴
有種把京成新AE塗裝放在class800車上的感覺
來台後在路上趴趴走 想拍幾乎隨時可以拍 何必搶第一??
搶第一才有東西可以炫耀兼刷存在感啊,雖然他們還是會嫌,
說是為了紀念
啊覺得醜還要紀念喔??黑人問號
人家拍首航去拍第一時間行駛的紀念,硬要說人家是炫耀刷存在
感?什麼心態啊~~
還要說人家覺得醜還要拍紀念?你才黑人問號勒!阿福號很多人覺
得醜還是可以去拍紀念啊,拍紀念還有規定要覺得美才能拍喔?
是覺得人家覺得不好看就不爽嗎?涉及強迫別人接受你的觀點嗎?
拍照紀念就只是拍照紀念,為什麼要覺得它美才有資格去
拍照紀念?覺得它不美就不能去拍照紀念?這什麼邏輯...
台北車站落成的時候也是一堆人去拍照紀念,還不是一堆
人嫌棄它這個嫌棄它那個的。
不敢想像來台後的台鐵塗裝後...