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[閒聊] 台鐵綠建築車站的問題

看板Railway標題[閒聊] 台鐵綠建築車站的問題作者
tsuyoshi2501
(Tsuyoshi)
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台灣最近新改建的車站都流行綠建築

結果不是不是被嫌太熱就是嫌雨水會潑進來

是否就是台灣多雨以及悶熱的氣候
讓綠建築在台灣水土不服呢?
這幾年沒啥台風,不然台風來襲時那種強風豪雨應該也會很慘

像日本高架化車站就是站體有空調,月台層還有一個冷氣候車區,讓怕熱的旅客能在裡面休息

台灣為何這幾年車站的設計對於綠建築如此的執著呀?

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※ PTT 留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 27.240.218.216 (臺灣)
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pchunters07/13 16:10因為有獎勵吧?

tchialen07/13 16:14別說台鐵 公部門都在推綠建築

mp3w6907/13 16:18因為採購法明訂以環保投標會加分

gigihh07/13 16:18綠建築絕對不是不使用冷氣

wild201207/13 16:32那不是綠建築 那是為了拿獎勵而湊的綠建築

wild201207/13 16:38之前 我就批評過了 #1V6DScpk (Railway)

sammy9807/13 17:01https://i.imgur.com/rmrGapz.jpg

sammy9807/13 17:02神木站就是很棒的綠車站

lawyer9407/13 17:04101也是綠建築,不過還是能開冷氣,所以應該是設計本身

lawyer9407/13 17:04的額問題

lawyer9407/13 17:06另外,有一點就是台鐵的新站,蓋不出像日本大車站那樣的

lawyer9407/13 17:06質感跟霸氣

lawyer9407/13 17:06場站開發做的不是很好

your020707/13 17:07都不知道把101忘在哪

bye200707/13 17:11台中新站和花蓮新站 冬冷夏熱 雨水還會潑進來....

a5mg4n07/13 17:20台鐵的綠建築還不如幾十年前的水泥標準站房

a5mg4n07/13 17:21三貂嶺和台中港都比一堆綠建築舒服

a5mg4n07/13 17:22近年車站的話,在林榮候車遠比台中和花蓮舒服,可見台鐵還是

a5mg4n07/13 17:23比較適合地下車站

lawyer9407/13 17:23樓上的結論真的會讓人噴飯

stallings07/13 17:27台灣的火車站越蓋越豪華了,其實沒有必要

stallings07/13 17:32必要功能、動線規劃好就好,簡潔至上

hinajian07/13 17:35綠建築沒問題 誤以為綠建築就是沒冷氣才有問題

stallings07/13 17:37台中車站頭頂那個罩子實在累贅,真想把他轟掉

stallings07/13 17:37新竹高鐵站雖然也有一片風帆,但簡潔多了

garrickhsu07/13 17:38花蓮站真的頗熱

lawyer9407/13 17:39台鐵如果能蓋出高鐵那種質感,就要給他拍拍手了,但目前

lawyer9407/13 17:39為止沒看到

a8815266007/13 17:52省電是國策 車站能減的電就冷氣和電燈而已

ueiueiuei07/13 17:55鐵工品質,以卵擊石

ueiueiuei07/13 17:56然後台鐵再找鐵皮遮搭蓋,變醜八怪

AIRWAY102107/13 18:12台灣的綠建築標章是點數累積制的,有達到那些條件或擁

AIRWAY102107/13 18:12有什麼設備就加分,過門檻就有綠建築標章。所以設備環

AIRWAY102107/13 18:12境完全沒有整合,只要有就好,反正可以拿到標章

Ailin07/13 18:12看起來你還多瞭解綠建築的精神,綠建築不會有水土不服的問

Ailin07/13 18:12題,只有設計師和業主的問題

qazcatdog07/13 18:51花蓮已經有冷氣了

a5mg4n07/13 19:08電力的話,用一片巨大鐵皮屋頂蓋著,上片鋪滿太陽能板就好

a5mg4n07/13 19:09遠比在冷氣和電燈做文章有效

a5mg4n07/13 19:11台中如果用工廠風屋頂,光電大概可以裝1.2MWp以上

a5mg4n07/13 19:14花蓮如果把1~3月台間用鐵皮屋頂整個蓋起來,容量也類似

a5mg4n07/13 19:14(就像超大型風雨球場)

a5mg4n07/13 19:15另外新車站也能在晚上凍一大缸冰塊白天慢慢用

a5mg4n07/13 19:16而不用在高電價時用電

a5mg4n07/13 19:18(電燈的話,一堆新站還在用T5燈管就讓人尷尬了)

nesper07/13 19:21台鐵在這個議題根本就是被迫接受 規劃建造都是鐵道局

nesper07/13 19:22然後送地方政府審時又加一大堆奇奇怪怪的東西

ueiueiuei07/13 19:29然後台鐵也沒什麼錢跟預算,東修修西改改

QF2200DA07/13 19:45業主省電費支出 員工吹冷氣 乘客熱死剛好 有事推鐵道局

QF2200DA07/13 19:46票房站長室行車室怎麼不用綠建築自然通風就好?

QF2200DA07/13 19:47台灣得獎綠建築看一看 哪個像台鐵一樣自然通風的?

ciswww07/13 20:26「凍一大缸冰塊」:儲冰系統興建費用不一定能從電價差回收

ciswww07/13 20:27幾十年前比較流行做儲冰

a5mg4n07/13 20:37對於台鐵而言,新車站往往是花別人的錢啊XD

a5mg4n07/13 20:38花別人的錢,省自己的錢,又能做公關的事大概沒多少其他的了

focusd07/13 21:15T5燈管品質穩定不錯啊

focusd07/13 21:21led「未來」會超過T5日光燈,不知是粗管還是細管稱霸就是

focusd07/13 21:21

Yenfu3507/13 21:35請參閱拙文#1UuGYb3y

tyytt07/13 22:035000萬以上都要綠建築

icewerwolf07/13 22:26為了綠建築台鐵一堆捷運化後跑出來的車站連基本功能

icewerwolf07/13 22:26或最起碼的遮風避雨功能都沒有,政策產物而已

a5mg4n07/13 22:31現在LED燈管已經超越T5日光燈了

a5mg4n07/13 22:32(高雄地下化施工中曾詢問相關人員,答覆是細設已經確定,就

a5mg4n07/13 22:33繼續用T5了 隔壁同期啟用的高捷永久站就幾乎採用T8LED

a5mg4n07/13 22:35北捷各站和台鐵車上也普遍換裝T8LED燈管

focusd07/13 23:52壽命還是?

a5mg4n07/14 01:02發光效率和壽命都是 特別是考慮燈具限制後

focusd07/14 01:53散熱會影響壽命的,雜牌led燈泡目前壞了兩顆(閃爍)旭光

focusd07/14 01:53也是,億光大同東亞特力屋家樂福東芝飛利浦歐司朗測試中

dantes101307/14 05:12誤以為綠建築就是沒冷氣和種些花花草草的多的是

dantes101307/14 05:12那些號稱綠建築的車站有拿到綠建築標章嗎?

WayneCSH07/14 10:22真的綠建築也不會一直強調自己是綠建築而且你去的時候根

WayneCSH07/14 10:22本不會特別感覺到 除非是像綠色魔法學校那種極端的示範

WayneCSH07/14 10:22性建築

WayneCSH07/14 10:24但不知道為什麼一堆人就以為綠建築一定沒有冷氣而且進去

WayneCSH07/14 10:24要很涼,而且一定是種滿花草

dunkylu07/14 13:23因為台灣公部門的思維就是綠建築=不能開冷氣=節能減碳=

dunkylu07/14 13:23省錢

QF2200DA07/14 15:21請風向球不要一直污名化綠建築 只有台鐵這樣玩

smellsun07/14 15:27綠建築是建築法規的規定,沒有規定的話還比較好做

d810933307/14 21:27綠建築很好沒問題 用大自然來幫助節能 用日光節省電燈

d810933307/14 21:27 用通風節省冷氣 經過設計讓能源運用到必要的地方 該攻

d810933307/14 21:27擊的不是綠建築 而是不好的設計

a5mg4n07/14 21:35日光節省電燈不划算吧? 一片太陽能板大概相當3根4' T8LED

a5mg4n07/14 21:35在台灣不如盡量減少入射降低溫度

focusd07/14 21:52http://i.imgur.com/51dUyO0.jpg 划算,多次轉換有損失。

ciswww07/15 12:15視Low-E玻璃的性能及LED效率而定