[閒聊] 福井站將成為新幹線中最小月台的車站

TWN4808/07 03:23熱海駅：我就卡你(x)

omkizo08/07 05:42這樣說法似乎不夠嚴謹

omkizo08/07 08:02不是全停站就不用多月台 全停站也可以執行待避

omkizo08/07 08:14福井不能待避那加賀温泉/蘆原温泉一定要有待避了

omkizo08/07 08:14不然金澤-敦賀中間5站不能待避就太扯了

omkizo08/07 08:15全停應該就 長野 富山 金澤 福井 敦賀 京都 新大阪吧

omkizo08/07 08:17但敦賀有可能因為遠近分離不停?

omkizo08/07 09:06如果中央真的窮到爆其實不待避也沒差 現在長野-富山

omkizo08/07 09:08hakutaka kagayaki差了5站 時間差約20分鐘還不用待避

omkizo08/07 09:08金澤

omkizo08/07 09:09那邊的車也不太可能開太多

a5mg4n08/07 09:57宜蘭這樣蓋的話,同樣的經費可以多蓋幾個站吧

a5mg4n08/07 09:58高鐵規劃案每個站場都想蓋超大

shun0108/07 10:04...比台北那三站還誇張

t710127132808/07 11:10福井是北陸中僅次於金澤的大站 沒意外新幹線會全停

t710127132808/07 11:14且就班次來看 目前雷鳥半小時一班 再加上直通東京的

t710127132808/07 11:14班次 一小時4-6班車 月台是可以容納啦

wojciech08/07 12:10加賀溫泉站有中間通過線～

t710127132808/07 13:02想想那時候去住蘆原溫泉的時候 車站掛著希望新幹線延

t710127132808/07 13:02伸到福井 那時候還有485系展望車在跑 時間過真快

Xkang08/07 13:34推

Xkang08/07 13:37來看看越前鐵道福井站月台 https://is.gd/SqGO3o

Xkang08/07 13:39小而美XD

Xkang08/07 13:42上面那個日鐵桌布網之前就推過了 很多好看的電車圖

Xkang08/07 13:48然後車站外觀長這樣 超特別 挖哩 https://is.gd/ur0xxR

Xkang08/07 13:51看到這種開放式設計真的笑了

Xkang08/07 14:11另,縣廳總站怎麼可能不全停?XD 要逼人抗議喔

Xkang08/07 14:11(糟糕忘了靜岡和福島)

Xkang08/07 14:14不過金澤到敦賀段站距真的好短阿

Xkang08/07 14:15小站可能用各停的方式 快車都通過

wcc96008/07 16:35全線通車前福井一定全停，通車後理論上還是會全停

wcc96008/07 16:44敦賀目前特急就非全停，(全通後)應該也會維持

wcc96008/07 16:45新山口、宇都宮也沒全停 :p

t710127132808/07 17:04敦賀只有A停站的雷鳥不停 但一天也只有往復各3班而已

t710127132808/07 17:04 福井一定會停啦 旅客量僅次於金澤而已

pikakami08/07 17:20車站播音可以講可愛的福井腔嗎>///<

tiesto0620208/07 17:48福井不可能不全停啦啊1.縣廳+最大城市2.現行特急全

tiesto0620208/07 17:48停

tiesto0620208/07 17:48福井不全停，那也沒任何地方需要全停了

tiesto0620208/07 17:49敦賀就最速達會通過而已，其他的就全停

tiesto0620208/07 17:49敦賀有待避、回送線+基地，是重要站

tiesto0620208/07 17:50而且還是往關西跟中京的分歧點

episode66608/07 19:31越前鐵道福井站上次去還在地面，然後為了高架化，暫時

wojciech08/07 19:32記得福井站的規模是因預算而縮小。新幹線月台從在來線

wojciech08/07 19:32之上的三樓改至同高程的二樓，遷就用地剩一面兩線

episode66608/07 19:33搬到隔壁的未通車新幹線軌道上，等高架化完成再搬回去

wcc96008/07 19:42福井站最大問題還是土地不夠，左右兩邊都無法再擴張

wcc96008/07 19:47故如樓上言，越前鐵道高架化時直接延用新幹線高架作臨時站

wcc96008/07 20:42想到當年阪急也曾經跑在新幹線的高架上

omkizo08/07 23:35沒有每個縣都要有必停站 高崎(群馬前橋) 宇都宮也沒有全停

tiesto0620208/08 03:38問題是福井不管是站在城市、端點、運轉系統、排點都

tiesto0620208/08 03:38屬於絕對必停站

tiesto0620208/08 03:421.城市：縣廳+最大城市2.端點：越前地區最大轉乘站3.

tiesto0620208/08 03:43運轉系統：福井的地理位置跟距離都是遠近分離中的遠

tiesto0620208/08 03:43，快車絕對要停的站 4.競爭：福井有跟東海道(米原轉

tiesto0620208/08 03:43乘)的壓力 5. 福井之內沒有主要機場，鐵路是遠程重要

tiesto0620208/08 03:43交通工具

tiesto0620208/08 03:46以上理由，絕對是必全停，現行雷鳥+白鷺加起來將近

tiesto0620208/08 03:46到50往復的車次一率全車全停福井，五大特急街道之一

tiesto0620208/08 03:46，以後換成新幹線一樣會是同等級

tiesto0620208/08 03:48 https://i.imgur.com/wicCkYq.jpg

tiesto0620208/08 03:49這張是國交省設想敦賀延伸後的停戰模式

tiesto0620208/08 03:49啊，是包含全通的

tiesto0620208/08 03:50其中福井列為全停站

tiesto0620208/08 03:50然後到時候光輝號還會細份為最速達板跟普通版

tiesto0620208/08 03:51就差在敦賀、加賀溫泉有沒有停

tiesto0620208/08 03:55啊至於新大阪京都這就不用說了，如果不是必全停，我

tiesto0620208/08 03:55看乾脆直接包起來別浪費錢蓋了

wcc96008/08 18:39找到wojciech大說的 https://tinyurl.com/2hrz65wx

wcc96008/08 18:40原來最早是有要蓋雙層(與京福=現越前鐵道共構 不是在來線)

wcc96008/08 18:41但配合預算改成分開進行

qazthlin08/08 19:47等越前鐵道廢線(?

episode66608/08 19:52縣廳所在地敢跳過不停的不是只有靜岡嗎

omkizo08/08 20:01我好奇以後shirasagi怎麼辦

hn948041208/08 20:32福島也算吧

omkizo08/08 20:44不夠大尾就被跳啊 靜岡被名古屋東京夾 宇都宮(栃木)福島被

omkizo08/08 20:44仙台東京夾 歧阜被名古屋京都夾 這無話可說 但新山口也不

omkizo08/08 20:44是全停 它的Nozomi是和姬路福山德山4選1

omkizo08/08 20:51高崎北陸Kagayaki也被跳 上越比較無規律但早晚也有車不停

omkizo08/08 20:54高崎雖然要拐道岔 但不停就是不停

tiesto0620208/08 21:37這些被夾的都是卡死在遠近分離問題，少部分（例如山

tiesto0620208/08 21:37口）是人口載客率不夠高

tiesto0620208/08 21:38上越一天有約4～5往復速達的不停高崎，也是遠近分離

miname08/09 09:22缺地不能在三樓蓋通過線嗎？

wcc96008/09 19:30福井原則上又不會通過，不必大費周章搞幾乎用不到的東西

wcc96008/09 19:31這裡的特殊點應該是非2面4線

shun0108/10 11:24那台北跟板橋幹嘛不只弄一個島式月台我就不曉得了

mattc123456c08/10 13:58那兩站曾是到發站

wcc96008/10 18:061991-97年間的東北新幹線東京站就這樣，但有上野的2面4線

wcc96008/10 18:07做cover 還有基地就在附近