Fw: [新聞] 基隆捷運公聽會變基隆市長前哨戰 看三人
基隆捷運公聽會變基隆市長前哨戰 看三人怎麼說
基隆捷運爭議不斷,民眾黨立委邱臣遠今下午召開公聽會,邀請立委蔡適應、前立委謝國樑參加,這是三人首度同台談基隆捷運,也被視為是基隆市長前哨戰。邱臣遠表示,他故鄉在基隆,無論擔任什麼職務,對故鄉投入都不會打折,交通部能盡快提出符合基隆需求的方案。
邱臣遠今天下午召開基隆捷運公聽會,邀請立委蔡壁如、高虹安等人,與交通部次長胡湘麟,以及台灣海洋大學河海工程學系前教授黃文吉、開南大學軌道運輸兼任教授馮駿松、中山大學財務管理學系特聘教授張玉山、消基會交通委員會召集人李克聰等人,以及基隆地方代表共同討論。
邱臣遠表示,基隆捷運紛擾30多年來有非常多方案,今天主要是為了解基隆人需求,也邀請基隆各界民意代表做相關發生。他說,台鐵與基隆捷運一直以來都有相關競合問題,無論是路廊變更、八堵到基隆段的問題,民進黨政府都是不斷在「預算上變變變、計畫也是騙騙騙」,基隆捷運好像是個迷航記,希望交通部盡快提出相對符合基隆需求的方案,尊重專業的前提下顧到北北基路網一日生活圈,做軌道發展。
對於謝國樑、蔡適應和邱臣遠同台,被視為基隆市長前哨戰,邱臣遠說,他故鄉在基隆,一直以來都很關心基隆議題,無論擔任什麼職務,對故鄉的投入都不會打折。今天最主要目的,是要替基隆人解決基隆捷運30年來的議題,也感謝各黨要角出席公聽會,多元性、專業性都值得期待。
謝國樑則表示,他今天受邀只會談基隆捷運議題,他個人主張絕對不能廢掉基隆火車、火車站,「可以有捷運、但不能廢火車」,這是通勤族賴以為生的通勤工具,他希望今天能闡述他對此事的堅持與基隆市民的看法。
對於三人同台被視為基隆市長前哨戰,謝國樑說,對於未來公職選舉,雖然可能有些競爭氣氛,但大致都是專注在基隆交通建設,對於議題關注度都一樣。
蔡適應致詞時說,以往基隆捷運整合新北、台北,捷運興建過程中不是今天才提出來,提了很多年,但參與過程有很多各式各樣的因素,造成這段捷運無法開通或興建。他說,小英政府上任後,林右昌和雙北首長們有就此討論台北東區路網有效作法,以前有提到台鐵捷運化,做到一半後無法進行下去有其困難,才會在此基礎上推動其他方案。
蔡適應說,基隆加汐止的捷運路線,是台鐵捷運化最早修訂版本的新版本,不但只有基隆到南港捷運,還有基隆到東湖,在東湖西段延長可以服務更多市民,就這幾件事情確實有可蓋性,但過程不只是工程、還有民眾搭乘意願等,他有要求交通部在整體報告完成後,應該儘速在台北、新北、基隆召開說明會,期待類似這樣未來更多公眾參與、透明。
https://udn.com/news/story/6656/5877736
有會議記錄嗎.... 我想知道其他人怎麼說...
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這個社會一直在談家庭、教育,以及工作間的平衡,我辭職之後回家帶小孩,
我沒想到這個社會是如此的不安全。
我真的很希望政府、各級單位,能夠做些事情讓媽媽放心帶小孩,
或者是讓媽媽放心工作
https://www.ptt.cc/Railway/M.1636538609.A.75C
※ 編輯: hateOnas (111.250.31.171 臺灣), 11/10/2021 18:04:24
最佳方案就是 民汐線延伸至基隆
再來台北基隆間的問題 個人覺得北宜新線給台鐵營運比較
好 樹林=花、東、新左營的列車一律走新線
宜蘭線只留區間車跟區間快 以及少數莒光號以及站站停的
自強號 如272、175
其實站站停自強就讓區間快取代即可
淡水線應該是可以參照的案例
這段臺鐵也開不快,直達快些,但捷運應該慢區間沒多少
民汐線是第一條民眾反對的捷運路線啊
花了那麽久還是回到民汐延伸...
真的有那需求早就蓋了
一樓根本不是在地人吧...保留台鐵才對
本來基隆台北47分到 改完到“南港”50分 越改越慢 搞笑嗎
到南港50分再轉車到台北站20-30分 誰要搭這種超慢捷運
但是台鐵有著誤點這不確定因素,且班距也不固定,因
此需確認時刻表,與之相對捷運雖然固定行車時間拉長
,但是不會動不動就號誌/車輛故障造成誤點,且班距短
也滿定型化
所以搭台鐵通勤的,都會覺得維持台鐵比較好嗎?
時刻應該定型化,但國營鐵路不會積極拼效率
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[討論] 建構以在地需求為導向的基隆軌道建設影片 新聞摘要 udn 要聞 綜合 聽新聞8
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