Re: [情報] EMU300復活?
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159-140次改成PP,12/29起159次停駛改成119次。
好險上禮拜五有搭到,在大甲開車的時候好像有些狀況, 重新啟動兩次才成功開車。
加上最近被部長釘,要再看到300出來跑應該是沒機會了
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同時間元旦加班車5109/5130改回PP豬
沒辦法,先好好休息QwQ
還是早點退役吧
我也覺得車況不好就不要硬撐了,安全第一,不過如果能夠
更新機電然後作為其他用途那也不錯,但就看台鐵願不願意
花這筆錢了
300搭的不是快而是情懷了 1200已經改造的跟以前不一
樣 不過如果車況真的不行比起續駛 我更希望台鐵請台
車用800機電 外殼內裝比照emu300打造復刻車
都33年的車了,改機電還不如重新依原樣打造新車
希望能有短編電車,車頭仿照 300 系
留一兩組靜態保存或許才是能讓300善終的方式
台鐵累積到現在文化保存列車也不少了,當然保存列車很好,
但未來誰來接替也是問題,目前台鐵的趨勢就是以電聯車為主
,當然未來司機員的訓練也是以電聯車優先,那未來誰來接
替柴油車甚至蒸汽車的駕駛任務?
看來300還是比1200早退役啊
1200目前運用為啥?假日167/168?
要靜態保存的話那就放鐵道博物館吧
DR還好吧?你忘了支線還是要買DMU使用?
機電更新還得看有沒有廠商要做
機電改要把整台車幾乎拆空
重鋪配線 尤其這是直流車
控制電路邏輯跟交流車不同
還有MA在交流車是用SIV
500是GTO改IGBT
跟這個直流改交流的難度差太多了
還有YT有個ㄊㄉㄇ在跳針幫1200改交流可以省錢
回某樓,1200是固定每天168A-168=167,但有時會被代
打
敢讓這車重新上路 心臟也是蠻大的
這破爛車還是別出來了 明明就買了一堆新車 還要讓
老爺車出來跑
老車就下去 不要再搞情懷了啦
看YT上復駛第一趟紀錄,就差點在大甲叼掐…
幹嘛復刻?要被大眾罵爆嗎?鐵道迷愛就自己買一組回家慢慢
欣賞,台鐵也省事
emu300 原廠都倒幾年了,台鐵還幫它換轉向架已經很有情有
義了,沒零件修就讓它報廢。
倒是原廠會倒有一半以上的鍋是台鐵幹的
米蘭工業在此前有協助台灣修復潛艦
也有意提供台鐵第二代自強電聯車與柴聯車
結果電聯車時任政權拿去交關南非
還是退休好了,等等變成公司化加速器列車
為什麼會被罵 都能花錢做觀光列車了 花錢請台車用800
機電做骨幹打造四列車 車殼內裝分別比照100、200、30
0、1200復刻 因為國產加上零件跟800共用未來也不怕缺
料 每天跑北高兩個來回 四列隨機出車
部長公開出聲下面風聲鶴唳了,機務處為了ㄊㄉㄇ砸自己腳?
腦袋豆花啊
我鐵道迷 但300還是退休好了.....
哎呀...已經買好票,下週要去搭了說
新烤漆很漂亮,但還是得報廢
改造成客車給新機車拉也是續命的方式
我開始懷疑那個堅持要修300的
是在YT逢人吵修1200/300的了
用800機電復刻? 對一般人沒吸引力,對鐵道迷來說
也是不倫不類吧...
看看東勢那台復刻騰雲號...更何況是EMU300...
不會啊 復刻就是老車靈魂投胎到年輕到肉體上 整個重
生的概念啊~ 除非復刻的不像 但老車都除了200都還在
要原汁原味重現不難 比動態保存好太多了
基本上沒人在幹復刻這檔事
不過1200可以考慮殺400的頭來復舊
車門配置不用復原 就把車頭改回去
300 1200都剝皮機電改
不過呢 大概要花上兩列3000的預算
而且這種標案也一樣要開國際標才合法
至於民眾感受 別擔心 因為是800機電 復刻的100、200
、300、1200可以跑130 啟動速度又快 一定超受歡迎 這
點倒是不用擔心XDD
再來 復舊這種車也不可能投入正班
民眾感受就是 又是舊車
媒體也會不辭辛勞的報導台鐵花大錢修老舊車輛
標案規定跟法律我就不懂了 但做過800的台車要標到應
該不難吧 會有人來搶嗎…
媒體部分就是宣傳問題 換個方式報導 為了讓老車提前
退休 同時滿足民眾搭乘元老級自強號的回憶…… 另外
沒理由老車可以跑正班車 復刻車不行吧
老車跑正班是台鐵無奈運用吃緊
不然台鐵基層第一線是被老車雷最慘的
你只懂搭車少在這裡瞎B
票務要多一套配票
機務要多備一型維護
這種車修還不像客車簡單
藍皮包給雄獅就被ㄊㄉㄇ酸爆了
真要那麼容易
比1200/300還更有價值的100不會一堆爛在北廠
兩組在七堵沒人敢碰
台車的800沒有技術內化
很難拿來當成改造素材
不然900他早就能做了
台鐵的車籍是看新造出廠
改個千萬遍他們依舊是1990前的安全地雷老車
修復後的藍皮客車有多爛,可以問問高機檢車
罵聲不絕於耳XDD
皮帶不知道換多少條了,還要拜託道班去幫忙撿呢
1200能動的就一組 你復舊成200不就變成換紅斑馬消失了
雖然有點可惜,但該過去的就讓它過去吧
不可能每種車都動態保存到永遠,那一百年後機務不就要
會修好幾十種車?
所以上星期五那趟發生什麼事了?
看水管影片在大甲站發車時重啟馬達還是機電系統,還
兩次,照最近台鐵被交通部盯上的狀況短時間恐怕是沒
辦法跑了
在EMU300前掛車頭跑,是否可行?
不行,因為300掛的是負責輔助供電的MA發電機,MA不作
用沒空調,主變壓器油泵/鼓風機也無法運轉,VCB應該
就跟著切開了
爆
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