[閒聊] 台鐵 EMU3000 商務艙「騰雲座艙」

ckfh10101/09 21:32商務車廂不是首次推出啊...

OhmoriHarumi01/09 21:34EMU100型就曾經推過商務艙了。

a5mg4n01/09 21:38這車的頓挫感超明顯吧?PP的頓挫至少桌上的東西不會飛走

a5mg4n01/09 21:38孟母號則已經讓不少本業變成在地美食惹

a5mg4n01/09 21:39(而且PP近年裝的小桌子比孟母號的好用許多)

osakaleo01/09 21:41我搭乘時沒感受到明顯的頓挫感欸!

osakaleo01/09 21:41只有搭PP時會

a5mg4n01/09 21:46加減速的時候有機會出現堪比以前莒光/復興程度的頓挫

Jason201101/09 22:14一個減速，桌上飲料孔內的飲料就重心不穩飛出去

noesy112301/09 22:16商務艙的椅子可以轉90度正視窗外風景 可惜了

GeoffreyG01/09 22:20pp復興莒光要看司機

ericyo01/09 22:21上次坐斯巴克跟我說手搖杯不要放桌上的孔要放椅背的袋子

ericyo01/09 22:21所以為什麼不乾脆做杯架就好

GeoffreyG01/09 22:21技術差的休股

osakaleo01/09 22:21那可能我很幸運，飲料全程放桌上，沒移動欸!!

GeoffreyG01/09 22:21就很不舒服

osakaleo01/09 22:22那個轉向如果不一起轉，好像會尷尬XD

osakaleo01/09 22:23如果後面的不轉，會變成一直看前面的乘客的側臉

osakaleo01/09 22:23好像有點怪!!XD

jamesma2000201/09 22:57商務艙椅子本來就沒有設計讓你轉90度好嗎

jamesma2000201/09 22:57那是第一天首航有人這樣搞然後就一堆人跟著學

jamesma2000201/09 22:57那個椅子在90度根本卡不住，車一動椅子也在動

jamesma2000201/09 22:57而且還會阻礙走道通行，首航那天看車長走過去看到一

jamesma2000201/09 22:57副欲言又止的樣子，應該是那天問題太多就不想再去管

jamesma2000201/09 22:57了

osakaleo01/09 23:06車長應該要制止，這樣大家才知道不可以

R10101/10 00:09題外話，台北宜蘭搭過客運後就真的回不去台鐵了

t710127132801/10 00:18樓上 塞過一次雪隧之後就會發現台鐵的美好

lion122701/10 00:42推樓上 寧可台鐵也不要塞雪隧

lion122701/10 00:43但車一直買 宜蘭當地交通接駁不夠好也是白搭

cyit1501/10 00:50我今天搭426 宜花 花東間超搖的 441在花東還抖到跟pp有得

cyit1501/10 00:50比

R10101/10 00:55一般假日搭客運是還好，除了雪隧裡面會塞其他有專用道都很

R10101/10 00:55順，連假就沒搭過，而且客運不只時間有優勢，票價也比台鐵

R10101/10 00:55便宜不少

t710127132801/10 01:00我也是一般假日搭乘 北宜大概快1:30

jasonjaynet01/10 01:25一般艙椅子超難坐 QQ

a5mg4n01/10 01:40一般艙椅子的角度還比500改內裝的淺

Reki135101/10 06:423000加速感蠻強的 煞車個人反而覺得還好

sj401/10 07:56個人搭過騰雲沒有很愛，椅子也蠻硬的，高鐵普通車廂都比較舒

sj401/10 07:56服

komachi27501/10 08:50只要是日本車，挫頓衝動都變成凌厲加速了XD

Reki135101/10 09:15日本車衝動喔 可以搭太魯閣號阿 起步很有感

jasonjaynet01/10 10:16那個椅子跟飛機奴隸艙有得拼

ihl12345601/10 10:283000沒有頓挫感啊，反而加速很快，PP的頓挫感是最嚴重

ihl12345601/10 10:28的..

Xperia01/10 12:213000沒搭過不知道，至少1000.2000都明顯好過PP

temu203501/10 12:30剛出廠的PP屌打普太，但劣化很快

QF2200DA01/10 13:25加減速參數照台鐵要求的啊 應該問機務處的腦在想什麼

t710127132801/10 13:463000起步加速跟通勤用一模一樣 對號車能這樣搞？

klementhsu01/10 15:02好排啊 atp參數和點不知道是不是直接拿800/900的用

rocky913701/10 15:30雪隧塞還有北濱 北宜可以走 買車之後 沒搭過火車

rocky913701/10 15:31把火車說的那麼好 大家怎不都來搭火車....

Metro123Star01/10 15:43N70起步加速度更高有問題嗎

Metro123Star01/10 15:43N700

klementhsu01/10 15:49N700也是2.5

birdy59001/10 17:17雪隧假日大概 1:20 左右 碰過事故最久 1:40

birdy59001/10 17:17假日不要自己開車 交流道排死你

osakaleo01/10 19:21國五搭國道客運不太會塞，它們可以走路肩

osakaleo01/10 19:22自駕就一定會塞。不討論自駕，以大眾運輸工具來說，

osakaleo01/10 19:23搭首都還是比台鐵快! (而且熱季，台鐵誤點更嚴重!!)

JRhokkaido01/10 20:03感覺3000的評價很兩極欸

GeoffreyG01/11 09:36講北宜的應該很久沒開了，現在區間測速搞到你不要不要

GeoffreyG01/11 09:36的，還是乖乖塞雪隧吧

GeoffreyG01/11 09:36首都比台鐵快這倒不見得

GeoffreyG01/11 09:38首都只到市府

GeoffreyG01/11 09:39有到台北板橋的葛馬蘭又繞來繞去很慢

GeoffreyG01/11 09:39如果要到台北西區或板橋還是台鐵比較快

GeoffreyG01/11 09:40最快的是401，一個小時十分鐘就到台北了

GeoffreyG01/11 09:42葛馬蘭到台北要一個小時40分左右

GeoffreyG01/11 09:43國五搭客運也會塞的喔

GeoffreyG01/11 09:44假日交流道就可以塞很久了

GeoffreyG01/11 09:45印象最深刻搭首度有塞半小時在交流道上過

GeoffreyG01/11 09:45特別是要接國五的那個交流道

mattc123456c01/11 10:19之前搭1580體感上塞頭城─雪隧

OhmoriHarumi01/11 13:12北宜國道客運的票價跟台鐵相比太香了，加上充電，

OhmoriHarumi01/11 13:13即使例假日塞車還是不影響。

dierac100001/11 13:463000的頓挫主要是速控的邏輯吧，急衝度太大了，要求

dierac100001/11 13:46速度跟實際速度稍微差多了點就變成最大出力要求了，

dierac100001/11 13:46而且在定速狀態無法維持最小出力，當加到目標速度會

dierac100001/11 13:46直接切斷出力，等因為行駛阻力造成速度下降到有速差

dierac100001/11 13:46再回復出力，800/2000/900的TCU就不會這樣，當要求速

dierac100001/11 13:46度跟實際速度差到一定程度，才會是最大出力要求，而

dierac100001/11 13:46加到目標速度，也是維持最小出力狀態

dierac100001/11 13:463000不知道改牽控會不會比較柔和

osakaleo01/11 17:47如果國道會塞成這種程度的假日或連假，相信我，台鐵的

osakaleo01/11 17:47誤點絕對也是超誇張。

osakaleo01/11 17:48而且要到板橋，本來就要搭首都到市府再轉MRT，沒有人會

osakaleo01/11 17:48搭噶瑪蘭的(尤其是在地宜蘭人都知道)

ym9003901/11 17:513000改牽引力超好開

kenro01/11 20:20感覺還不錯耶

handsome888801/11 20:223000定速不好開嗎？

GeoffreyG01/11 23:10所以說首都到市府轉捷運到台北比台鐵慢，不過便宜不少

GeoffreyG01/11 23:13台鐵宜蘭線重大連假誤點很少到客運塞車那麼嚴重，最多

GeoffreyG01/11 23:13誤十到二十分鐘不會像塞車一下就是塞四五十分鐘一個小

GeoffreyG01/11 23:13時

GeoffreyG01/11 23:14除非有人身事故或刁車

GeoffreyG01/11 23:15連假搭台鐵到宜蘭還是比客運快

agh38669001/12 06:44說國五會塞交流道的是不知道有大客車專用道嗎？雪隧紅

agh38669001/12 06:44綠燈前也有大客車優先行駛的路肩

agh38669001/12 06:44在怎麼塞宜蘭-台北仍然可以90分內

agh38669001/12 06:47不塞車我搭過最快不到一小時從羅東到市政府

agh38669001/12 06:50票價還比區間車便宜，宜蘭真的搭過客運回不去台鐵

agh38669001/12 06:54而且客運班次屌打台鐵，5-10分鐘就一班

GeoffreyG01/13 01:45樓上應該不夠常搭

GeoffreyG01/13 01:46不是所有地方都有大客車專用跟路肩

GeoffreyG01/13 01:46特別匝道口跟交流道系統的地方

GeoffreyG01/13 01:49假日南港系統國三接國五大客車跟小客車一起塞假日多搭

GeoffreyG01/13 01:49幾次就能看到了

GeoffreyG01/13 01:53當然雪隧內也是塞

GeoffreyG01/13 01:53平日當然沒問題

GeoffreyG01/13 01:54你連假重大節日尖峰時段試試就曉得了

GeoffreyG01/13 01:55平日一定客運方便，真的很塞還是火車快

GeoffreyG01/13 01:56一年往來上百次的心得供參

birdy59001/13 03:18"真的很塞還是火車快"? 市府-羅東 目前搭過最久 1:40

birdy59001/13 03:19是假日雪隧還有事故才有... 假日台北常從石碇上

birdy59001/13 03:20然後除了普太以外 自強都比塞車的客運還慢

birdy59001/13 03:20人家 worst case 跟你 average case 時間差不多要怎麼打

birdy59001/13 03:21何況票價還貴了一倍 普太的配位又少 根本別想訂

GeoffreyG01/13 06:09樓上普太配位還蠻好買的，沒有像你說的一樣少，我假日

GeoffreyG01/13 06:09普太一般都訂得到

GeoffreyG01/13 06:10市府到台北或板橋這段才是台鐵比較快的關鍵

GeoffreyG01/13 06:10首都市府下來還要轉捷運就慢了

GeoffreyG01/13 06:11特別到板橋市府搭捷運去站站停加上轉乘就比台鐵慢了

GeoffreyG01/13 06:12當然要花比較多錢了一定要搭普太

GeoffreyG01/13 06:13沒人會去訂停站多速度慢的一般自強

GeoffreyG01/13 06:13不過一般自強刷悠遊卡跟客運差價就沒那麼大了

GeoffreyG01/13 06:15一般來說我試過最快的方法是平日首都假日尖峰普太

GeoffreyG01/13 06:16不過我都到板橋或台北居多

GeoffreyG01/13 06:17加上轉乘台鐵快要去市府信義區的就不見得了

GeoffreyG01/13 06:22就以現在禮拜四來說普太台北宜蘭來回台鐵都還有票

GeoffreyG01/13 06:22什麼配位少難訂？

GeoffreyG01/13 06:23根本超好訂

GeoffreyG01/13 06:23現在訂五六日的都嘛還有票

GeoffreyG01/13 06:25今天禮拜四剛剛看五六日北宜宜北幾乎每班普太都有票

GeoffreyG01/13 06:25何來難訂？

CGtheGREAT01/13 10:11BV2前面影片看起來3000的加速很有力啊 速度拉上來的

CGtheGREAT01/13 10:11感覺很明顯

birdy59001/13 18:49假日普太一般都訂的到? 我怎麼每次都只有慢車可以選

birdy59001/13 18:49時刻表看一下也知道 80 分以內的班次本來就有限

birdy59001/13 18:49時段 配位 都有限制 站站停自強搭乘率其實沒很差

birdy59001/13 18:50去年大連假有一次怕塞車選火車 後來證明是自己多慮了

birdy59001/13 18:54不知道你怎麼查的 週六早上一排x 有勾的全都龜自強

birdy59001/13 18:56週日下午以後北上最早能選的剩 5213, 時間也偏晚

birdy59001/13 19:00這還是普通週末而已 更多天的現在連查都懶得查

GeoffreyG01/13 19:20https://i.imgur.com/3T0D68d.jpg

GeoffreyG01/13 19:21樓上哪來早上一排X

GeoffreyG01/13 19:22週六早上現在查也才三班完售

GeoffreyG01/13 19:24其他都可以訂

GeoffreyG01/13 19:24還是你不會分叉跟三角

GeoffreyG01/13 19:24我可以教你

GeoffreyG01/13 19:27我常搭的218

GeoffreyG01/13 19:27422都還訂得到

GeoffreyG01/13 19:33https://i.imgur.com/3T0D68d.jpg

GeoffreyG01/13 19:33周日7點之後也都還有位子

GeoffreyG01/13 19:34https://i.imgur.com/R4bc2KT.jpg

GeoffreyG01/13 19:35是有多難訂？

birdy59001/13 19:43"最早能選的剩 5213" 你貼的跟我貼的沒啥不同啊

birdy59001/13 19:44晚上九點甚至更晚到台北的 從花蓮北上都有機會有空位

birdy59001/13 19:44因為已經離峰了 現實就是不閃開"正常"的交通時段就沒票

birdy59001/13 19:45然後你上面那張南下的勾 麻煩也查一下行駛時間

birdy59001/13 19:45基本上80分鐘以上的都毫無競爭力

birdy59001/13 19:46時間差不多票價貴一倍還會被綁住 為何不去搭客運?

birdy59001/13 19:49而且你上面說的可是"普太一般都訂得到" 真的是這樣嗎?

GeoffreyG01/13 19:59樓上三角也還是有票不能算數？

GeoffreyG01/13 20:01七點之後剛好吃飽飯搭車回家這樣算離峰？

GeoffreyG01/13 20:01真的離峰也要8點半以後吧

GeoffreyG01/13 20:02七點半雪隧還正塞呢

GeoffreyG01/13 20:03現在週六早上南下普太確實好幾班80分內還訂得到啊

GeoffreyG01/13 20:04南下的勾那幾班沒競爭力誰不知都

GeoffreyG01/13 20:05不知道

GeoffreyG01/13 20:05當然是有訂到80分內的才搭

GeoffreyG01/13 20:07現在去宜蘭週六早上十點多去周日晚上七點半回都還能舒

GeoffreyG01/13 20:07舒服服的訂到票這樣還不夠好訂

GeoffreyG01/13 20:07硬要講也不是這樣

GeoffreyG01/13 20:08而且都可以在80分內

GeoffreyG01/13 20:19而且票價也根本沒有到貴一倍好嘛

GeoffreyG01/13 20:20宜蘭到板橋普太234客運到市府131加捷運35要166

GeoffreyG01/13 20:20只差大概七十而已

birdy59001/13 22:35你應該是被剩餘票1張的唬到了

birdy59001/13 22:36實際上那兩班是接近完售的 只是放出來一張能撐久一點

birdy59001/13 22:36現在再查也都是 x... 基本上需要兩張以上 盯整天未必有

birdy59001/13 22:36別忘了後天只是個普通週末而已

birdy59001/13 22:37而且價錢也亂算 到車站就不用錢是吧 捷運也在算

birdy59001/13 22:39常在搭的十個有十個會買回數票 那就是 120

birdy59001/13 22:41現在是疫情影響 不然以前連假輸運刷電子票常常也會打折

GeoffreyG01/13 23:28火車可以直接到客運還要轉捷運為什麼不算？

GeoffreyG01/13 23:29到車站離家不遠不用搭捷運可以直接騎機車或轉公車

GeoffreyG01/13 23:30只到市站的客運有辦法？

GeoffreyG01/13 23:31家住板橋站或三重中正萬華的

GeoffreyG01/13 23:31火車站就是比較近不用再搭一段捷運轉乘為什麼不算？

GeoffreyG01/13 23:32只到市府的客運就是沒辦法

GeoffreyG01/13 23:32我的算法才是確切數字

GeoffreyG01/13 23:33除非你加住市府附近不然台鐵可以直接到附近的車站當然

GeoffreyG01/13 23:33有他的優勢

GeoffreyG01/13 23:34誰才亂算

GeoffreyG01/13 23:35照你說台鐵也有早鳥票要不要也拿來比一下

GeoffreyG01/13 23:35本來客觀的計算就是以定價來算

GeoffreyG01/13 23:35優惠價有限制不能算數

GeoffreyG01/13 23:39捷運價格不算你搭那段捷運是不用錢？

GeoffreyG01/13 23:40不要鬧好嘛