[閒聊] 海線pp都那麼刺激嗎
如題 平常去海線都搭莒光居多,
(舒服班次又相對多)
但今天搭了一次146 pp,
大肚、台中港、通霄一經連三次整車廂斷電了
(其他車不清楚),
到底是海線路線問題還是pp的問題,
莒光都不會這樣 ,
搭得好刺激喔,
司機開的還不錯,
就是不知道下次哪時要斷電(期待中~XDD),
不知有沒有人有搭過~
--
※ PTT 留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.83.52.91 (臺灣)
※ 文章網址:
https://www.ptt.cc/Railway/M.1649508531.A.0AF
推
中性區間?
很像還真的是 後龍、竹南又各斷一次 但為什麼之前搭山線都不會呢 是全車廂都沒電 跑馬燈也沒有
→
※ 編輯: williechen (111.83.52.91 臺灣), 04/09/2022 21:15:11
可能直流成分作用,所以客車空調會間歇斷電
→
三處都有中性區間 比較有可能是車況
推
你說的地方都有中性區間
→
車況不好的舊EMU、PP、電頭通過NS都會有這種狀況
推
這麼說斑馬和某些莒光其實反而很強,通過中性區間無感
→
是全列車還是單一車廂? 單一車廂有可能PSR有問題
推
斑馬以前當149次時出後龍,整個是暗的,
→
過到龍港後才恢復光明
→
電瓶有問題吧
→
我大學海線pp搭2-30次都沒遇過
推
中性區間本來就要斷電
爆
[花邊] 鉛筆:搭檔哈登不難,又不是投籃或進攻鉛筆:搭檔哈登不難,又不是投籃或進攻有缺陷的球員 今天賽後,76人球員Joel Embiid接受採訪,談到與James Harden的搭檔。 “這肯定不難,我們不是討論與那些不會投籃或者進攻端有缺陷的球員搭檔,我們討論的 是哈登。你知道他在火箭和籃網做到的事情,他能得分,能場均10次助攻,他能全方位幫 助球隊,和他搭檔一點都不難。”76
[閒聊] 大家該多搭高雄捷運吧廢話不多說上圖 早上十點 該是許多商務客出差或是業務流動的時間 學生時代晚上十點最久也才等6分鐘46
[問題] 3000開放電子票證如題 越來越多的自強號更改為3000了 之前的pp都可以用電子票證 之後不行 一定有反彈33
[問題] PP的運用是不是太操了?上個星期 PP幾乎每天都有故障的情形 依照維基百科 七堵機務段 星期五 只有一組沒在線上 (目前是17組沒錯吧?)31
[閒聊] 六月改點會有更多PP或普.太取代柴聯自強嗎看新聞報導說,台鐵除了三月改點,六月份還會再改點一次。 三月底的改點,南迴線只有增加EMU3000的班次,其餘柴聯自強號的班次沒有改為PP自強號 或普悠瑪號、太魯閣號等電化對號列車。不知道六月的改點,會不會有更多的電化列車取代 柴聯自強號,尤其目前以柴聯自強號為主力的南迴鐵路? 自從搭了PP自強號跟普悠瑪號之後,再搭柴聯自強號都覺得現在的柴聯自強都滿慢的,像是22
[閒聊] 關於西線的頭班對號車最近版上討論377/378從哪裡始發的問題,也提到北中首班對號車是否太晚的問題,我自 己有想到一些方法,歡迎各位版友提出看法或是其他解法。 1.2011/2046次改成用優化500行駛。 就是把嘉機的兩組優化500抽出來跑2046-2011這個運用,或是也可以考慮一半優化一半正 常的編組模式。13
Re: [閒聊] 西部半直達自強的可能性這篇跟半直達車的關很低 純粹看到有人提到台中跟台南之間 為什麼運量沒有這麼高 我的認為是人口重心轉移+國道客運站點多 現在台中的發展逐步往七期甚至大度山這10
[問卦] 為什麼網美高鐵都可以做商務車廂?乳題 小弟我看一堆唉居上的網美每次搭高鐵都搭商務車廂 小弟我連坐高鐵都覺得貴貴的 為什麼網美們每次搭高鐵都可以升級rrrrr??? 有沒有這方面的八卦辣!!!!!3
[問卦] 台中開車遇到球棒8+9報是混海線的可行嗎?如題 大家都知道台中海線很屌很邱 混那邊的大尾到不行 那如果是在台中開車 來個頂尖對決