Re: [新聞] 端午會更慘 台鐵逾千司機員不加班!恐開
依法休假至此,好像關鍵點都在司機員身上
上次依法休假,結果外流出來的是司機員名單,反而列車長名單都無看見
這次和後續依法休假重點也擺在司機員身上反而司機員以外的也無法上版面
其他單位再不團結會不會搞到最後政府摸頭司機員就好?
反正剩下也沒反抗力道
目前狀況看起來似乎只要司機員願意加班台鐵就能維持營運
總不能每次依法休假都看司機員,其他部門也該動起來吧
不然哪天司機員被摸頭拿到該有的利益和權益剩下的被切割也都不意外
※ 引述《agh386690 (tong)》之銘言:
: 端午會更慘 台鐵逾千司機員不加班!恐開不出10班次
: https://reurl.cc/2Zz6M6
: 2022年05月18日 09:37
: 記者李姿慧/台北報導
: 台鐵公司化勞資協商陷僵局,繼五一不加班後,台鐵企業工會再發起端午、中秋、國慶以: 及11月26日九合一選舉投票日都不加班連署,今(18日)將陸續回收統計,初步已掌握上千: 名、超過9成多司機員堅定不加班,工會透露,端午節台鐵可開出班次恐無法超過10班。: 立法院今針對台鐵公司設置條例草案進行朝野協商,台鐵工會發起端午、中秋、國慶以及: 11月26日九合一選舉投票日不加班連署持續進行,今將陸續收回連署統計,雖結果尚未出: 爐,不過台鐵企業工會秘書吳長智表示,光是司機員連署就已經超過上千人,不加班比例: 逾9成。
: 吳長智透露,上次五一勞動節不加班行動中,全台約1300名司機員中,僅11人出勤開出18: 班,其中已有5人感到過意不去,已經表態保證下次不會再出勤,台鐵接下來的端午節最: 多恐怕僅能派出6名司機員出勤,這次可能可開出的班次剩不到10班,工會也呼籲員工間: 對出勤同仁選擇理性看待。
: 由於工會與交通部長王國材原定5月13日將針對公司設置條例協商,卻因王國材居家隔離: 取消延期,目前尚未敲定下次見面日期,吳長智表示,執政黨霸道,未協商完成就逕行將: 草案送到立院並進行二讀,責任在執政黨,工會不會放棄持續爭取權益。
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把運誤裁掉20趴,分10趴給司機加薪,剩下10趴用僱用
司機不開,再多的車和人也無用啊~
運務最可笑的是一堆老人事不關己 領薪水的站長自栩是資方
一人撐全站
只有司機不開車才有用,沒車長司機可以開門,沒站長車
長可以照號誌喊開車
都靠司機團結,其他的繼續上班爽領
可以砍掉2等站以下的站長和副站長,一個縣市一個一等站管
理,車長開車。
旅客最喜歡車站沒人 這是不能說的秘密
很可惜,站長、副站長可不只有開車的功能而已
其實車站最重要沒行車人員根本開不到下一站
只要司機要開,車站只要有一個人去開門讓客人坐車就好,
一天都不收錢政府也會說影響不大
規定列車要有車長,有司機沒車長也是不能開。車門開關是車長
的工作,不是司機的。個人是不太理解為什麼一定要司機。調度
總所、或車長全部人不出勤也是可以造成列車開不出。
既然是規定就代表是可以改的,並不是物理上辦不到
開關門只要有key,是很簡單,只是規定是車長的工作。
這次疫情不是讓台鐵調度所倒了?調度員不重要阿!
事實上就是運務有一群不團結的,我就聽過有說出「啊我就
是缺這份錢啦」或者說「夜班就來上班啊,重點在日班啦,
來了輕鬆賺加班費」五一真人實事
何止站長自認為是資方,連副站長都覺得自己應該站出來
有快退休的不團結是事實,反正退了2手拍拍褲子以後公司化
不管偶的事
有些老師傅的工作態度吼,真心覺得他們還是不要出來丟臉
,趕快退休,省得帶壞新人
當然也有真的很厲害的
學JR東把司機跟車長視為同個職位進行單人運轉(?
對啊,某違規司機要把出勤的鍋推給調度所?
自己司機都不團結有叛徒了,還指望其他單位?
真的啊 記功仔自退火聯會吧,爭取權益還不團結
推文請自重,可能涉嫌職場網路霸凌、涉嫌觸犯刑法第309條及第
310條第二項。
自重人重 310條第三項和311條第三項還你
其實車長全部不出勤,處裡面段裡面那些高員湊一湊還是能湊出
一定數量出來,畢竟他們都有行車證照(只是不知道有沒有過期
就是了
看留言就知道 台鐵員工根本一團散沙,花點心思個別突破就
好
笑死,職場網路霸凌這種話敢講,原來PTT是你的職場www
賣血就賣下去啊,機務代打
這次公佈端午叛徒名單,不知道是違反個資法?還是違反刑
法職場網路霸凌?煩請法盲解解惑~
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[問卦] 台灣沒火車其實根本沒差?今天5/1台鐵司機罷工 結果一天過去 發現台灣人也沒有因此崩潰 大家還是平安過了一天 這樣今天是不是其實證明14
[問題] 5/1台鐵司機員休假,那隨車人員呢?請教一下,目前看到的訊息好像是指向五一勞動節當天「司機員」休假, 但是像列車長或其他隨車人員如果在這樣沒車可服勤的情形下, 他們是一樣上班?還是會有別的勤務安排? --5
Re: [新聞] 端午會更慘 台鐵逾千司機員不加班!恐司機員每個月至少領7萬以上,資深的甚至每月超過10萬。領什麼薪水就做好自己該做的事情才對的起自己拿的錢啊,難道進來之前不知道要輪班?好不容易考進來被師傅電2年終於可以自己開車了,怎麼就突然無法輪班了?整天說自己壓力多大誤點還要交報告,辛苦的工作可多了,你司機員還是公務員每年刷國旅吃飽飽玩爽爽的,喔可以跟大家一起放節日好開心呢是吧,這麼想放假就乖乖去領低薪去乖乖當個安靜的社畜啦 ----- Sent from JPTT on my iPhone --7
Re: [新聞] 五一有車沒人!全台剩1個司機員上班不過有不具名台鐵員工透露,司機員出勤意願重新調查之後又變更少了,台鐵局的壓力很大 ,於是找上運指二線幹部支援一線,現在連曾當過司機員但離開很久的檢修主任都被排入出 勤名單。 對此,台鐵仍否認有二線支援一線情況,台鐵表示,原則上以有具備乘務經驗,且要有熟悉 經驗的為主,沒有所謂二線支援一線。(李姿慧/台北報導)5
[問卦] 你願意付出多少代價來當台鐵一日司機員?********************鄭重聲明: 台鐵沒有在招募臨時司機員**************** 最近台鐵五一沒人開車的新聞沸沸揚揚,那我們來問個假設性的問題,距離五一 還有一個多禮拜的時間,假如台鐵同意讓志願者在五一那天當臨時司機員,但前 提是必須在前一個禮拜每天到台鐵無給薪受訓,原職業看是要請假還什麼的,自 己想辦法解決,那各位願意去嗎?一樣要負乘客的安全責任。4
Re: [新聞] 端午會更慘 台鐵逾千司機員不加班!恐其實會罷工 就是近幾年來台鐵司機員一直招不滿造成的啊 近來鐵道司機員的缺這麼多,高鐵、北捷、桃捷、高捷 人家不一定想進台鐵,錢也沒有比較多 常常一趟就跑半個台灣,回到家都不知道什麼時候了1
[問卦] 台鐵司機連假罷工 是下一盤多贏的局嗎?本魯好奇 台鐵司機員 勞動/端午節 罷工,是一盤多贏的局嗎? 司機員:爽賺一天休假 WINWIN 類火車業者:政府大單來 業績旺 WINWIN 政府:人民移動不便,減緩疫情擴散 WINWIN3
Re: [問卦] 民調 你支持台鐵51正常休假嗎我先說我支持他們應該要有合理的休假。 台鐵的人事問題真的很多,我就不說一些沒 證據的事情。我鄰居叔叔他台鐵司機員幹了快 30年,三年前退休了。 五年前時他兒子結婚的那天他排休,要參加- 袁淳修 去年太魯閣事故的司機員 熱愛鐵路 使用最大力量煞車 甚至還有報導說他身體最後一部分最後才找到 代表祂盡忠職守到最後 當時多少政府官員不為動容 甚至還火車鳴笛