[情報] 大陸和諧號發生嚴重出軌事故
剛剛在臉書中國鐵路愛好者社團看到和諧號發生嚴重出軌事故,初步研判是信號系統
異常造成通過車高速轉進側線造成脫軌,希望傷亡不要太慘重。
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12:55更新
官方說是先撞上土石流再撞上月台造成司機員死亡
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神秘數字 35
偽E2
今天是重大的日子
先正名動車還是高鐵
對岸D字頭是動車G字頭是高鐵K字頭是快速C字頭是城際
D是動車 不過國際高鐵共識是200就算高鐵
那就是高鐵(?)
公司化...
對岸早就是公司化了
安全堪憂
剛看是動車,碰到土石流出軌衝上月台,司機死亡,9人
受傷
我看到是信號系統異常錯誤把通過車分配到側線造成出軌
※ 編輯: lulu1305174 (118.169.44.71 臺灣), 06/04/2022 12:37:48官方新聞說法
下面已經有貼土石流的圖了,改個內文吧
35
這個邊坡跟軌道的距離…
台高不會離邊坡那麼近,上次還有被偵測系統告警
難道隔壁沒有邊坡偵測系統?
有夠嚴重
神秘數字太多了
這是先頭車?
動車可以跑160 假設是動車的話 這樣算很硬
整個車頭都撞得稀巴爛了 幫司機員R.I.P
是先頭車,下面開開的那個看起來是駕駛臺
出隧道遇到泥石流脫線 出隧道就是一條河 應該是運氣不錯
坦克升級成高鐵了欸
沒有嚴重到直接出軌掉到河裡 而是滑到了車站裡
https://i.imgur.com/w6fZ4nG.jpeg 這是河上橋 似乎有碰壞
如果是掉到河裡那問題就更嚴重了
E2在中國是250km的
嗯 六月四日
欸!酸台鐵爛的人跑哪去了阿,不能都看人酸呀!太雙標囉!
所以和太魯閣事故的共通點就是都沒有公司化啦!公司化就不
會發生了啦!王部長英明!!
旁邊是河…這該算幸運嗎?沒有飛下去變潛艇。
後面車廂沒出軌 好穩..
不存在的日子發生的事故當然也不存在
一天到晚在那邊公司化公司化的也是挺可悲的
為酸而酸進化到要創造新聞了嗎
如果早知道 公司化也會出軌
昨天德國今天中國…前幾天台灣也差點,想起來真可怕
這列速限是250的,當作跑比較慢的高鐵來看好了(ICE?
)
速限250,D通常跑160,這次過隧道過站所以對岸鄉民猜是
80。
就地掩埋?
事故會和日期一起被消失嗎?
旁邊山壁不矮也不算緩 沒做掩護是土建設計師的鍋嗎
貴廣已經有三次地質事故了
怕是整條路線的地質調查有放水
160那種D也有可能是CR-200J
CR200J才對,不過有些班次改用C字頭表示
從三都縣到從江,站間里程155公里,運轉時分41分鐘,表定
車速227kph,推斷出軌時應該沒有像中国網友說的一樣有減
速,反而可能是以最大營運速度250kph運轉。
D2809列車時刻表,發生事故的榕江站,在三都縣與從江之
間
希望能平安渡過,新舊共軌管理困難
說到鐵路新建,對岸真的是佼佼者
意外的地點不是高速線嗎?應該沒有新舊共軌的問題吧
之前去桂林玩有搭過,站票滿多的,不知道現在疫情還賣不
賣,要是跟之前一樣,那傷亡就很可觀了
榕江站所屬的廣貴客運專線,並沒有所謂「新舊共軌」,而
是2014年底才完工通車的新線。
看來不用埋起來了
看照片好像列車全車廂都沒翻覆?
155公里排41分以D字頭來講偏緊了,不過上面那個時刻
表里程也是頗妙
然後那個票價真夠便宜的
基建狂魔沒有邊坡預警哦
維基百科上廣貴客專三都縣到從江,里程數是132km,表定速
度也有193kph
看到隧道口沒做防護工......不要說DWS......我看這條路線
的環境影響評估應該也沒做
中國的工程有在做這檔事的嗎??
有環境評估喔
不管你信不信 反正我是信了
讚啦
大陸的工程,能指望細節嗎,廠廠
均速193比較符合動車的速限,227太硬了
中國高鐵自主研發
噓標題 南極大陸喔?
兩岸人民關係條例:
跟408的共通點應該是剛出隧道口就有異物入侵路線,
駕駛反應不及而脫軌。感覺這種會反應不及的路段應該
都要裝邊坡預警,像現在一樣到處慢行不是長久的辦法
。
人家都獨立建國了 是...?
又有一堆島民崩潰 笑暈
老胡前天才在講德國... 可以叫老胡閉嘴嗎?
月台上都沒死傷嗎,還是清洗過了
一天雙向不到10班車的車站,月台沒人很正常
鐵路事故拿兩岸人民關係條例拿出來偏離主題了吧
再者要什麼意圖才會拿這東西出來自貼標籤
幫解釋名詞臭了嗎
在那邊噓標題的才是偏離主題,拿法律出來講剛好而已
叫大陸和諧號也不錯啊 簡稱大和號(誤) 剛好反映血統出身
大陸人民共和國
大陸不是車沒來不能上月台嗎 這班車沒停不可能有人
64和諧出軌 這也太巧
爆
[爆卦] 中國高鐵出軌撞月台了如題 D2809車次 整個大出軌撞向月台 等等補影片86
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[爆卦] 揭弊會:自2018普悠瑪事故至今全傷亡統計來源15
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