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[情報] 三義=銅鑼電車線故障

看板Railway標題[情報] 三義=銅鑼電車線故障作者
a42152003
(泛黃的回憶)
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三義臨停中...
剛車上廣播電車線故障
開車時間未定


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※ PTT 留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 101.137.70.97 (臺灣)
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jjcity08/05 14:19工會表示:

small2808/05 14:28沒事沒事 公司化

wadadihaga08/05 14:30電車線被駭 關掉電源 沒事 沒事

jht08/05 14:34純噓合鐵

darvish07208/05 14:37一定是阿共的陰謀

jjcity08/05 14:39加薪就能解決了啦

Johnnyyang08/05 14:40週末到了,前置作業而已啦

Matthew1024408/05 15:05純噓合鐵

hedgehogs08/05 16:57一定是沒公司化

sj408/05 17:26連公司化也救不了了

iddqd08/05 19:54難不成台鐵電車線是被阿共仔的東風飛彈掃到嗎?

ultratimes08/05 20:16該多排幾列DR3100行駛山線了吧,海線給PP就好

dierac100008/05 21:41要讓在千分之10上坡液聯均衡約V65,直聯均衡V100的車

dierac100008/05 21:41跑台中線,你還有人性ㄇ

ultratimes08/05 22:10反正柴聯以前牡丹坡爬慣了 新山線還好吧 又不是舊線

ultratimes08/05 22:10雖然新線也是有苗南到南勢的大坡,但海線也有清水坡

dierac100008/05 22:53牡丹坡限速65,如果雙溪不停,有機會一路直聯上去大

dierac100008/05 22:53約V60就沒什麼速差

dierac100008/05 22:53苗栗南限95出彎後到南勢才限120,PP正常跑也會加到V1

dierac100008/05 22:5310到南勢接近標3收,柴客如果苗栗開車怕是只能到V40

dierac100008/05 22:53左右到南勢變坡才能變速,就算不切實際的做苗栗通過

dierac100008/05 22:53,也會掉速到V60以下降液聯,這樣運轉時分就差很多

dierac100008/05 22:53海線的清水坡也才千分之10,跟縱北段差不多,所以比

dierac100008/05 22:53起山線,海線還比較適合給加速貧弱的DMU跑…

dierac100008/05 22:55苗南的千分之20要像DRC那樣全動力車,才有可能直聯維

dierac100008/05 22:55持均衡

stallings08/05 23:28DR3100 還是丟到蘇新 - 大武當莒光好了

stallings08/05 23:28有人說他太慢會當路障,那就多停幾站就可以了

stallings08/05 23:28或是在基隆 - [海] 彰化當自強

a5mg4n08/06 01:56DMU要跑山線只能跑順行吧,要套經過海線或是環島的運用

zx246800tw08/06 17:05反正柴電以前牡丹坡…