[情報] 自強116車 彰化站故障排除
剛剛於員林站，煞停了兩三次，有點不太舒服的感覺，後來臨時停車，說明可能要排除故障會延誤15分，之後過幾分鐘就正常前往彰化站。
目前116車次自強已達彰化站，進行故障排除，開車時間好像未定，只說會耽誤一點時間，請見諒…
停了一陣子還沒排除，建議往台中豐原方向下車搭對面的3148車次區間車，節省時間
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※ PTT 留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 42.76.184.241 (臺灣)
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https://www.ptt.cc/Railway/M.1658116179.A.354
噓
慢郎中2號，不EY。純噓合鐵
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昨天114 今天116 PP車真的常 故路
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停了一陣子之後好像還沒排除
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建議往台中、豐原旅客下車搭對面區間
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※ 編輯: aa2468291 (42.76.184.241 臺灣), 07/18/2022 11:58:03
3148車次區間
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說不定我到台中，便當還賣完了QQ
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要嘛準備掛GE補機，要嘛看彰化有沒PP預備編組。
噓
彰化誤點55分，坐免錢惹。純噓合鐵
推
彰化現在有吧
推
抓109的來跑，119接130？
噓
純噓合鐵
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結果今天只有控肉便當的新聞
推
應該是跟前天同一個編組吧
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114-157=272-181=116-139
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所以車沒修吧，排除之後能跑就跑
推
之前6/10我才剛搭過116次PP自強號，從屏東搭到台南耶，是開
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啟按摩椅的運行模式耶....
推
PP車況日漸莒光化，本月已經發生兩次以上故障，是該好好處
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理
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3000一早就從中部發兩三班去台東了 有這麼多人去台東？
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現在是台東的旅遊旺季呀 去玩水度假的一票人
推
六月底住青旅的時候 店員就跟我說最近五六日都全滿
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現在應該是整周都全滿了吧....
推
也是 剛好又有熱氣球嘉年華...
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剛剛已至台中站退票
噓
恭喜原波退票成功，坐免錢了。純噓合鐵
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不知道是我比較不懂還是
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我原本問彰化站 他說有達到退票標準 我說畢竟北上
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那應該台中也符合吧
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彰化站說不一定？ 要我打去台中問 我也不知道…
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話說樓上說同一編組是甚麼意思？
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算同一輛嗎
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話說今天這樣沒新聞啊？…
推
等合鐵一週沒車顧路比較值得上新聞 有車顧路不是新聞
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是日常
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Re: [閒聊] 西部半直達自強的可能性其實我之前就發過類似的文，除了南迴線都討論過，不過既然標題是西部，那就討論西部 部分就好了。半直達車一定有開的必要，因為台鐵未來會有非常多的新車，所以絕對夠開 ，我自己設想的模式是這樣： 1.北高直達自強：-北板(桃)(竹)中(嘉)南高- 北高直達載客率一直都很高，我希望可以開到3班，也就是早中晚各一班，這三班分別停![Re: [閒聊] 西部半直達自強的可能性](https://i.imgur.com/aF6SmtJb.jpg "Re: [閒聊] 西部半直達自強的可能性")
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[閒聊] 行車時間相近的自強和區間快大家怎麼選?如題 相信很多人應該研究過台鐵6/29大改點的時刻表了 身為海線人，自然會先關注海線的時刻表 然後就看到這個現象![[閒聊] 行車時間相近的自強和區間快大家怎麼選?](https://i.imgur.com/C4EmMXOb.png "[閒聊] 行車時間相近的自強和區間快大家怎麼選?")
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[閒聊] 西部半直達自強的可能性昨天聽說有大大分享六月改點的草案情報，可惜沒看到就被刪文了… 於是就開始幻想我是台鐵我會怎麼排點 如果想的不夠全面歡迎指教XDD 直接說結論 我覺得最有潛力改半直達的是113次及121次～ 從目前排點上看 113次自強到彰化前5分鐘 有班海線109次自強抵達彰化；而121次抵達彰化 前3分鐘也有班119海線自強進站(但目前不是每天)，用意大概是方便海線旅客轉乘繼續南下![[閒聊] 西部半直達自強的可能性](https://i.imgur.com/DqYfNwtb.png "[閒聊] 西部半直達自強的可能性")
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Re: [閒聊] 西部半直達自強的可能性我是覺得直達車停站越少越符合其定義，同一車種也不要太多種停靠方式，不然一定會有 人誤乘。 西部自強就兩種停靠方式即可 直達 台北，板橋，新竹，台中，彰化，嘉義，台南，新左營，高雄 ，屏東![Re: [閒聊] 西部半直達自強的可能性](https://i.imgur.com/VVnCcT8b.jpg "Re: [閒聊] 西部半直達自強的可能性")
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