Re: [新聞] 柯志恩稱中央欠南高雄一個高鐵站 陳其邁

amnotu10/16 12:11啊板橋到台北幾公里？

ultratimes10/16 12:15南港 台北 板橋都不是高鐵自己的站 高鐵只要管好賣票

ultratimes10/16 12:16和自己的部份就好，但左營是高鐵自己的可不能不顧

ultratimes10/16 12:17如果有高雄站，也一定是寄台鐵簷下，會嚴重影響左營站

ultratimes10/16 12:17的生意，還會讓台鐵高雄站得利

ultratimes10/16 12:18所以高鐵一點都不想再設站

hedgehogs10/16 12:24原來台北/南港的距離比高雄/左營遠，怎麼體感相反

ultratimes10/16 12:40體感哪會相反，台北到南港搭板南線都快搭到末站了

ultratimes10/16 12:40高雄到左營，搭紅線感覺就沒幾站啊

zxcc7910/16 12:43台鐵高雄站地下有預留高鐵股道空間算本意嗎？

Metro123Star10/16 12:55高雄左營比較類似台北松山

hchsyang10/16 13:17記得是有留空沒挖吧？

atheistleo10/16 14:39屏東到新左營搭台鐵新自強26分，六塊厝高鐵設定的行

atheistleo10/16 14:39車時間是20分，進市區還要轉乘區間車或公車

atheistleo10/16 14:43票價比較貴，班次比較少（不是主線），從屏東市區出發

atheistleo10/16 14:43乘車時間可能還比較長

atheistleo10/16 14:53潮州車站在市區，跟台鐵同一站可轉乘，有往東延伸機會

atheistleo10/16 14:53，屏南觀光客用得到（若設六塊厝大部分只會選擇到新

atheistleo10/16 14:53左營轉乘），節省乘車時間多，班次較密集

Chungli2810/16 14:541.車站命名左營而非高雄就是為了為了眼神做預想

Chungli2810/16 14:54延伸

juyaufan10/16 15:01黑皮有一支影片有提到本來就有到屏東的計畫，也是在

juyaufan10/16 15:01靠近六塊厝的地方設站

juyaufan10/16 15:01https://youtu.be/IM95Lk9ghp8?t=312

jasonpig10/16 15:07板橋是新北市了

jasonpig10/16 15:10台北新北各一站我是覺得沒啥問題，而且本來就在路線上，

jasonpig10/16 15:10不用延伸路線

jasonpig10/16 15:11高雄人口也沒有多到非要兩站，不懂到底為何一定要再蓋一

jasonpig10/16 15:11站

nozomi910/16 16:03U大吱秀什麼下限啦！左營到高雄車站！捷運紅線走的路線是

nozomi910/16 16:03跟台鐵有一樣嗎

Slzreo172610/16 16:25六塊厝不到最好 但比潮州好 設潮州等於全屏東一半人

Slzreo172610/16 16:25口必須先南下才能北上 浪費的時間不如去左營搭就好

Slzreo172610/16 16:25甚至往後高捷紅線延伸東港 東港人也不會買單潮州案

ggoi10/16 17:41其實就算設六塊厝 北屏東走高屏二快去左營更快更多班 這些人

ggoi10/16 17:41也不會買單的

ultratimes10/16 17:50台北捷運藍線和台鐵台北到南港的路線也不一樣

ultratimes10/16 17:51但就算台鐵繞 也不可能覺得高雄到左營比台北到南港遠

dosoleil10/16 18:36如果機場能北移 六塊厝效益就能高一些了

siowan13510/16 18:43還板橋是新北市勒，怎麼會有高鐵該按縣市設站的迷思

atheistleo10/16 18:46S大 設六塊厝全屏東都不會搭 潮州至少還有屏南跟觀光

atheistleo10/16 18:46客

atheistleo10/16 18:46原因我上面有說了 票價貴 班次少 沒比較快

atheistleo10/16 18:48所以真的不要再說人口都在屏東市了 人再多不搭都沒用

atheistleo10/16 18:51屏東市需要的是捷運或台鐵新線 快鐵也可

s621060310/16 19:32六塊厝也沒有到全屏東不會搭那麼誇張啦，屏東市周遭還是

s621060310/16 19:32會搭

s621060310/16 19:33只是說里港九如高樹這些屏北地方可以開國十或未來高屏二

s621060310/16 19:33快到左營搭高鐵

s621060310/16 19:34潮州周遭可以用88，也能到左營搭，不見得一定要到六塊

s621060310/16 19:34厝

s621060310/16 19:34東港以南就不用說了，完全是左營站的勢力範圍

s621060310/16 19:35至於設潮州的話，潮州周遭往北頂多到內埔吧，但南邊都是

s621060310/16 19:35潮州站使用範圍

s621060310/16 19:36設潮州，屏東市以北地區會往左營搭

s621060310/16 19:37只是說屏東就無心整合出最好的站，就這樣吵著兩站都蓋

s621060310/16 19:38只是說若要設六塊厝，乾脆高屏二快+高捷橘線東延屏東市

s621060310/16 19:38基本上就能解決一堆事了

tyytt10/16 19:46屏東一堆是機車族 騎到六塊厝還是騎到左營很明顯

tyytt10/16 19:50到六塊厝 上了車就沒事 開高速或搭台鐵去左營路途還要一堆

tyytt10/16 19:50未知風險 塞車、出任務車票就bye了

s621060310/16 20:04六塊厝一小時一班車這一點也要考慮進去

s621060310/16 20:14六塊厝還牽涉一個問題吧，未來若真的要環島高鐵，六塊

s621060310/16 20:14厝前面就屏東市區，之後若要延伸等於馬上要大轉彎吧？

a5mg4n10/16 20:50高雄事實上也是一小時一班

a5mg4n10/16 20:50只有0055和0000是有效班次，太接近了

jasonpig10/16 20:56以後要環島再來整體規劃後續路網就好了

jasonpig10/16 20:57與其急著弄不適合的方案，不如跟後續台東一起規劃

ggoi10/16 21:08設站六塊厝禁不起仔細思考的 地已經買了不蓋會很難交代 換

ggoi10/16 21:08任下台前會硬幹處理好

a5mg4n10/16 22:06六塊厝仔細思考後就更合理啊

a5mg4n10/16 22:07屏東市騎pbike甚至走路都能到

a5mg4n10/16 22:08以後環島的話還能讓左營有特殊地位，像是還有宜蘭線時的基

a5mg4n10/16 22:08隆

a5mg4n10/16 22:08施工又相對簡便

a5mg4n10/16 22:10至於最好的站，這種問題不可能求出最佳解，在意最好只會啥

a5mg4n10/16 22:10都沒有

jasonpig10/16 22:52沒有要往東部延伸那就沒必要先蓋六塊

akakbest10/17 00:48到高雄就不用搞六塊厝了 直接去潮州吧

Slzreo172610/17 02:21同意高捷延伸更務實 不過這樣屏東縣得負擔部分經費

Slzreo172610/17 02:21比起高鐵延伸屏縣府無須負擔 也不難理解屏東縣打的主

Slzreo172610/17 02:21意了：屏南高捷延伸 屏北高鐵延伸 花最少的錢 拿最多

Slzreo172610/17 02:21的票

dosoleil10/17 02:23屏東市的發展瓶頸就是北邊&西邊的機場 但未來的屏北快&

dosoleil10/17 02:23高鐵就各在北西 政府總是很有自信能點石成金

eoplo8932010/17 02:40這一直以來只有最可行方案，從沒有最佳方案，屏東縣政

eoplo8932010/17 02:40府就是沒錢，蓋捷運可能永遠蓋不出來，高鐵東延六塊厝

eoplo8932010/17 02:40可以滿足屏東市與周邊地區交通的需求，已是妥協後較可

eoplo8932010/17 02:40能實現的方案了，很多人就跟那些交通學者一樣很會批評

eoplo8932010/17 02:40，結果就是永遠蓋不出來，因為從沒有考慮實際的困境。

minghfudia10/17 03:51我覺得不如蓋一條平行台鐵的捷運讓每一班台鐵都走鳳山

minghfudia10/17 03:51高雄（美術館）新左營就好，就不用高鐵

jasonpig10/17 08:04有沒有想過無法負擔代表需求沒這麼高

atheistleo10/17 15:31我個人是不願意花兩倍票價 搭比自強慢的高鐵 但有人

atheistleo10/17 15:31覺得值得就好

Metro123Star10/17 15:50不進屏東車站硬要在六塊厝

morocco10/17 16:04台北站到南港明明才距離10公里

morocco10/17 16:05到板橋火車站更只有7公里

morocco10/17 16:08如果高鐵到六塊厝，其實不會再有轉乗的問題，因為屏東市

morocco10/17 16:08的人應該會直接騎摩托車去六塊厝，不會先到屏東火車站再

morocco10/17 16:08等火車坐一站過去

morocco10/17 16:11另外如果要取代掉高鐵延伸屏東的話，感覺上面比較多人推

morocco10/17 16:11薦橘線延伸，但應該黃線或左營屏東捷運會更有效益，橘線

morocco10/17 16:11和台鐵太平行而且太著重南高雄，黃線或左屏捷運比較能服

morocco10/17 16:11務其他範圍和北高雄

morocco10/17 16:20另外屏東市發展的困境，除了非常擋住交通動線的屏東機場

morocco10/17 16:20之外，還有高屏溪攔河堰，看那個路線越改越北離市區越來

morocco10/17 16:20越遠的高屏二快就知道

eoplo8932010/17 16:45高捷延伸屏東講好多年了，連進入規劃都沒辦法，原因就

eoplo8932010/17 16:45是高雄連自己市區進度都非常緩慢，再20年可能都無法到

eoplo8932010/17 16:45屏東，這就是目前區域劃分所造成的問題，根本無法解決

eoplo8932010/17 16:45。延到六塊厝週邊有土地可以規劃停車，也不會影響市區

eoplo8932010/17 16:45交通，哪裡不好，選一個可以執行的方案比整天在那邊做

eoplo8932010/17 16:45無法實現的夢好多了。

jasonpig10/17 17:45最現實的方案就是都不要蓋

misson10/17 18:45就是選舉會冒出來的車站，選完就沒有這樣，至於柯、就是

misson10/17 18:45單純跟著市議員候選人出來炒而已，需不需要可能本人自己

misson10/17 18:45都不知道在哪裡

JRhokkaido10/17 20:50高捷進度蠻快的吧

blence10/17 21:24高捷跟高鐵明明就是不同的目的跟客群,要蓋高鐵不代表捷運

blence10/17 21:24的客群就少了,不蓋高鐵,也不代表捷運能成為往新左營的接駁

blence10/17 21:34取代是假議題,搭高鐵的人不會從高捷延伸獲益,反之亦然

JRhokkaido10/18 06:33問題是高鐵拉到六塊厝是有多少運量？我是很不樂觀啦

hedgehogs10/18 13:15跟苗栗彰化搶第一吧