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[情報] 2021年度日本鐵道混雜率

看板Railway標題[情報] 2021年度日本鐵道混雜率作者
TimeEric
(艾利克)
時間推噓 7 推:7 噓:0 →:12

https://www.mlit.go.jp/report/press/content/001491866.pdf
https://www.mlit.go.jp/report/press/content/001492054.pdf

三大都市圈
東京圈:108%
大阪圈:104%
名古屋圈:110%

混雜率大於140%
日暮里舎人Liner 赤土小學校前→西日暮里 144%
西鐵貝塚線 名島→貝塚 140%

混雜率大於130%
JR武藏野線 東浦和→南浦和 137%
JR可部線 可部→廣島 132%
JR埼京線 板橋→池袋 132%
都營地下鐵三田線 西巢鴨→巢鴨 131%
JR信越本線 新津→新潟 130%

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疫情改變了混雜率的樣貌,
原本動輒破180的路線不復見,
排行也有很大的變化,
西鐵貝塚線竟然可以站上全國第二,
整個大阪圈沒有混雜率破120的鐵道。
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※ PTT 留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 218.161.98.217 (臺灣)
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CGtheGREAT11/08 02:17可部線疫情開始後部分時段只有兩輛編成 混雜率高不意

CGtheGREAT11/08 02:17

CGtheGREAT11/08 02:19信越本線也是類似的狀況 引進GV-E400以後短編化和疫

CGtheGREAT11/08 02:19情減班都讓狀況惡化了

※ 編輯: TimeEric (42.77.61.161 臺灣), 11/08/2022 02:50:32

birdy59011/08 03:31疫情期間沒有參考價值吧 等生活恢復 擠的會比原來更擠

tiesto0620211/08 06:40而且疫情後大減班、砍初電終電、縮短區間…..

tiesto0620211/08 06:42曾幾何時地鐵東西線門前仲町直接被刷掉剩120

tiesto0620211/08 06:43沒想到有生之年真的見證到了

tiesto0620211/08 06:44曾幾何時浴堂津跟小田急低於120

tiesto0620211/08 06:45看完名單都懷疑我真的是住在地球嗎?還是這其實是多

tiesto0620211/08 06:45重宇宙XDDD

tiesto0620211/08 06:46上一次這樣大洗牌老大換人當是民國幾年的事了

toast52052011/08 07:06日光線也有類似的情形 班次減少 混雜率變高了

willy121511/08 07:38京急之後改點也要取消增節了

a20647111/08 08:21貝塚線是被西鐵放生了嗎?

a20647111/08 08:22沒法和主線連通就算了

a20647111/08 08:22也不和地下鐵搞直通

Odakyu11/08 11:38小田急複複線後已經剩下151,但靠站站樂刷的

Odakyu11/08 11:39長途的快速急行還是很擁擠