Re: [心得] 跑船是個不歸路！
※ 引述《jordan23kiki (焰心)》之銘言：
: 目前進入第十一年的跑船人生，剛剛看到那篇文章真是好好笑，不予置評。
: 台灣四面環海，船員卻不被注重，連勞基法都不適用，船公司的認知就是你不做
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你說你做了11年，船員的勞動條件跟福利是律定在船員法當中
https://law.moj.gov.tw/LawClass/LawParaDeatil.aspx?pcode=K0070042&bp=4
另外國際線的商船，另有2006年海事勞工公約所規範，
包含船員上船工作的最低要求、雇用條件、起居條件、醫療保護等，
當然包含船員雇傭契約、工資、工作和休息時間、休假、遣返等。
假如是他國旗，例如巴拿馬或賴比瑞亞，也會受到他們的法令保護
此外ILO也有另外的檢查員，港口也有PSC，尤其是AMSA很重視MLC這一塊，
不會讓你吃虧
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實際上真的很多人排隊要做
等著上船的人一堆呢
我還沒上__阿
注重MLC=上船督爆你們，一個MLC缺點就是寫不完的報告
針對休息時數，就算超時也會記錄成合乎法規的休息時數
搞來搞去都是搞到船員自己人，然後疫情爆發下不來ITF也只
出來嘴炮幾句
原po對一個拿出這些規定也太好笑了XD
船長
至於工作休息時間還不就是實習生一個人幫全船畫的
愛亂放炮，實習生連MLC的內容都不懂，還規劃工時
怎麼可能照規定來XD
你在哪家船公司不照規定來? 你也不敢講
港口的PSC更是找麻煩 一些落後國家根本就上船來要錢的
這些東西騙騙學生還可以啦
不懂裝懂，騙自己 講落後國家的PSC有甚麼用，實際掌有海事發言權的國家有收錢嗎 沒有嗎 講這個不就是廢話嗎? USCG、AMSA、Hongkong、Japan、EU這些根本不會拿錢，把PSC講的好像愛錢似的
說真的要錢的還好處理，有些來做業績的就真是%#*！
PSC落後國家就沒必要拿出來說了，歐美國家的PSC不是跟
你開玩笑，老東家的船最近才因為船員超期被扣船，還有
外藉船員去告拿到ITF薪水。不過專門跑台灣環島跟東南
亞的船就比較沒有接觸這些，所以船東比較不怕。
連續碼頭再加上長水路standby，在更不幸港口官員來檢查.有
甲級敢照實填休息時數嗎？每個職業真的要做了才知道。
劃工時...大概教個10分鐘就會劃了
工時真的都畫好看的，去美東過個運河就爆了
過河前再靠個manzanillo，全船直接升天
工時都馬寫爽的 甲級根本不可能不超時
所以？講的有psc、mlc這些檢查船上就不會造假資料一
樣？就用工時來講好了，短水路加上航行當值加上進出
港，甚至散裝船換貨需要掃洗艙，工時不爆表我隨便你
。amsa重視所以？你騙三歲小孩還是大家第一天出社會
沒當過兵？檢查跟實際情況永遠是不一樣的難道你會
不知道？
要別人報公司你怎麼不報看看自己哪家公司 讓大家羨
慕一下你是哪間良心船公司？
休息時數都假的啦，照真的寫根本不會過
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本來想用推文回的，不過發現內容太多還是回文好了。 我跑船到今年也十年了，2010年大學畢業到現在，所以講的東西都是自己一路看來不是鍵盤 心得。 有些推文跟酸民講的東西我看了也是覺得好笑，推文說把人丟下海，相信我，現在跑船的都 是跟你我一樣的正常人，所以要你把人丟海裡你敢嗎？或者換了20年前那票要錢不要命的大19
首Po目前進入第十一年的跑船人生，剛剛看到那篇文章真是好好笑，不予置評。 我如果有小孩，死也不會讓他跑船，船上一堆有病的主管跟同事，在海上，沒有監視器， 除非你隨身帶錄音筆或針孔攝影機，不然你對那些主管跟同事的怒罵跟不合理對待，都只 能忍，為了賺錢沒辦法 不少同事都只跑短暫存一筆小錢，轉換跑道，真正待久的，像我這樣可能就是邊緣到不行6
我沒上過船 但外派過 那邊很落後 是幾個台灣人跟大陸人一起相處 是一個很封閉的環境