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Re: [新聞] 中正橋機車強制走專用道被罵翻北市新

看板ShuangHe標題Re: [新聞] 中正橋機車強制走專用道被罵翻北市新作者
jimmao02
(俊傑)
時間推噓22 推:25 噓:3 →:83

拜託一下政府單位不要再搞什麼機車道了好不好,每天上班往台北走這個橋都要在出口的地方塞成一團。

換回之前的設計不行嗎?之前的中正橋就不會塞成這樣,分流機車道真的是爛設計,增加汽車機車車流會車的危險性

這次改建真的對於安全性及方便性都是大大的不及格,請求民代或是偉大的政府官員可以好好的幫忙一下,我們小市民只想要一條安全方便的路


※ 引述《godofsex》之銘言
: 中正橋機車強制走專用道被罵翻北市新工處:可選擇走主線車道或專用道
: https://i.imgur.com/vU3AR9P.jpeg

: 中正橋新北往台北方向機車專用道預計7月20日早上8點啟用,屆時機車騎士可選擇行駛主
: 線車道或專用道。(記者林承鴻攝)
: 2024/07/19 14:49
: 首次上稿:14:06
: 更新時間:14:49
: 〔記者林承鴻/台北報導〕
: 連接台北市中正區與新北市永和區的中正橋正在進行改建工程,7月20日將實施第3次改道

: 。台北市新建工程處先前公布的機車改道行駛動線圖,將內側2車道都劃上禁行機車,強: 制機車改走專用道,民眾怒批增加2次車流交織,提高車禍風險,路權團體也發聲抗議。: 新工處今表示,只有最內側車道禁行機車,20日起機車族可自由選擇行駛主線車道或專用
: 道。
: 北市新工處本月9日表示,藉由機車行駛機車道,增加主線汽車的行駛空間,可紓解水源: 快速道路往師大路方向匝道封閉期間,改行駛汀州路或和平西路做為替代道路的車流。另

: 建議機車自新北端上橋後靠右側行駛,自主橋中段切換右側專用機車道往重慶南路方向行
: 駛,可避免與汽車交織,維護機車行駛人安全。
: 不少民眾看到動線圖後怒批,現行新北往台北方向,機車行駛主線車道明明就可以一路直

: 行到台北市,但依照新工處動線圖,機車卻得先切到外側車道進機車專用道,先與從光復
: 街上橋的車流交織,到台北市後又要跟主線車道匯流,並跟右轉廈門街114巷的汽車交織: ,至少增加2次車流交織,提高車禍風險,台灣機車路權促進會等民間代表先前也曾在改: 建前說明會抗議此一規劃。
: 新工處工務科一果工務所主任陳國偉今天澄清,中正橋雙向主線車道僅內側車道禁行機車

: ,機車主橋行駛動線維持不變,20日早上8點起往台北方向新增機車專用道,機車騎士下: 橋欲右轉廈門街114巷建議走專用道,才不會與直行車流交織,比較安全。
: 陳國偉說明,今天晚上將鋪築機車專用道AC路面(瀝青混凝土),預計鋪路到早上6點,8

: 點開放通行,並拿掉臨時紐澤西護欄,廈門街114巷口過路段也會銑鋪,讓路面更為平整: 。
: 新工處提醒,改道初期因用路習慣改變,請用路人行經該路段減速慢行,注意路況小心行

: 駛。
: 至於中正橋永久路型需待雙北交通局最後定案,也不排除中正橋改建工程完成後,經通車

: 一段時間,再依照用路人反映調整行駛動線,新工處會配合調整劃設標線及設置標誌。: https://i.imgur.com/xSEfGkY.jpeg
: 中正橋7月20日起封閉銜接水源快速道路匝道。(記者林承鴻攝)
: https://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/4741808
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philo3109/10 15:53Wwwww

u9687309/10 16:05問現在被羈押的那位前市長

改建不是今年的事嗎?難道沒有他就沒辦法做事了嗎?

xxxcv09/10 16:05中正橋內側進行機車也是白癡設計

xxxcv09/10 16:06^禁^

a12645102609/10 16:07不過後來有說除了最內側其他還是可以騎,但好像就沒

a12645102609/10 16:07像台北往永和有告示牌

xxxcv09/10 16:08後來我都騎中線,因為有時候根本卡不到外側車道

a6dddd09/10 16:27有記者要去問一下土城裡面那位嗎?

麻煩一下要談政治可以去八卦版

borntoeat09/10 16:27騎機車道下去還會被下橋要右轉的汽車卡死

就是這點很白癡啊,交會在一起卡死後面的車

yunf09/10 16:33我對他的情感也是很複雜

yunf09/10 16:34他是一個強大的工具人

yunf09/10 16:34他很強可是也很邪惡

yunf09/10 16:35其他人很弱帶不了人

yunf09/10 16:36為什麼忠孝橋一下就通車了 捷運到現在還不通?

yunf09/10 16:36中正橋問題到現在還解決不了?

yunf09/10 16:36是不是他們比較怕三重人?

yunf09/10 16:398/20撞壞 8/24就修好了

yunf09/10 16:39原本還說要好幾個月

yunf09/10 16:40很多事情都是這樣零零落落

※ 編輯: jimmao02 (101.12.26.255 臺灣), 09/10/2024 16:59:16 ※ 編輯: jimmao02 (101.12.26.255 臺灣), 09/10/2024 17:00:40

yunf09/10 17:02主管態度很重要 要積極很快就搞定了就沒新聞

yunf09/10 17:16人民的訴求很簡單就是開開心心出門平平安安回家

yunf09/10 17:17簡單來說就是出入平安

wtfconk09/10 17:41明明就想弄分流,被罵翻了才改口說主線也能走,但主線兩道

wtfconk09/10 17:41內線又故意劃個禁行機車,然後一堆四輪整天給你龜在沒禁行

wtfconk09/10 17:41那道,真的是有病的設計…

wtfconk09/10 17:44交通部都已經說過三線道以內不需禁行機車了,一堆縣市還在

wtfconk09/10 17:44那邊裝死,甚至連新劃設的也在那邊走回頭路,設計承辦在睡?

Gouda09/10 18:03看上面發言就知道無解 開車族想法也是一樣不爽二輪啊

TZUKI09/10 18:04原本下橋右轉接水源那個巷子現在7-9也單向了 以前只有17-19

TZUKI09/10 18:05不知道甚麼時候改的 還很多人不知道 要轉才被趕

TZUKI09/10 18:05然後就又更塞了XD

u9687309/10 19:07橋又不是今年才動工,整個發包是台北市的事情,可以翻前

u9687309/10 19:07面大家罵中正橋的討論

u9687309/10 19:09誠如y大所說,主管單位的態度很重要,那設計的時候是誰主

u9687309/10 19:09政,不就很清楚了嗎?現在要改也是得去問台北市政府

yunf09/10 20:32重點是自己沒有想法當然難處理

yunf09/10 20:33現在誰能提出一個真正徹底解決的方案 讓他們去討論

commcomm09/10 21:31下橋不能右轉也是增加了塞車的原因

wtfconk09/10 22:38有什麼好無解的?就大方設計一起走同樣的道路很難嗎?而且

wtfconk09/10 22:38扯什麼四輪不爽二輪也太滑坡?這是設計爛關誰不爽誰何干?

eric0016909/10 22:57老實說真的不如把專用道拓寬做成環快專用

eric0016909/10 22:57這樣就不會要下橋還一堆從最內線鬼切到最外面進環快

SunDing09/11 00:04禁行機車超智障

yunf09/11 03:18請論證 無專用道比有專用道安全

KUNI020209/11 05:18純用這個想法是沒用的...

KUNI020209/11 05:20我只講一個,目前在我面前違規的騎士絕對比汽車多很多,

KUNI020209/11 05:20每天一堆不打方向燈的。

KUNI020209/11 05:20當然這不是理由,但問題是這是車禍的理由。

KUNI020209/11 05:24真的可以錄一次中正橋頭斑馬線,機車騎士是怎麼不禮讓行

KUNI020209/11 05:24人,然後機車騎士不打方向燈的數據即可知。

KUNI020209/11 05:24說真的,要改okay啊,問題來了,全台灣的機車騎士水準要

KUNI020209/11 05:24如何提升?

foxbite09/11 06:50死角、速差一次滿足,只能說腦子真的不行,要硬幹強制走

foxbite09/11 06:50狗洞,那就禁止狗洞以外的來切到最外側車道,禁止車右轉1

foxbite09/11 06:5014巷

foxbite09/11 07:02我只講一個,目前在我面前犯罪的少數族裔絕對比白人多很

foxbite09/11 07:02多,每天一堆零元購的。

foxbite09/11 07:02當然這不是理由,但問題是這是治安低落的理由。

foxbite09/11 07:02真的可以錄一次美國街頭,少數族裔是怎麼零元購,然後少

foxbite09/11 07:02數族裔零元購的數據即可知。

foxbite09/11 07:02說真的,要改okay啊,問題來了,全美國的少數族裔水準要

foxbite09/11 07:02如何提升?

longya09/11 07:06讓那些人開車的話素質就會提升嗎?2024了還覺得是車主問

longya09/11 07:06題真的可悲

longya09/11 07:06 車種啦

foxbite09/11 08:12至於為什麼那麼多敗類不打方向燈,講白了還不是沒在抓,

foxbite09/11 08:12至於為什麼條子不抓,還不是忙著抓四輪大爺覺得是洪水猛

foxbite09/11 08:12獸的禁行機車和未依兩段式左轉

jengpond09/11 09:16道路規劃跟駕駛教育是要並行,怎麼會因為教育不好

jengpond09/11 09:17就不好好規劃道路

jengpond09/11 09:17有良善的道路規劃,駕駛違規的情況自然少

shulingogo09/11 10:36看2016年中正橋改建的公聽會就知道,政府不管你死活

yunf09/11 10:49講話的人只有被摸頭的份而已 沒有名份沒用懂嗎?

w7281709/11 11:53上一篇被我丟數據證明到不敢回話的又來大放厥詞啊

w7281709/11 11:53眼盲看不到數據跑來新一篇叫人論證 有完沒完啊

yunf09/11 12:41一張圖叫什麼數據

yunf09/11 12:42你看有多少人會認同你的說法

darknote09/11 13:06早罵過了也有寄信反應 柯根本不鳥硬要幹 還今年改建咧

跟政治魔人對話真的好辛苦,一直怪東怪西就好,好像現任的都不用管一樣

darknote09/11 13:06https://reurl.cc/Ll59ox

darknote09/11 13:11延長工期+追加預算 呵

buffon09/11 14:42我每次經過都有機車騎士不走分流道 應該是沒強制吧

buffon09/11 14:43不過標示不清是事實 我每次騎車也不敢走主要道

a12645102609/11 14:49本來要強制被罵翻才說不用,兩邊都一樣

buffon09/11 14:51所以確定不用走嗎? 那標示應該要更清楚

redeyeswing09/11 15:08buffon大,在正式開放前有說可以不用走分流道,只有

redeyeswing09/11 15:08"建議"下橋要右轉的騎士可以走那邊www

netsc09/11 15:50做之前有設計和評估 這些"人材"有問題

wtfconk09/11 15:51道路設計得爛,跟行車素質何干?兩碼甚至更多事混為一談,不

wtfconk09/11 15:51就公務人員最常用詭辯,難怪設計的東西只有更爛沒有最爛…

optimistdog09/11 17:00交通設計跟人的素質確實不能混為一談

optimistdog09/11 17:01有好的設計,才能讓錯誤行為的人百口莫辯

※ 編輯: jimmao02 (101.12.149.17 臺灣), 09/11/2024 17:12:32

darknote09/11 22:52從你每天醒來出門生活面對的全是政治生產規劃出來的

darknote09/11 22:53食衣住行 法規運作 哪項不是政治規劃管理? 不懂裝懂

jyunwei09/12 01:35為了避免被認為低水準走狗洞,大家一起開車塞也行,反正

jyunwei09/12 01:35一台破車也沒幾毛錢

andythe3009/12 09:35媽的現在通勤時間都塞車 幹咧

tytony09/12 15:55開學到現在還沒遇到通勤時間下雨,下雨天應該會塞回永和

tytony09/12 15:55平面車道…

esproject09/12 19:49哪個87市長任內搞得87設計?

w7281709/13 01:11全台都會區大部分人都大車本主義把汽車當輪椅開

w7281709/13 01:11打從心底鄙視非汽車以外的交通工具

w7281709/13 01:11加上濫發駕照自以為當做人權

w7281709/13 01:11沒有人敢承認而已

w7281709/13 01:11不管換幾屆市長都不會好

w7281709/13 01:11因為原因在自己

TIPPK09/13 12:43台灣道路問題最大在於教育

TIPPK09/13 12:44只是為了考過駕照而考試,上路啥都不知道

TIPPK09/13 12:44機車鑽 汽車鑽,方向燈不打、想停就停

TIPPK09/13 12:46一年死三千個,政府還是無動於衷

TIPPK09/13 12:46機車覺得不應該分流,但是沒有把自己當成"汽車"