[閒聊] 933這種要走高快速路的怎麼不派雙排車？

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如題。 今天搭了兩班公車，我攔車上車前都問司機「請問有停OO街口嗎？」 一個司機撇頭沒回應、一個回我「蛤啦」 是不能回答有或沒有嗎 我搭撇頭那班下車前按鈴但我沒聽到鈴響，就起身提醒司機鈴壞了沒聽到響

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故事就發生在今天中午，女友親身經歷 先說火車路線：-A站-B站-C站- 女友一如往常搭這班台中海線火車要到目的地B站 過了A站後，她賴我說誤點幾分鐘 再接到她的電話時，告訴我她人在C站下車了，去載她

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以火車、捷運這種會雙邊開門的交通工具來說，會站在門口不完全是真的一上車就不往裡面 走 自己蠻常在早上搭4003次從八堵上車板橋下車，一路上八堵、七堵、汐止、汐科、南港、松 山、台北、板橋(台北到板橋因為車上都沒人了，沒有人會站著，所以不討論) 一路上就只有汐止、汐科跟其他站不一樣，是開右側車門，其餘通通都是開左側，對於左側

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前陣子我在美國舊金山灣區，那邊有一條通勤鐵路叫Caltrain， 平日尖峰大約5tph，離峰至少一小時一班車，假日則是90分一班車。 票務運作方式為zone制，分為6個區間。 月台自由進出，將車上視為付費區，上車必須有票或是路路通(Clipper)， 路路通就像悠遊卡，在每個車站都有立柱刷卡機，繁忙的車站會有很多枝，

高鐵新增很多站 也造成人潮一年比一年誇張 此方法僅限自由座 在收放假時能先搭往反向地點後再上車就甭忍受排隊 例如我在新竹要北上很擠沒位子

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汝提 阿肥小時候讀港商小學 有一堂課叫生活常識 有一節教怎麼搭公車 說下車要等車完全停下來才能離開站定或坐定的地方 上車也不用急司機北杯會等大家站定或坐定才會發車

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想請問一下 因為下週五安排河口湖一日遊 也已經買好富士回遊3號的車票了 目前也是預計下吉田站提早下車 早上去新倉富士淺間神社 但因為我沒有買JR pass 那請問在下吉田站下車及事後上車搭乘別班到河口湖站該拿什麼刷 站進出呢 有需要另外多刷卡付費嗎？

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各位帥哥晚安 剛剛搭公車聽到司機說經營困難 請各位乘客記得上下車要刷卡投現 突然好奇，對有定期票的乘客來說 搭1站跟100站的價格都一樣

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當時政策十公里以內免費 有些精算的公車族 不是提前下車再換下一台 就是提早刷卡讓自己成為免費仔 後來改制定超過10公里最多收$10

08/06 星期四 大約早上07:30 在大溪交流道搭乘國光客運9001的乘客 要注意一下自己的悠遊卡是不是被多扣錢了 上車扣款34元(大溪交流道上車),下車扣款46元(新北下車),共80元 理論上應該上車扣款52元(大溪交流道上車),下車扣款0元(新北下車),共52元