[閒聊] 福和路車道重劃
最近福和路從大概謝政璋到永福橋頭這段 似乎重鋪了柏油
地上的標線也重新畫了
但新的標線變成往台北方向是兩車道,往永和方向是一車道
雖然說以前這條路兩邊都只畫一車道
但兩個車道大概等寬,等於說平分車行面積
現在變成往台北方向寬度比往永和方向大很多
所以今天回永和時,不意外的車就一路堵到永福橋公館端
我自己是沒有在上班時間走過永福橋永和端
想請問大家以前上班時間時,永和這邊會塞到得要靠雙車道才能改善嗎?
又這一段路如果改成調撥的話,大家會覺得比較好嗎?
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這兩天晚上都有車禍吧 永和端那條常駐ㄧ道違停,根
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本沒差
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應該學永元路那樣 早上跟晚上中間車道調撥
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難怪我昨天下班怎麼覺得永福橋超塞的,原來是這樣
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沒研究試辦就畫線嗎
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沒啥用其實 ..一堆違停汽車 沒啥用
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只改那一小段根本沒差,派鴿子抓違停還比較實際
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那段只要抓違停跟 到永貞路前小巷禁止左轉就不會塞
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看到福和以為是福和橋,那沒事了,繼續每日車禍日常
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抓違停很簡單啊~看新北市政府願不願意在雙和重點路段設
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科技執法...
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以為有偏心式左轉車道
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外側違停+內側左轉車 下橋那段真的很難走
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常駐違停唯一解就是科技執法
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下橋那段最扯是還有規劃公車停車站 每次騎車看到公車就
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要先嘆氣
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一堆汽車不打右轉燈等到最後才要左轉的地方才鬼切一堆
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的
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推科技執法
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違停一堆根本就沒在抓 然後只會上網回复一些罐頭訊息zz
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[閒聊] 福和橋永和端下橋匝道可以改回去了嗎?上次當選的某議員 不知道從哪出現的奇怪想像 把福和橋永和端下橋匝道只有出口處拓寬一車道 取消了下橋汽車右轉永亨路的選項 還沾沾自喜當成政績宣傳 造成了幾個情況: 1. 機車的擁擠沒有改善,因為只有尾端拓寬,毫無意義。21
[請益] 騎車通勤大安區路線請教各位版友大家好 搬到永和來也一年多了,以前習慣騎車上班,但到了永和之後改乘大眾交通工具 最近一直被說機車還是要三不五時出來騎一下 想說改成一週騎個幾天機車上班 我住在永安市場站附近,靠比漾廣場8
[問卦] 第一次到中永和有多震撼是這樣的 中永和之歌 永和有永和路,中和也有中和路, 中和的中和路有接永和的中和路, 永和的永和路沒接中和的永和路;5
[問卦] 為何福和路走到底上永福橋不是福和橋八卦永福橋跟福和橋就在附近 是新北市(永和)聯絡臺北市的橋樑 為何設計福和路走到底是上永福橋 不是上福和橋? 明明福和橋也在附近而已4
[難過] 還是不會走永福橋跟福和橋我肥肥拉 可撥外送仔 是這樣的 肥肥住中永和也有20幾年起跳惹 可是肥肥還是不會走永福橋跟福和橋3
[請益] 機車下永福橋請問板上各位 若是從北市往永和方向下橋 在非調撥時段時 能下福和路這邊嗎 還是只能從引道下3
Re: [問卦] 解放軍在台灣哪個縣市打巷戰最吃力?真心不騙,絕對是新北市 尤其是傳說中的新北市雙和地區 永和有永和路,中和也有永和路, 中和有中和路,永和也有中和路; 中和的中和路有接永和的中和路, 永和的永和路沒接中和的永和路; 永和的中和路有接永和的永和路,中和的永和路沒接中和的中和路。