Re: [新聞] 首檔「航運ETF」來了 00960大船入港 比AI
RE:[新聞] 首檔「航運ETF」來了 00960大船入港 比AI
https://www.ptt.cc/Stock/E.7KnxLWftHZoE
認真問,板上有沒有對全球航運的見解分享啊?
一堆咕嚕咕嚕,討論又多半討論長榮陽明萬海
但美國、日本、丹麥挪威全球那麼多家貨櫃,更別說還有散裝和郵輪,郵輪也佔不小佔比吧?
最近聖誕需求強勁,新聞裡也說到中東戰事讓運價飆升,就算股價沒漲也是避險上好選擇吧?
https://reurl.cc/eyE9Nm
本人看多派
會密切注意這檔資訊
也希望大家和平討論
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就殺成紅海的紅海慘業 剛好紅海堵住了而已
國外船也都漲1倍以上了啊 他這時候出太晚了
油輪汽船都還會噴吧?海外船比台股船好做多了
https://i.imgur.com/qU5HZJC.jpeg
成份股有長榮嗎
定存這檔等到紅海通的那一天
郵輪我不懂 但無論散裝還是貨櫃 都是完全競爭市場
單呢
市況好壞主要就是看運需和運量之間的關係
運價都有指標可以看 但那些都是落後指標
想要操作的人多半是對景氣循環以及政治有看法的
換句話說 這是一檔必須進出的ETF 不那麼適合長持
就看鴻海操作就可以了
妳貼出來 就不會和平了 水手跟水鬼都在這
咕嚕嚕
龍頭鴻海
運量的增長情況可以自己讀各大船東的財報來做計算
還是咕魯咕魯
但是運需的增長則是看其他產業的景氣 很難判斷
感覺就是貼出來引戰的XDD
這就是為什麼大家寧可用戰爭之類消息來炒作的原因
航運三貓就已經是全球11大航商了 長榮更是績優生
國內三貓不好 外國航商會好到哪去?
一起咕嚕咕嚕
因為用咕嚕咕嚕能就說完了
只能說 出的時間不對
ETF和直接買長榮的差別就是避險吧? 因為貨櫃船在
市況不好的時候是真的會賠一整年的 相對來說 如果是
油輪或者roro可能就沒那麼劇烈的獲利波動
馬司機昨開營收很爛
散裝船的景氣和貨櫃船的景氣也有時會錯開 有分散
風險的效果
現在就要旺季了 當然看好
用日文講就是00咕嚕咕0
燙燙咕嚕咕嚕燙燙咕嚕咕嚕~燙燙咕嚕嚕嚕嚕嚕
長榮今年EPS比台積高
晚了
把散裝跟油也包在一起 就註定這不會是個好商品
這種行業沒啥好看的吧
看指數決定獲利 大者恆大買龍頭
你有什麼船決定你有哪種運鈔車
這些資訊和股票漲跌有關係嗎?
ETF跟三熊差別在不受台灣淺碟影響
外船噴就噴,沒有配分也沒有什麼940 919抽插
https://i.imgur.com/01bEhPM.jpeg 火燒連環船ETF
網路上查了一下資料 00960三雄只佔20%,其他都國外船影響不大啦
買這支etf就像分散風險買長榮陽明萬海 XDD
白癡才買這檔 這就投信推出來接盤的
顆顆 將來00940。00919. 00939修理三船時等於順便
霸凌這支etf
上面三支etf量體多大不必多說吧
套牢etf?