Re: [新聞] 「女股神」:特斯拉續航力特強 五年內股
真的不是我要吐槽木頭姨耶
妳真的知道自己在講三小幹話嗎
特斯拉現在股本要漲到1500塊代表市值逼近6兆美金
6兆美金是什麼概念?
現今地球上最強大的三間公司 蘋果微軟估狗加起來市值都沒有6兆美
特斯拉憑什麼?
難道電動車屌到可以大於蘋果微軟估狗加總的影響力
再來一次無限QE?
這次2020到現在的無限QE 資金規模加都沒有6兆美
就算QE全部錢都拿去買特斯拉也沒有6兆美啦
木頭姨又不是外行人這樣隨便亂喊目標價會不會太扯
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20年前大家看GG也是這麼認為的
以前喊市值追上蘋果已經很瘋了,現在更瘋
TSLA沒啥特別的啊,跟GG差太多了,終究就是賣車的
而已
女股神不就是背後錢很多的瘋狗流散戶
之前市場是看好他的自駕,現在一堆用戶發現特斯拉的
自駕不怎麼好用,這樣和西台灣電動車沒什麼差異
特斯拉強的從來都是軟體上的領先而不是硬體,硬體
我會隨著時間推移越來越沒有優勢
自動化駕駛就是個噱頭而已,送地球上絕路的就是電
動車
自駕現在確實是噱頭喇 不過以後就很難說惹
當然沒人知道多以後 自駕起碼炒惹五六年以上惹
瘋狗流散戶XD
自駕大概終極目標是自駕計程車跟貨運
然後車子銷量大毀滅 大概腰斬
美國我不知道但我覺得要在台灣要推全自駕根本不可能 不是科技做不到而是政治問題 如果自駕車上路那幾十萬小黃司機不就要跳樓了 別忘了小黃司機永遠都是政府心中最軟的那塊:)
老馬也喊過市值要超越蘋果+沙特 只是他是狂賣 顆顆
2023年了 車上還只能在地上跑 說好的飛天呢
都市化之後,尤其是大都市,大眾運輸系統才是正確解
方
以台灣來看,車太多惹
沒有反引力裝置的發明,用引擎飛太耗能源,小行化飛
行裝置貴又危險(如何管理,掉下來可不是開玩笑的
小型
自駕是噱頭可能是對的ㄝ但要說送地球上絕路的電動車
自駕計程車就想到小百科十二月那一冊,司機可能先抗
議
根本排不上前十
台灣獨立軌道系統的捷運有自動化駕駛惹嗎?
馬投顧根本就是吹過頭
不要只看台灣,窩就問一句,世界上獨立軌道系統的大
眾運輸運有全自動化駕駛的案例惹嗎?
教主復活了?
真的耶 剛剛還數了有幾個0。從台灣玩回來了嗎?
台灣汽車持有稅金起碼要增加10倍(課來的稅專款用於
軌道系統建設),政府興建大眾運輸預算起碼要加倍,
6都捷運路網跟環台高鐵什麼時候可以看到呢?
比起這個我比較想看到蘇花高,都2023了環台高速公路路網應該不過分吧
※ 編輯: luckysmallsu (36.229.2.217 臺灣), 01/05/2023 03:05:47在座都是瘋狗流慘戶 教主是瘋狗流教主
汽車就太多,根本中惹資本主義的毒
汽車持有跟購買的金額太大,冰塊資產
台灣汽車持有一年稅金不可小於10萬,台灣才有救,稅
金由目前慢慢往上調,軌道系統建設預算也要大幅往上
調
而且要蓋地下化的,中共打來也有地方躲(咦
只做車那五年六兆真的太扯。要形成生態系讓使用者
持續消費才行
台北的例子看起來可行啊
高雄台中目前不行是還沒形成路網啊幹
啊不用蓋太高級的藝術車站,笑死
發明微型化商用核融合 有機會
或是強人工智慧
改做軟體服務有可能吧,全世界的車子都可以透過專利
模組改造成自駕,等於再現個人電腦、智慧手機的大革
命
改研發AI不是比較快 自駕就算成形也不知道要被政策
卡多久
她講話就很浮誇也不知道是不是認真
馬斯克的超高價值是衛星火箭不是電動車
特是要從新定義現在L2-L5定義. 限定區域台灣也做到L
3.特走這種不限制區域.每家L2也達不到.他要找出用法
三寶刁民的水準了XD
請問定義自駕系統LV的人自駕車做出來沒?
明年倒閉 木頭姐路邊賣藝
小黃已經不是最軟的那塊了 否則Uber現在還沒合法呢
不要有阿姨還有穿褲子的錯覺 早就被QE退潮卷走了
老馬自己玩推特玩爽爽 算了吧
自駕先從大眾運輸開始推,不過搭乘人數太少是問題..
他就是外行人,股市只能漲的那種
你不懂馬斯克 人類的救星 地球的偉人
要先確定自駕會和手機一樣 變成社會剛需耶 一堆未
來大師 講nft 講metaverse的時候 那口氣 也是和講
自駕一模一樣
憑特斯拉敢做夢敢衝
看到掃地機器人其實沒替代掉你家掃帚嗎 那就是自駕
的頂點
看一堆特儍一直捧特斯拉就覺得好笑。
木頭姨只是神棍拉。以前有什麼積效打敗大盤幾年
北捷很早就有自動駕駛/無人駕駛了,文湖線就是
電動車本來就是趨勢 只是特斯拉會不會維持在領先地
位就不得而知了 或許會被其他人追過
賣車的
美國爸爸會叫台灣開放自駕的,如果美國自己都開放的
話
1.台積電有很紮實的技術領先,特斯拉沒有,lucid看
起來技術比特更好
2.大家買特斯拉股票,其實是相信馬斯克的眼光,其他
公司都經營的不錯。結果後來搞了推特這個事情,大家
才開始賣特斯拉股票的...
自從Google無人自駕車在美國撞死人之後,我覺得要政
府承認level 5,已經很困難了...
自駕計程車和貨運在台灣怎麼感覺會比較安全
北美FSD有些人可以自駕了阿,效果很好不是
FSD只限於北美而已,台灣人還是洗洗睡
即使fsd不太成熟 但目前家用車自駕 只有特斯拉
你為什麼覺得她知道自己在說什麼?
自駕只要出事率低於一定程度就能用了 人類開車也
會出車禍的 而且常常出車禍
沒有100%不出事這種事情 飛機也會出事 機率夠低
你就願意坐 剩下用保險cover
FSD三不五時就要車主介入 這叫什麼效果好?
等到FSD出事是特斯拉負責的時候再來嘴啦,不然現在
每家都差不多了
現在不是一堆車都跟上了
對程式跟圖像判讀有概念的就知道 現在自架根本就還
處在人工智障的階段 別說是真的開上路 就連在實驗室
環境下的基本圖像判讀都會有機會遇到BUG
市售車從a點到b點自駕 只有特斯拉
但還不成熟 就像上面說的
已經開上路很久了 yt有很多影片
道路是有刑責的 全自駕最好想清楚
教主還活著喔 感人QQ
原PO的論點有個盲點 就是蘋果微軟估狗的市值不會在
加上去 說不訂特斯拉1500的時候 其他三家也噴很高
深度學習、大數據、機器人 大概是這樣 信者恆信
特斯拉和其他廠商最大的差別 就是大數據 因為他
能讓市售車幫他搜集 其他車廠沒看到有在做這種事
情 這是有做和沒有做的差別
我覺得特斯拉心知肚明純視覺可能無法達到目標 但
一定要這樣講 這樣才有人願意幫他beta作訓練
fsd beta不成熟 現在還不堪用 但有沒有在進步?
有 一直以來進步還滿明顯的 這種需要訓練的事
情 不是你在實驗室裡埋頭研發 做到完全ok了再推出
那可能需要不知多少倍的時間
利用數十萬車主幫你訓練 才有機會從60%進步到80%
然後最後補上不足的硬件到100% 我認為特斯拉在做這
樣的事 只是他不能明講 靠馬斯克呼嚨過去
至於車頂上裝360度雷達那種的商用自駕 是不太可能
讓你市售車買到那樣的東西的
我認為特斯拉的確在做其他家沒在做的事情 但這根
股價是兩回事就是了 目前的優勢是量產能力和搜集
數據的能力 這是其他車廠沒有的
樓上應該youtube看太多.....
教主強力回歸
阿姨真會吹
水淺無魚,除非更大的QE吧 不然再好的優勢也沒錢炒
的
我特造車工藝太差 開起來很難過
坐了幾次特斯拉真心覺得不值那個價
Data量到一個地步了就沒差多少了 有做過相關研究就
知道了 現在自駕最強就是估狗的Waymo 跟GM Cruise
5年內 你用現在去算?
蘋果 微軟年化都有20%以上
特斯拉還有太陽能板跟家用電池啦 也不只是賣車而已
5年後 微軟+蘋果 10兆美金跑不掉
韓國人會買辣
嗯..特斯拉不是只有做電動車你知道嗎
特斯拉應該是當今最會把新科技結合在一起的公司
不像蘋果哀鳳,你晶片用得再好還不是拿去做一樣的
事情
當年思科市值=通用的下場?
台灣我以為只有+9猴子會用自駕然後拍抖音給人家笑
欸
不這樣基金怎麼會有活水 >///<"
很多人不懂 1、台灣沒有開放FSD 2、不知道深度學習
你說得沒錯
但股價炒到1500不需要6兆 最多1/10就夠了
她的意思是特斯拉會減資90%啦
嘴砲不用錢啊,餅越大越好
waymo和gm有放量產車上面?
其他家的自駕有沒有yt可以看啊 貼一下如何?
waymo的自駕車 哪裡買
何必跟特粉吵架,他們要花錢供養教主又關你屁事
反正他就隨便喊喊
你用市值吐槽就不準了 如果是股價全面上漲,到時候
微軟蘋果谷歌加起來也是絕對是超過6兆美元 不可能維
持現在市值好嗎
Tesla不只Tesla 你知道嘛......
叫L5的車來臺灣開看看XDDD
到底那種理論說數據夠多就能達到完全自駕?
數據多不是就收斂的時間短 遇到離群值也是出包吧
爆
[爆卦] 台積電排行世界第10市值排名: 1 蘋果(美國) 2.8兆美金 2 微軟(美國) 2.3兆美金 3 沙烏地阿拉伯石油公司(沙烏地阿拉伯) 1.8兆美金 4 字母公司(Google,美國) 1.8兆美金52
Re: [心得] tesla神話破滅 資金將流到中小型哪一間車廠現階段可以量產電動車 ? 有自己垂直整合供應鏈?只有特斯拉 哪一家車廠有製造電池能力控制成本且量產的技術 ?只有特斯拉 哪一家車廠有純電動車製造工廠並且可以同時橫跨中美歐印度直接插旗量產製造的?只有 特斯拉 哪一家電動車車廠可以大規模製造然後連續四季全年獲利 最後進入標普500?只有特54
Re: [新聞]木頭姊伍德將揭露特斯拉新目標價露 : ,方舟很快就會出具報告設定新的特斯拉(Tesla Inc.)目標價。知名財經網站霸榮( : Barron’s)猜測,特斯拉 2026 年目標價基本上應有機會達到 2,300 美元。 : Benzinga 3 日報導,伍德接受專訪時指出,特斯拉築起的護城河相當寬,該公司擁有 強