Re: [心得] tesla神話破滅 資金將流到中小型
哪一間車廠現階段可以量產電動車 ? 有自己垂直整合供應鏈?只有特斯拉
哪一家車廠有製造電池能力控制成本且量產的技術 ?只有特斯拉
哪一家車廠有純電動車製造工廠並且可以同時橫跨中美歐印度直接插旗量產製造的?只有特斯拉
哪一家電動車車廠可以大規模製造然後連續四季全年獲利 最後進入標普500?只有特斯拉
哪一家競爭者有解決真實世界ai的 有好幾兆的自駕數據的 ?只有特斯拉
哪一家電動車每年電動車充電樁每年50%成長擴散在全球道路?只有特斯拉
哪一家車廠有軟體更新能力的?只有特斯拉
特斯拉一家工廠1B成本年創造1.5B年營收 哪一家車廠可以控制這樣的成本?只有特斯拉
哪一家車廠同時整合太陽能 儲能 還有家用分散式能源運算技術的 ?只有特斯拉
光是autopilot 市場帶領全世界 特斯拉就值得一個‘T
別小看特斯拉 因為他就會像amazon一樣在不久的未來走進每個人的生活
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哦
你的信心好大
幫這版套牢仔QQ一下cc
特斯拉哪來的垂直整合供應鏈 = =
股價是最真實的,真金白銀不會騙人
你這篇吹太大 給箭頭
1樓看醫生了
然後特斯拉的電池也不是特斯拉的
特斯拉要製造4680了好嗎
特粉姍姍來遲!! Musk:朕恨你的遲來
我們在美國的父,
願人都尊你的名為鋼鐵人,
願你的Space X降臨,
願你的S3XY行在地上,
如同Starlink行在天上。
我們熬夜炒的美股,今日分拆給我們;
接上我們的大腦,如同我們接上電腦。
不要叫我們遇見熊市,救我們脱離貧窮;
因為火星,地球,月球,全是你的,
直到永遠。Elon~
你均價成本多少啦?
我直接回你了 裕隆才是最好的選擇
再加上一個鴻海 遲早屌打特斯拉
去年10月500殺到300也是一堆人看衰,這次下跌也是
正常發揮,歷史往往不斷重演
均價200 謝謝
PTT上真的看到很多把特斯拉說到毫無技術可言的XD
就像在中國看到一堆認為只要有EUV就能追上GG一樣的
XD
不要再說裕隆了啦,垃圾駿都快倒了,鴻海還勉強可期
買一些垃圾毛票變廢紙不如all in 特價中的Tesla htt
ps://i.imgur.com/KFqtBKY.jpg
amazon 2000-2001年曾經跌了90%看能不能承受
特斯拉是間偉大的公司,可是估值過高是市場擔心的
還在裕隆鴻海笑死人...就想是以前多少號稱iPhone 殺
手的現在草都不知道多高了
特斯拉不是靠賣碳稅賺錢嗎?
反串給推
我是認為搜尋引擎龍頭找硬體龍頭認真搞有機會不下特
斯拉
這次就借債搞股低收籌碼雙邊賺
木頭姐被盯上先被搞逼她丟籌出來
糙繼續搞R 我要低價科技股
特斯拉不是市佔下降嗎
放心啦!你講這些還是有很多人會嘲諷你...因為他們
始終是罵蘋果罵IPhone,卻又只能看著這個公司不斷
壯大,到最後還是乖乖變果粉了!
現在罵特斯拉的剛好就這族群
感覺apple car也會有一樣的信徒 加油
特斯拉 值錢的只有自駕系統 裝到別台車也可以用
不太懂為什麼台灣有這麼多仇恨特斯拉的
特斯拉晶片自己設計的
特斯拉很強沒錯,但目前本夢比已經到火星了
跟ptt反著看就對了,反指標不意外,貶得越厲害代表
實際上越好
你繼續喊,好像他的營收可以支撐這股價一樣
希望有天能在百萬內可以買得到特斯拉
cpz中國吹 nio小鵬高點跌50%是不是更垃圾?
所以那個獲利呢? 本益比1000扯一堆
沒人懷疑過特斯拉的技術或是能力 重點是 現在的股
價 如果對應合理的本益比 至少EPS要成長30-40倍
這還是以目前股價計算 它就算要再往上噴也有限度了
難道奢望特斯拉可以再噴一倍? 然後本益比兩千?
確定5年內跟得上這樣的股價嗎?
又在本益比 台積電本益比也過高 難道還是不買?
不值得那價格就放空啊 但你也不敢 PTT就一張嘴
這篇又沒講股價,沒得批評就來酸股價太高嗎?
Tsla現階段是最強的電動車沒錯 但市值已經帶入太多
了
當然可以買 尤其現在回調就是買入
如果連美國都失去龍頭角色 真的不行 400差不多
拜託大家無腦多,海水退潮了看誰沒穿褲子嘻嘻
講自己均價多低的還在吹嗎
還在本夢比,拿本益比衡量高成長股就是笑話
最好的公司也可以是最壞的投資 just saying
你說的這些價格早已反應
看空的拜託趕快空,阿不對我忘了你們根本連一股都
空不起抱歉
特粉的信仰好純
特斯拉要繼續維持高股價只有其他車廠都是不長進廢物
還在談本益比的是年紀很大了吧
裕隆快倒一倒 進口車貴桑桑
粉絲就該買好買滿
講鬱聾反串的太失敗了,念在你有創意,再想一個
看到電池直接end
裕隆只剩下新店土地資產可以說嘴了?
喔 那你慢慢抱吧
你說的都做到了,已實現,未來咧?
談本益比的是小學生吧
本夢比
別忘了中國那幾間電動車廠
不講本益比才是腦殘,就算統治世界都能算出個價
還是你能賺火星人的錢? 看來特粉跟老高粉一樣水準
本益比老人臭都出來了... Amazon fb本益比看少賺幾
十倍 本夢比就已經包含未來的獲利
推 特斯拉領先其他同業起碼五年
一堆人都只用一個點來看衰 殊不知是全面性的
14樓 wwwwww
不少人靠特斯拉了賺錢阿 不看本益比怎麼了嗎
跟股版反著做就對了
一堆人講什麼本益比 他只是在反駁原文講特斯拉 講的
好像只是一個先做出電動車的車廠 靠傳統車廠先研發
早得多好嗎 問題是全部都落後特斯拉一大截
本益比的本質就是EPS和股價的反應而已 難道你買股
票不管EPS高低 不管股價高低? 股民就是預計tsla 會
成長 所以願意溢價投資 但目前股價已經高很多 投資
人有疑慮也是正常的
看跌 原因歸咎於錯誤因素 就算真跌也只是運氣 這種
分析還不噴嗎
大坑洞或其他部位可以直接在上面簽名嗎
原始原PO開宗明義 特斯拉護城河太低 他有看本益比嗎
本益比當然有參考價值 無限制的漲想也知道不可能
很多人低點買了 總是要出脫 換投資地方 或是買東西
東西就是比價效應 不值這個價格就會出脫換別的
怎樣才換高 那要市場決定
比如你之前可能買1000W 後來漲了10倍 1E了
1E對普通人來說很夠財富自由 可以做資金分配
就可買比較穩定的投資 或是買房子之類
所以當然會漲漲跌跌 很正常啊
特斯拉軟體硬體都很強
照你這樣說微軟當年股價應該噴上10000
你是不是被套在900
電池不是特斯拉製造的
福斯集團沒有量產?
把特斯拉跟網購平台比更可笑,兩者獲利方式完全不一
樣
亞馬遜有網路效應,電動車沒這個問題
所以才會說apple car會是最大對手,因為他有自己完
整的生態系統
喇叭嘴 假數據 洗腦信徒 以後說跟火星人貿易都有人
信 可悲
目前在領域上市場地位和技術能力都不比蘋果,憑什
麼估值超越蘋果?
微軟股價如果沒分割 應該數字很驚人喔~
特粉是吸了什麼
照往例,板上越看衰的,越漲
未來很好 ,可不是每個人要買車 ,出了貨車款再看
特斯拉沒有在賣的啦!
我買到他下市都不賣,下來就撿
整天說特斯拉自己做電池 48600出來了嗎
跟板上對做就對了 股市九成人賠錢
11樓的特教主禱文 XDD
目前只有。然後全世界車廠都要跟著卯起來幹了
完全競爭市場的本夢比
只對蘋果有信心,軟硬體整合蘋果海放所有對手,特
斯拉等著被蘋果屌打吧
特斯拉做的事也不難,賺到的錢一直在壯大自己,打造
護城河。有間公司也是這樣再擴張,把賺的錢持續壯大
自己,低利率借錢蓋資料中心,以前也被很多人誤解,
媒體說它不賺錢,股價太高,很多人不懂也跟著,說
它不值那股價。那公司的CEO說過,創新需要有被大眾
誤解很久很久的勇氣。馬斯克給股東的信裡的計畫,也
都有做到,隨然有時會delay,他也不怕被誤解,我看
這兩個人有相同的人格特質,所以都變得很有錢,看
不懂的人,你永遠都不會懂,就當我是信徒吧。
講裕隆的是反串吧
特斯拉我覺得還是會漲...但應該漲幅不如其他新的成
長股或毛票。本來市值就已經很荒謬了...不看本益比
但也要有合理的估價,不是無腦多...
特粉特黑我覺得都是賠錢貨魯宅,半斤八兩
風險報酬各自評估阿,沒啥好吵的...
有些韭菜的眼界就是只有特定熱門股,追高然後盲目信
仰,很可悲但也不關其他人的事吧...
打個八折也很強了
喜歡做夢的通常沒痛過不肯死心的情況也特別嚴重 這
次突然的大雪暴露了純電車的缺點 如果真的注重環保
也不是沒有其他選擇
連手機都常沒電了,何況車?
所以現在是漲還是跌?
裕隆是房地產公司好嗎
我差點以為是同協會
果然是信徒XDDD
特斯拉信徒給推
都這麼加持了,我還不all in身家嗎?
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先講自駕的定義 L3 :一般道路,全自動駕駛,但車子不會開時隨時可叫駕駛人介入 L4:一般道路,全自駕,不用人為介入 L5:非道路環境,任何環境中都能自駕,在沒有人為規範的區域也能自己判斷,人永不介入 首先:我翻譯一下以上的特定名詞39
自駕技術的瓶頸能不能突破 車版已經有很多次討論了 也有業界大神的看法 我想股版大家關心更多的是買TSLA能不能賺錢 自駕的市場真如本文說的那麼大? 推文有說質疑自駕不會成功的人是沒看懂 不是沒看懂 只是觀點不同 先不管法規和LV5電腦認知瓶頸有沒有辦法突破 以使用者的需求角度來看29
TSLA的自駕會不會成功是一回事 但自駕系統的市場之大根本不用懷疑 你說UBER/LIFT為什麼市值沒有飆漲 那就是因為他是用人來開車啊 現在UBER載客跟客人收二十美金27
我不知道你對於這幾年車市熟不熟 這幾年買車的人都會開始在乎ACC 車道置中 半LV2的車廠都被嘴到爆 要買就要正LV2的 加點錢買有LV2不好嗎的言論比比皆是37
先看看目前市場上L2”半自動輔助駕駛” 用過都說讚! 長距離開車變輕鬆,注意力可以提昇 疲勞駕駛機率降低 也降低駕駛分心造成的意外6
確實會面臨競爭 但那是硬體思維 手機對岸一堆 蘋果市佔10-15% 賺1.5兆 其它基本沒有破千億 市佔不是重點16
兩者比較. 不買T電動車, 選擇一堆 不用TSM , 省電低溫高階製程, 請問還有誰可以打 自動駕駛要到達L4還很久, 何況很多公司要做. 電動車對岸廠商一堆,未來價格一定很精彩8
看起來就像是文組的在分析特斯拉的樣子 光是自動駕駛訂閱制就幾乎不可能了 各大車廠怎麼可能跟你特斯拉搞訂閱? 你先舉出一個和特斯拉合作的車廠聽聽? 一定是自己發展或找第三方合作26
其實一句話就可以結束這個討論: 寧願在audi上哭泣,也不願在toyota上放空 特斯拉已經建立起第一電車的品牌, 光是這個牌子就超過目前的股價, 沒錯!電車很多車廠都能做,48
我只想問特斯拉的股東 現在市值跟台積電一樣 問題是台積電eps 我看今年至少28 明年3X 扣掉這麼大的資本支出之後還有辦法賺那麼多錢