Re: [標的] 長榮是否能解套
※ 引述《greenmilk331 (願工作順利)》之銘言:
: 長榮因為減資緣故,成本在320元
: ,去年領過一次股息,打算今年除息後進一張攤成本,未來是否有望解脫,至少不虧損,: 謝謝各位先進的解答
今天收盤長榮151元
照你的成本320元來說
解套需要漲超過100%
個人意見是
你真的不需拘泥堅持在航運股上拚搏
應該請各位股版先進請教
「懇請推薦任一投資標的 能保證獲利100%的股票」
而不是非航運不可
就跟長榮配70元
某些人一直說「不會填息有什麼用?」
完全填息意味著長榮要狂漲80%
若這些酸哥手上有保障能上漲80%的好股票
能否給小弟我指教一下嗎? 趕雞不進
依你能把長榮買在320的情況下
在其他領域應該也是能把台積電買在688
把國巨買在1500
你的投資性格不變
後面的投資結果大概也差不了太多
務實一點
現在長榮151
你可以判斷接下來是往140走 還是往160走
景氣燈號已經連續5個藍燈
FED也幾乎確定停止升息循環
航運指數也幾乎跌無可跌 (我港覺啦)
貨櫃航運後面會迎來傳統旺季的第三季
俄烏戰爭也有機會在近期三個月內有停戰曙光
你確定現在是賣長榮的好時機嗎?
以我個人的理解
長榮今年EPS 25+ 問題奀 (水手都是算EPS的小能手呢~)
明年配個15+應該雞會很大 (有未分配盈餘 公雞)
你可以判斷 以上這些
能否支撐除息後約80元的股價
以上個人潛艦
--
航運今年一定賠錢
長榮不至於賠錢,但要15元以上要拚一下
雖然大致認同,但總體來說這推論太樂觀了,烏俄戰爭
沒那麼快結束,就算結束利多也不會馬上反應,我倒是
今年eps 25+的估算在Q1出來之後是不是應該修正一下
?
25
25+有點難吧
6建議閒錢放著沒關係,但長榮絕不是現在投資好標的
股票不都是虧轉盈都會噴爆,那盈轉虧會發生什麼事
也不難想像吧
第一季賺2.3你跟我說全年25+ 你比樓主還蝦 科科
先確定Q1的稅是不是未分配盈餘稅再來談是否25吧
再套一批 水喔快上船!
萬一 長榮第二季賺7+呢? 我是說假如 萬一喔
照你的算法gg第一季7.9 全年應該50+沒問題 台股年
底兩萬 科科
最近近一年已經證明,只有外資拉不動長榮,但國內投
今年航運會賠錢,明年下市
資人相對國外又對航運不友善,要出現足以讓內資大戶
對航運改觀的利多,也太難了
長榮手上有4000億的現金 能繳百億的稅 也可能賺百億
怎麼漲就怎麼跌
馬士基都預測q1是今年最好一季...
你這算法根本無所本...
你各位認為第三季旺季 SCFI還在1000以下嗎?
因為國外航商Q1有歐美線稱業績阿
那個旺 小狗汪汪的汪嗎 gg法會沒看? 至少爛到第三
季還想要汪 中鋼董座都出來哭了你沒看到?
問就是跌到下市~
我都說個人潛艦惹 有更好的看法歡迎賜教
航運?除非你真的很有心要當大股東,認真跟執行長
討論未來公司營運方向改善公司體質,如果只是局外
人想賺價差我看算了
這篇是我目前的看法 也歡迎年底再拿這篇打我臉
成長股一堆 都可以慢慢抱 你抱這種未來一直衰退的
公園 股息永遠只是陷阱
公司
目前長榮淨值也來到210元 股價151
然後明年繼續減資 一堆假設來假設去全部沒用 哭哭
我也常勉勵酸哥 若你非常肯定長榮會跌成狗 那何不
反向做多來賺大錢呢?
成長股一堆 你要不要推薦哪一檔保證大漲的嗎?
希望羅勃斯可以出來苦口婆心
有人說我估25+太樂觀 根本無所本 有牛在天上飛 竟是我在地上吹 我是根據第一季公佈是2.3元 但扣除稅金其實是7+元 我預期第三季會有旺季 以及4000億現金的收益 所以估今年會有25+ 規模與長榮差不多的赫伯 目前市值是長榮近4倍 長榮帳上現金比市值多 市值淨值比大概0.4
※ 編輯: poorcharles (111.252.209.110 臺灣), 05/16/2023 21:59:32他根本出來誤導人 想害更多人套 母湯喔
好好學怎麼找啊 聽明牌賺一次 下次咧? 先不要買這
種一定衰退的好嗎
我直接說換台積電 或是0050都比這個好太多了 硬要
抱航運
你有本事自己買進去 不要叫別人抱
公司會持續成長 才是重要的
上半年沒虧損的話基本上頭過身就過
羅伯斯早上船了 去看看年報前十大股東 XD
台積電是台灣最好的公司 也是有買在688的人
輸了就輸了,學會停損,不凹單。很重要
分析得不錯,但我還是不看好哈哈哈哈
疫情前也才多少錢,沒跌回50都不錯了
我是覺得三傻問題不在基本面,而是它們在台股 XD
有自己的想法,幫你推一個
多說無益拉~覺得好就自己慢慢買就可以
如果你會估值 台積電688都不貴 你不懂而已
航運就垃圾股,人人喊打,只值10元而已
國外航運果如果今年有股票股價創新高我也不意外
三年後你才會知道自己錯在哪
再解釋一下 我目前手上陽長萬都有 目前成本是0 希望三年後我不要太後悔
我當年都是買1x的,舒服.
在台灣貨櫃還是算了
現在停損,虧得會比年底停損還少
紅明顯 等等 原文成本320 減資前大概150吧,那時後8
0減資也是一倍價差阿,解套從來沒樂觀過吧...
長榮第二季還是要扣未分配盈餘稅(第一季稅不是它)
請問樓上是猜測還是肯定?
好奇那第一季稅是誰?那個稅那麼沒人性?
科科 那真要命 國內哪家公司扛的起每季百億的稅?
法人評價看公司賺多少錢 還是繳多少稅? XD
我比較愚昧幼稚 但若能引出有見識的板友釋疑就值了
前面某篇Z大有回 Q1那筆可能是海外股利的營所稅
推薦全買美債
他也認為Q1稅非未分配盈餘 總之Q2再吃一拳百億稅吧
ㄎㄎ
我朋友每年繳稅40%級距的,每年50萬起跳,超窮的...
15億美金那筆股利啦
尤其是五月報稅,繳完後當月都是月光,真的不會賺錢
你是不是不知道長榮第一季賺多少
長榮應該扛得住啦 陽明估計是扛不住Q2未分配盈餘稅~
其實長榮現在是被借券在壓股價,至少會壓到除息日
7 5 5 5 差不多啦~ 25塊也不是不可能
兼營投資業務營業人,投資國外營利事業所取得之國外
如果可以壓到除息,除70塊可以讓5萬張融資斷頭
股利收入,仍應併同國內股利收入彙總列入當年度最後
一期之免稅銷售額申報。
只是問題不在這裡 而是在於即便25塊 市場給多少估值
你要確定今年第三季是旺季欸
我目前評估 第三季是傳統旺季 其他電子廠也是第三季旺季 我是估計 不是確定 能懂這其中差別嗎?
如果還是給以前那種死人PE 那到時還是會很慘烈
高成長才有高估值,QQ
去查一下22Q4財報就知道了
的確 高成長才有高估值 但也要考慮價值股復甦
以台灣人熱愛股利的狀況 能夠穩定配發4成(10元)的話
就不用擔心股價太難看吧...應該
哪天市場又被雷打到 價值股風氣又起來 那也有可能
長期投資 不要理會短線 才是賺大錢的真理
水手又在按計算機了
借券那麼多很難
這個要解套 就只能凹下去攤平 但這舉動HEN危險
真的砍不下去的話 那麼南茂哥的路是唯一解
你可以說你零成本啊。你敢不敢在這邊加碼長抱啊
借券目前11.7萬,賣出8.7萬,可借到21萬,所以還很久
要觀察有沒有機會變成長榮電信,不是期待再次爆發
借券多可預期 但我本以為會在宣布配息日後才開始增
我管你有沒有賺 但你勸人抱 這點很不ok 你成本低 叫
人家套牢的抱 是在哈囉
我是提供我個人看法 我沒有保證一定賺錢 我學習的財經知識很多來自PTT 也在PTT分享我自己的看法 「種什麼樣的種子 開什麼樣的花」 我提出我的估計 請自行判斷這些條件下稱不撐得起長榮的股價
借券一直尻 除息前破10萬張基本吧
長榮的問題是在台股啊xd
長榮的問題是小氣阿~ 庫藏股買下去 人氣自然來
不過我在想外資拉不動長榮是單純國內大戶不跟還是
借卷喔 友達被借百萬張是7塊多吧 無情壓制@@
國內大戶在衝康阿,例如那家族內鬥的
一開始就沒想要對股東大方了
數學被當?
外資賣長榮吧 哪來拉長榮 xd
也是 一堆現金庫藏股開下去 輕鬆拉
想問看衰長榮的覺得配息後 合理價會在哪?
八大官股+富邦最近一直買長榮,看能不能期待一下吧
航運指數跌無可跌是因為幾乎跌倒疫情前的2019年,
你覺得股價還有機會撐在150?
外資去年6月砸盤後,7月就買回持股,後續陸續加碼到
你現金多到靠北 選擇減資而不是回購股票
樓上 合理價問就是10塊
我指的是j大
持股比重都回到前年4月高點了,股價就短暫彈拉到179
合理價10元還要問嗎?
你要問 10塊是什麼時候 是5年後 還是明年
10塊如果是今年 我也會買阿~ 搞不好一次配息就回本
除息後合理價100塊,用P/B估啦,看除息前拉或除息後
阿如果是5年後 那就算了 市場千百檔 好東西還很多
長榮公司派要拉抬股價的話 手段還不少 實施庫藏股是其一 學台驊 宣布未來10年配息保底5元 都是能大力提升股價的手段 再來 看有沒有國外的大財團來惡意收購這家手上現金比市值高的長榮 不貴 只要除息後市值51%的資金就好了
※ 編輯: poorcharles (111.252.209.110 臺灣), 05/16/2023 22:34:28如果不是未分配盈餘的稅,那麼一百億的稅是哪個名目
呀
除息前不好拉吧 還有所得稅的問題
三傻要庫藏股難啊,一個家族內鬥,一個我不敢說
不知道,國外航商都除息前拉,除息後躺平
一個內鬥 一個小氣仔配5塊 一個專業賠錢的 要拉誰@@
要收購長榮不知道要買幾家公司的交叉持股
長榮現在說不定是公司派配合外資在壓股價,不用期待
我不是想說專業賠錢,只想說黑幕太多,但怕被告 XD
話說回來,借券也不是只有外資可以借法人、基金都可
像南電的借券,應該很多是非外資
專業賠錢的XDDDDDD
不許你這樣說酬庸的,小心罰300
但講真的陽明目前比萬海好些 萬海那營收今年有得賠6
那些故意的錯字...你反串對吧
「說雞不說吧 文明你我他」
能從去年Q4就開始賠也是蠻強的 配5塊情有可原老實說
普丁有可能談和嗎.. 烏克蘭的賠償要算誰的 普丁不
可能認的
戰爭除非確定要將對方滅族滅種 不然最終都還是要走上談判桌的 「戰爭不需要雙方同意 只要一方願意打 另一方不需要願意」 歐洲各國都深深感受到能源高漲 物價飆升的苦 多多少少會給壓力往停戰方向努力 戰爭初期國族大義的重要性高於人命 打到後期 可能有很多人感受到活下來比國族大義重要多了 "我猜" 在翻漿期結束 坦克重裝備來幹一場大的 後面可能就要往結束戰爭方向努力
※ 編輯: poorcharles (111.252.209.110 臺灣), 05/16/2023 23:06:05說實在的,我認同原PO的看法,所以我也是抱著當傳家寶
不要害人 海運絕對長空
除非再一波疫情 不然那些理由根本都撐不起股價
這位盆友 如果你很確定航運股價會跌成狗的話 誠心的建議你放空長榮賺大錢 希望後面幾天能看到你放空長榮的單子 讓我們這些傻水手羨慕 忌妒 瑞絲貝 不過同時建議你保高額意外險做風險對沖
※ 編輯: poorcharles (111.252.209.110 臺灣), 05/16/2023 23:24:31K水手有說 Q2應該會比Q1差
Q1 Q2應該都會提未分配盈餘稅 這樣全年不容易25
海運沒問題 有問題的是籌碼面 依國巨經驗 大概洗個2
今年供過於求 以馬士基預測的看壞Q3旺季或許較合理
年左右 總比套面板好 有賺就有配
長榮老董拿4000億現金去賭城玩一把比大小 贏了的話
4000億翻倍成8000億 今年EPS 250
長榮海運公司派持股比例不高吧
雖然有分析很好 但這分析實在太粗估了 航海王都示範
過怎麼分析航運了 普通人做不到那些但好歹有雛型吧
其實不算分析 我主要重點在第一段 如果有其他好標
的確定能漲100%的 趕快跳船過去
再說了 拿航海王來對比凡胎肉身 你不覺得很過分嗎
航海王是110分 我覺得普通人有雛型60分就好 不嚴吧
靠杯 航海王還真的在前十大股東
騙感情啊!蘿蔔施怎麼可以姓張!
哪時候買到兩萬多張的
被評價短線高手的已經買成股東了
我是航海王我也會這麼操作阿...前面都賺了幾十億了.
..人生走大運也不過就那麼一兩次...現在又有人幫你
把長榮壓這麼低...手上現金是滿的幹嘛不買幾張來放?
不過我有算錯嗎?這樣差不多就三四十億了?
生技很多 但高報酬高風險
搞不好他也是借出券大戶 在避稅的XD
XD
我有一大筆閒錢的話 我也是會買長榮放著
長榮的資產與賺錢能力我是放心的
保證獲利 科科科
去年大運來時 能賺15個股本 接下來就看運價低谷年
能賺幾個股本 朝長榮電信方向
海運真正要看的是除息之後,法人怎麼動作,機構有
分資本利得(價差)跟孳息所得(股利)的每年目標,
除息完之後沒有還券動作那就很危險了,依據航海王
的理論,因為有賺錢才會從pbr 評價改成per評價,要
是回去pbr 的計算方式現在股價絕對是過於高估,公司
大賺錢不實施庫藏股註銷計畫而是減資,本身就是一
個賣出訊號了(題外話:可以去看一下長榮期貨近遠
月大額交易人的持倉狀況~)
換成pbr的計算方式是高估?
現在的pbr是歷史均值的一半...
對啊 在說什麼 pbr 現在是低估吧
至於長榮期貨轉倉單都正的那麼久了 不就有人一直在
做多遠月
你好壞
賣、不賣,就評斷現有條件猜未來。明年配15有難度,
10有機會。現況看,今明兩年營收很難爆發。長榮配息
都配略低於一半。前景未明,股價感覺被可抵債的轉換
價格壓著。對比現在的股本,可抵債要關注一下
5/30股東會 看有沒有新作為 可能一飛沖天也說不定
有的人想跟股票談戀愛 對於這樣的人 講太多也沒用
畢竟人家在暈船啊
現在是PER高估,PBR嚴重低估吧...
我就不懂以前說景氣循環股不能用PER,只能用PBR×1
,等到PBR×1又覺得太高只能用×0.8
,現在到×0.6還是
被嫌太高,難不成只能給0.4?
除息完還真的剩下0.4x...到時候會不會說0.4太高?
今年拚完 明年呢? 股價看未來
不是都說10~30以上都太高 要回疫情前嗎?QQ....
講那麼多 看好的人一張都不敢買來長抱
52
[請益] 美國核心Cpi降不下來怎麼辦11
[情報] 2392 正崴 Q3 EPS 1.493
[標的] 2303聯電 步面板雙虎後塵空27
[請益] 美股下市那麼存股會發生什麼事情?13
[情報] 6472 保瑞 前三季累積 EPS 32.876
Re: [請益] 美國核心Cpi降不下來怎麼辦2
[情報] 1314 中石化 代鼎越開發公告執行長異動2
Re: [請益] 美國核心Cpi降不下來怎麼辦X
[情報] 1314 中石化113年第三季合併財務報告