Re: [標的] 長榮是否能解套
※ 引述《poorcharles (可憐查爾斯)》之銘言:
: ※ 引述《greenmilk331 (願工作順利)》之銘言:
: : 長榮因為減資緣故,成本在320元
: : ,去年領過一次股息,打算今年除息後進一張攤成本,未來是否有望解脫,至少不虧損,
: : 謝謝各位先進的解答
: 今天收盤長榮151元
: 照你的成本320元來說
: 解套需要漲超過100%
: 個人意見是
: 你真的不需拘泥堅持在航運股上拚搏
: 應該請各位股版先進請教
: 「懇請推薦任一投資標的 能保證獲利100%的股票」
: 而不是非航運不可
: 就跟長榮配70元
: 某些人一直說「不會填息有什麼用?」
: 完全填息意味著長榮要狂漲80%
: 若這些酸哥手上有保障能上漲80%的好股票
: 能否給小弟我指教一下嗎? 趕雞不進
: 依你能把長榮買在320的情況下
: 在其他領域應該也是能把台積電買在688
: 把國巨買在1500
: 你的投資性格不變
: 後面的投資結果大概也差不了太多
: 務實一點
: 現在長榮151
: 你可以判斷接下來是往140走 還是往160走
: 景氣燈號已經連續5個藍燈
: FED也幾乎確定停止升息循環
: 航運指數也幾乎跌無可跌 (我港覺啦)
: 貨櫃航運後面會迎來傳統旺季的第三季
: 俄烏戰爭也有機會在近期三個月內有停戰曙光
: 你確定現在是賣長榮的好時機嗎?
: 以我個人的理解
: 長榮今年EPS 25+ 問題奀 (水手都是算EPS的小能手呢~)
: 明年配個15+應該雞會很大 (有未分配盈餘 公雞)
: 你可以判斷 以上這些
: 能否支撐除息後約80元的股價
: 以上個人潛艦
分析的是有道理,但是長榮有個問題就是配息太高,
配息一高,所得稅率就上來了
你以為左手換右手,但是一換手就要扣40%所得稅,這就讓人很難玩
那些只買一張兩張的,可能沒有這麼高稅率
假設買三張,配21萬,也夠你升一個級距
把這個算進去,我幫你翻譯一下,就是長榮EPS25+
明年我個人所得稅後配個9+應該機會很大
能否支撐除息後約80元的股價?
如果是我的看法,要考慮他後年之後能不能穩定的每年配4~7元,才能夠支撐
不然我寧願買鴻海和碩
讓我們想像一下,原本的由亞洲往歐美運輸的航運業,經過全球貿易戰之後開始轉弱
2023年不知道會不會見底,如果2024有機復甦
有沒有可能到了2025年,歐美經過逆轉全球化,成為世界工廠,
出口貨品到亞洲,航運業開始穩定發展
或是2024選舉完老美投降,說2018開始搞貿易戰都是開玩笑的,我們重修舊好
那些轉移生產線的你們別在意,再瞬移回亞洲就好,全球經濟重新快速發展
還有一個機會,就是台灣海峽還有南海都變內海,全世界只有國籍航運可以自由航行
其他國家的船通通給我繞外面走或是乖乖繳稅,這樣長榮還不賺爆?
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都知道兆豐一定破40....那就代表有一兩成獲利....
那為什麼還要去買鴻海?
大家除息前都看不好,我懂了。
沒航運就不會賺錢了嗎
有超過兩成的標的 ...再換就好了....需要動腦嗎
唉 每年新增運力多少都不去查 明年也增加一堆 運費
根本不可能上去 等老大老二幹起來就是再一個地獄十
年 愛玩航運你慢慢玩
除息前一定會拉一波啊!但真的拉了就要比手速了
一直覺得很奇怪,配息要課稅這件事有點不合理
上次公司都把營所稅繳了,還要在課這個稅
股利最高是28%+2.11%補充保費
股利最高是28%,補充保費賺到這等級也可以用列舉扣
除了。
不要誤導比較好
不是領一領就變40%級距
在等大家受不了貴得莫名其妙的物價,船就開始變得
重要
誠然,股利稅是重了,但是跟工作薪水一樣,總不能
為了所得稅級距,就放棄加薪的機會。
看好長榮不會虧損就抱,會虧錢就賣,股利的部分沒
啥好糾結的。
就算看好也會先賣掉棄息吧 稅28% 一張要繳約2萬的稅
除完息算100塊好了 漲停110追回來也才損失10塊
再來個塞港吧
我只覺得以現在的運費要回到這麼高 幾乎不可能
出清認賠,一半錢買正2,大跌再補一些。
運費現在漲個5%、8%就在喊利多,當時起飛的時候可是
5倍、8倍的在漲
外資每天都在提款你就知道GG了。
你們這些人真是有病欸,一個明顯走衰退的產業,連
公司老闆都跟你說不到什麼時候會好轉,所有的法人
報告都跟你說,海運運量供過於求,這樣還硬要買航
運股。是真的沒有其他更好的選擇嗎?
參加配息根本xx
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Re: [標的] 2609 陽明海運 換艘船~開更遠~~我跟你看法不同, 簽長約就是獲利穩定的保證, 陽明我沒在研究,所以我只談長榮, 如果長榮今年EPS可以賺15-20塊, 明年可以賺12塊的話,39
Re: [請益] 今天航運是阿呆谷對吧?我最近覺得 對一間公司的基本分析最有趣的就是 1.非本業(損益表裡營業利益下面的部份) 2.企業轉型 以上兩點會造成基本分析歪掉38
[請益] 航運除權息問題?請問各位先進,今年航運配息各方人馬都推估會蠻 不錯的,很多鼓友都首選龜仔明(因為股價殖利率 高),雖個人是一本初衷預估都只配2-3成盈餘出 來,但容我假設一下問題請益各位存股達人問題。 假設明天除息萬海195配20元、陽明119.5配20