Re: [新聞] 賓士宣布加入「特斯拉充電規格」明年起
其實我覺得汽車業比起電腦業差太多了
我們來看電腦業在任何一個項目要起來前
一定會拉市場上幾家大廠 一起製訂規格
最常見的例如 IEEE 8.2.XX 標準(規格)
舉例
1. IEEE 802.11標準的無線區域網路技術。(Wifi)
2. USB 是由 由英特爾跟 微軟倡導發起
USB開發者論壇負責USB標準制訂,成員包括:蘋果公司、惠普、NEC、微軟和英特爾。
Follow 的廠商 : 康柏、DEC、IBM、英特爾、微軟、NEC、北電網路
簡單講就是制定一個全世界電腦街頭的USB標準
這樣製造商都 Follow 這個標準
這樣消費者以後只會接觸到一種規格那就是 USB
市場上不會有一堆規格造成你要買很多不同的接頭跟線
USB --> USB 2.0 --> USB 3.0 一直是這樣走的
3. Type-C 跟 USB 同樣走法 , 不詳列了
====================================================
現在回到 充電樁 規格
現在由各家車廠自行發展,規格雜亂無章
每家車廠有不同的規格
例如 特斯拉的 NACS , 北美CCS1 , 歐洲 CCS2 , 中國 , 日本 也一堆規格
每一種規格細項都大不同 根本不相容
我覺得不應該以特斯拉為主
充電樁的規格應該由個大廠一起共同制定標準,然後其他車廠 Follow
這樣以後全世界的充電樁規格都一制 , 這才是正確的路
而不是一堆廠自己搞自己的
車廠的遠見真的是大輸 電腦業者
--
誰方便、快速+使用者多誰就是規則
錯,這是浪費資源 所以我才說電腦業者有眼光多了 他們是在一開始就制定了,不是等市場起來 由量大者制定 因為特斯拉的規格不一定是最好
※ 編輯: winall (114.24.210.138 臺灣), 07/10/2023 09:55:43USB也是經歷過很長的浪費資源...ps2等...
蘋果表示他有祖傳Lightning
目前充電樁的晶片跟接口還沒辦法"說服"使用者
你要不要看看個人電腦早期發展時有多少種規格 a家
的鍵盤插不了b家的電腦是常有的事 你把pc發展40年
才逐漸地統一規格拿來跟剛發展的電車比?
你舉的特斯拉握著一堆專利,要像USB這樣開放?很難
別擔心啦,雜亂無章的不久就要被淘汰了
i2c、ps2、com等...USB是踩著前輩屍體前進的。
說真的電腦規格也沒那麼理想
Usb 都要被嘲笑是 un-universal 了
資本社會就是有錢的砸死對手
接口也是經歷了長期混亂才逐漸統一
就是一個正常的發展過程 發散到收斂
你覺得怎麼樣一點都不重要 反正現在是特斯拉贏了
通用規格都是經過血流成河的廝殺後才一統江湖的
可是你看光是電力插座插頭全世界規格一堆….
你太年輕,沒經歷過各家爭鳴的時候,現在是鬥完了
un-universal<-XDDD...沒辦法啊...為了速度
你覺得
最終勝出的規格不一定是最好的
可以去靠北頻果
難道只有我覺得.avi
特斯拉其實只想賣軟體.車子殺多低不重要,軟體才貴
你誰
你是不是沒看過以前一堆插口的時代
規格一直以來都是競爭出來的 現在特斯拉競爭力起來
了 那就是大廠直接找它合作
過去歷史早說明不一定是最好的勝出
不是,你可以去查一下老舊主機板後面的插孔....
intel搞過幾個沒人跟的規格啊
Sony:別再說了
電動車做起來才幾年.電腦發展幾十年了.你也能拿來比
今天沒有特斯拉你看誰會投入大筆資金發展,等人家發
展起來,就有你這種吃現成的.要求大家坐下來談
又是一個你覺得,對只有你覺得,你就是世界最聰明
要大家坐下來談規格,等你各家都有一定規模再來談
車廠就是封閉的產業
產品成熟後 終究會統一的
你覺得
?
你的文章邏輯不合 特斯拉現在不就是最大廠嗎??
沒有其他可以打的大廠 當然是以特斯拉標準來啊
就你最聰明
呼籲大廠(特斯拉)定規格 又說不該由特斯拉(大廠)定?
是不是沒上車在那酸葡萄
規格統一是一個競爭過程,慢慢形成共識,不是共產國
家計劃經濟
跟電腦不一樣的是現在電動車以銷量來看就只有一家獨
大,其他家完全只有零頭怎麼談規格?
說接口統一的那一堆賣USB轉接幹嘛...車就不會統一阿
統一的頂多只有充電樁
電腦草創期也是各種特規啦,後來才有默契
但也是有反其道而行的(蘋果)
其實這表示電動車還在拓荒階段
你有遠見你怎麼不去做 笑死
你要不要打給馬斯克
寒暑假期間文章水準是不是比較差
你是不是在放暑假?
你說的沒錯 特斯拉就是最大的那個廠啊
亂講
你是不是還沒買特斯拉股票?
空了沒?
哪有 像apple充電口每次都要搞特規,要不是歐盟新一
代規範apple要配合不然要禁用,我看apple要推自己
的規格
10年過後我相信就能開始談規格這問題!!現在車太少
大家還沒體會到插頭不同的不便性
大廠? 特斯拉充電樁市占不夠大嗎
你又知道沒有了?
有誰記得WiMAX?
很多也是沒規格的
笑死 邏輯死亡
兩者差很多,一個正在廝殺,另一個是在清掃戰場階段
,資源分配是掌握話語權後才有資格說的。
電腦typec就算到現在也還沒統一江湖
電腦規格也是廝殺完看誰活著 哪來什麼遠見這種事情
PC的玩法少說也墊了30年以上..電動車還早呢 = =
別忘了 在PC有很長一段時期 MAC和WINTEL...沒有什麼
usb早期就跟1394殺 後來殺贏了而已 跟遠見毫無關係
一開始大家就一起定規格這種事 = =
連無線網路 以前台灣壓歪的WIMAX..這些都是阿...
真的是奇文......
現在typec就算能做影音 也贏不過HDMI跟DP
就連電腦發展這麼久 離接口統一也還早得很
以前手機就是這樣搞的啊,沒用過sony,Nokia,Motor
ola???
電動車大廠 只有特斯拉一家
usb經歷很長一段混亂好嗎…
Apple是市場太大,敢這樣玩
因為特規=要額外買他們配備=錢
特斯拉主要目的就是來卡規格的
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[情報] USB Type-C 2.1 標準正式出爐,功率提升來源出處: 內文: 筆電充電器有望統一!USB Type-C 最新「標準規格」揭曉 筆電充電器有望統一使用 USB Type-C,不再需要額外攜帶厚重的變壓器。USB-IF 正式許可全新的 USB Type-C 2.1 修訂規格,大幅提升充電速度。 外媒《PCGamer》報導指出,相比先前最高 100W(20V/5A)的充電速度,已經普遍被用於旗艦手機、輕薄筆電,未來 2.1 版本將上限提升至 240W(48V/5A),得以提供更高的瓦數,主要受惠的族群為高規格的電競筆電,為了達成最高上限,線材須改用成本較高的 EPR,因此會留給品牌端進行選擇,而非強制通用規格。25
Re: [新聞] 歐盟充電線規格統一採Type C 蘋果將受打擊新的USB 4規範已經把Type C以外的插頭棄用了,雖然說Type A應該沒那麼快消失; 而micro-B有可能會跟以前的Mini-B一樣,逐漸消失在你我的眼前。 前面有回文說,假設新的Type D出來,是否要推翻現有的C型插頭? 答案是有可能,2009年的時候就是定制為micro-B作為手機充電的標準插頭(雖然制定的組織 不同)。18
Re: [問題] 所以台特直接放生TPC車主嗎?副教真的很有趣 什麼政商集團 裕隆的充電事業選哪個規格對他來講根本沒差好嗎 他們是賣電的 上面決定好了他就去擴張停車場就對了 今天搞成這樣就是賓士寶馬奧迪帶頭的好嗎6
Re: [新聞] 車廠致電急討25片晶圓 魏哲家傻眼:台積車載晶片跟家用電腦、手機晶片有很大的不同 家用電腦、手機的晶片都是高度規格化的 但是車載晶片每家都不同 並沒有統一的規格 車廠並沒有像5g、電腦那樣有各種組織的會議
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