Re: [新聞] 親臨汽車罷工前線!拜登拿大聲公喊加薪40
沒有,因為這幾家美國大車廠爛尾已經爛到不讓他崩掉只會越滾越大包的狀態
UAW這種大尾組織已經不是人力市場供需的問題
美國汽車產業是可以做得起來的,畢竟內需就擺在那邊
但Ford/GM獲利一直拉不起來,就是底特律的衍伸
與其每年被UAW這樣勒索,不然推倒重整
Tesla就是不甩UAW才能玩出各種新供應鏈、新的製造技術、新的薪資模式
而Ford/GM在EV上還是一堆共用零件,一堆浪費空間和材料的設計
Mach-E就是最好的案例,冷卻系統必須符合油車共用件,所以繞得亂七八糟
還有電池組內線組內徑不夠,造成GT車系會有過熱無法回充的問題
Ford執行長也說過Mach-E走線過於浪費,造成車重和成本大幅上升
因為這些傳統車廠要是不用共用零件,成本無法分攤,傳統燃油供應鏈那邊會虧更大
其實美國車廠被UAW這樣搞,遲早都要壯士斷腕做個了結清算
今天各大總統候選人去這樣喊,根本爽賺好嗎
公司倒了明面上是公司管理層的問題,但其實公司管理層早就想重整
政府爛攤在怎麼收拾,也不會比UAW無限制勒索還差了
因為UAW只會把勒索氣球越吹越大
候選人賺到跟人民在一起的美名
唯一有問題的大概就是UAW可能會發現彎道速度太快煞不住
想說協調個10~20%可以多吸幾年血,結果主委加碼直接喊40%
加速這幾家公司重整
這下子是UAW要抓緊準備翻車了
※ 引述《qwe22992168 (蛋疼)》之銘言:
: 原文標題:親臨汽車罷工前線!拜登拿大聲公喊加薪40%
: 原文連結:https://reurl.cc/K3XDgy
: 心得/評論:
: 什麼!? 拜登挺工會加薪40%
: 這是要把美國汽車產業搞垮嗎??
: 拜登呼籲車廠福特(Ford)、
: 通用汽車(General Motors)
: 和斯特蘭蒂斯(Stellantis)
: 加薪40%.....拜登民調下降所以妥協嗎??
: 還是因為川普說他要去 拜登跟屁蟲??
: 等著看這些車廠的股價暴跌...
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uaw的高層爽過,下面在那邊周領500,現代動物農莊
不知哪天美積電的也跑出來罷工 要求加薪40%
那幾家車廠,完全不能投資了
想看爆掉 就可以撿便宜的車了
希望車廠重整啊 讚
反正到時候破產政府再來救,花的是納稅人的錢
為什麼爆掉有便宜的車
太爽了總統帶頭喊加薪40%
總統加碼,感恩戴德。
早點給公公代工電車就好了
成功的話UAW爽 工人爽 總統爽 車廠高層跟股東不爽
沒成功的話是車廠老闆爽,三五年內一定破產清算 現在就是拖個半死不活被吸血
※ 編輯: zzahoward (1.163.141.213 臺灣), 09/28/2023 09:08:13美積電也能破產重整嗎
你講的獲利技術那些,勞工根本不在意
那些東西也不會轉換到勞工的薪水上
其實美國車廠不爽就把產業外移到亞洲
反正亞洲一堆奴工喜歡這種工作
英特爾、三星、格羅方德和美積電工會聯合罷工還要
等多久?
要轉換到勞工薪水 那就比照科技業用低基薪分紅制
日本喊出日本第一就準備開始走下坡
美國喊出美國第一也差不多開始準備要走下坡了
美國公司外移就好,例如將亞利桑那州的工廠搬到台灣
(O
台灣喊出台灣NO.1 真是讓人發抖
借問 破產是否就真的能夠跟工會切割乾淨?
主委加碼40趴笑死,宗痛當瓜哥用
不可能倒啦,拜登政府一定會拼命補助的,可是通膨
….
我記得是,破產之後就清算,不發薪水啦,看有沒有人
要接收重組,這過程員工權益不用考慮,但家兩家皮卡
很多人買,在美國市佔很高,應該有其他車廠需會考慮
。
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[問卦] 美國汽車公會要罷工了耶!台灣好像都沒啥討論消息,總而言之米國汽車公會UAW看到米國政府公佈的經濟數字如此亮 眼,什麼都在成長 於是這次提出了工人加薪46%,工時時縮短為每週32小時 每週32小時直接實現周休三日的夢想,還可以加薪 9/14前沒有答案將發起15萬會員全國大罷工4
Re: [新聞] 汽車晶片短缺 美國會議員向蕭美琴求助汽車晶片應該不是短缺 而是自己亂砍單害到自己的 Toyota Production System已經很多車廠採用 豐田研發的一種極端降低成本的營運模式 一言以蔽之就是1
[討論] 加薪40%看報導說 拜登親臨汽車罷工前線 拜登拿大聲公喊加薪40% 而我們的國家副領導人党的領導 功德院只會叫我們低薪做功德