Re: [情報] 2603 長榮 q1 2.38
※ 引述《DDDDRR (QQ)》之銘言:
: 1. 標題:2603 長榮 q1 2.38
太神啦,阿榮
初看了下你的毛利屌打阿明,怎麼 EPS 這麼低~
(長榮 Q1 毛利 22.2%;陽明 Q1 毛利僅 9.2%)
將 Q1 財報與前兩季及 21 Q1、20 Q4 放在一起
2023Q1 2022Q4 2022Q3 2021Q1 2020Q4
營業收入 668.2 1110.0 1704.0 899.5 646.9
營業毛利 148.1 455.3 1131.0 466.4 215.2
營業利益 111.1 328.3 1092.0 439.8 178.9
稅前淨利 162.2 384.7 1183.0 443.1 175.7
所得稅 69.8 152.3 34.5 14.0
本期淨利 63.3 314.9 1030.0 408.7 161.7
(162.2 - 63.3 = 98.9)
2023 Q1 賺 668 億,稅前 162 億
2020 Q4 賺 647 億,稅前 176 億
兩者差不多
結果這季稅前稅後淨利差了快 100 億
甚至比上季營收 1110 億時還多
是怎麼回事XDDD
--
未分配盈餘2000億課5%稅
我看去年長榮陽明都是在 Q2 時才扣 長榮 Q1 先認列未分配盈餘稅了???
營業毛利
你把答案說出來 週一沒甜甜價了啦 XD
所以沒認列 還原後還有五塊吧!?
Q1成本520看起來還不錯 月營收損平線在180億附近
我小數點有看錯嗎?
現在是沒錢繳稅的在嫌有錢繳稅的賺太少
大概和我之前跟你說的差不多吧
嗯嗯,感謝 mina 大之前的回覆~
就每月平均成本180e左右
2023 Q1 557.1 億,每月成本為 185 億左右 看來長榮每月成本就在 180-190 億 長榮 4 月營收 223 億,大概就賺 40 億左右
賠錢的公司都不用繳稅了,多開心
快點跌到10元不是很好嗎~
YU大笑而不語,F姊冷冷的笑。買定離手,下週一見分
曉
師傅提醒好多天了 是水手的福氣財神
這樣看來這一季是最低點了,後來都是淨利,只是對原
始水手觀感很差,越晚買越賺到
虧損扣抵應該用完了吧
那個連營收成本獲利都搞不清楚的就別來亂了
淨值現在到多少了
嗯…其實也不一定是認了稅率 也有可能是匯損
水手吹哨壯膽
「國外營運機構財務報表換算之兌換差額」這項
也是有可能,不見得是稅務,我更正下內文。
有辦法確認到底是扣了甚麼稅嗎?(金額也太大)
如果是匯損 陽明不可能還正的
那不就跟之前滿手美金也是硬吃匯損 公司沒避險喔?
等財報出來就知道了,匯損或是設備攤提都有可能吧
一般來說是要股東會開完才會認未分配盈餘稅
遞延所得稅的問題吧= =
剛剛有看到有人說 未分配5%要股東會過誒 風向好亂
嗯,等完整財報看吧 因為去年Q4匯損也是不少
未分配通常在二三季因為要看完股東會才算啊
不過匯損也沒有很合理 因為Q1新台幣波動沒很大
如果是匯損 那其他家應該也要有吧?
本益比5,股價40差不多
嗯 但也不會是遞延所得稅 所得稅Q1應該30億上下
所以從稅前到綜合損益差100億 30億所得稅 其他70億
感謝Mina大的解說
看了一下財報應該就是未分配盈餘沒錯
完了~~崩
是匯損還是預認列稅款 要看詳細財報吧
先提早認列啊 多的到時候再回沖就好
也不用太過驚慌,有些公司本來就會在業績好多扣一點
,業績差再回補,所得稅算好操作的項目了
未分配
這個要股東會通過嗎?
不過 至少這一刻起 長榮不委屈了
寫一堆垃圾文 錢就沒到口袋裡 有個屁用
太氣了吧~~~沒興趣就左轉啊= =
會不會是預期一次認太多了第二季會崩盤,先在第一季
認一點
Scfi這週還跌 有什麼藉口來說說
水手去年底不是這樣說的欸 說有把營收移到今年第一
季 哈哈哈
對比科技業在谷底洗大澡做爛財報 我不明白傳產有什
喔我看到了 所得稅費用9894802 還真的98億XD
麼理由不能這麼做 不過對於那些顛三倒四的發言我也
早已無視就是了
mina大 請問所得稅費用就是剛剛那個盈餘的算法嗎?
國外營運機構財務報表換算之兌換差額 這項-37億
看來真的是先認列未分配盈餘稅? 不然營收 668 億沒道理課稅 98 億吧XD
看一下過去財報大概是未分配盈餘的關係
咕嚕咕嚕
匯損直接反映在淨值 淨值只增加1塊多一點
說不定趁這季還賺不少先提列啊
超級老船長中環上船了,各位水手安心吧
不是都說有藏錢,藏在那?
對啊 去年底水手是這樣帶風向說什麼有藏錢會補在第
一季這樣的推文哈哈哈哈
嗯 不過未分配盈餘也不止98億就是了 所以應該不是
全認了才對
2021 年未分配盈餘 2506 億 2022 年未分配盈餘 4656 億 差值為 2150 億,5% 稅率 107.5 億 應該至少認列了 80 億左右(?)
結果國外船會漲是有道理的,人家就沒這魔慘。
有人在算稅前eps嗎XD 大概6.09
靠 如果是預先認列稅率 那第一季也有賺將近五元耶
這樣的好處是下一季很可能有機會出現季增?
稅前162億的話 稅前EPS 應該7.6x左右吧
6.09?那就跟我抓的第一季頂多6$差不多啊
毛利148億 淨利162億 哈哈...利息35億是業外主力
也不是全認啊,2Q應該差不多而已
如果我的理解跟上面計算沒錯 應該還有 20 多億還沒認列,大概啦~
7.6
所以週一多還是空
第一季跟第二季這樣分別認列 抓半年5$ess….
利息應該至少貢獻一塊以上吧?
5$eps…
全部營業費用39億 業外收入的利息項35億...
那個不懂會計的別再亂扯了好不好
大家都會計系喔!
緯創 0.06 50。長榮比價 2.68 直接大爆漲
2000千億未分配盈餘就差不多一百初 第二季要認列個
雕
股東會還沒開,股利還沒確定,可以先認列未分配盈餘?
聽一下mina大的分析好嗎 不懂別來亂
yu真的不懂又愛亂扯欸
不一定啦 稅很複雜的 有可能未分配已經全認 但有些
長榮稅前7.6,陽明稅前1.2,這樣不會還不懂吧 XD
可扣抵的負項又減免了一些 反正大致對得起來就好
連營收成本都搞不清楚的人 還在那???
你聽不進去自然認為錯誤囉 第二季出來你就知道了呵
呵呵
笑死真的很擔心水手幫狂刷留言
往下的 不用研究那麼清楚 找檔往上的研究不是比較好
下週一我先手刀先賣長榮了 慢慢不離不棄哈哈哈
連營收會被成本影響 這種話都說得出來
就聽一下專業的好嗎
我個人認為 種什麼樣的種子 開什麼樣的花
營收會被成本影響 這甚麼笑話 XDDY
算那麼多有甚麼屁用,事實就是在衰退阿
超Amd兄 建議你封鎖他了吧
就樓上某個一直在跳針的人說的啊
不用是航運業內的,只要做進出口相關生意的,都知道
沉船攞
產業現況有多慘吧,貨覽船公司到處搶生意,多少船
放在那邊生鏽
大概知道Q1有被未分配稅影響就好 該思考的另一個點
為什麼以往在Q2認列的稅要移到Q1 公司的用意在哪?
是說除了所得稅跟未分配盈餘稅 應該沒有其他稅之類要扣了吧= =
我早上都封鎖他了 說要空腳踏車 被嘎說沒空 …她現
在躲推文的鬼叫啊!幫QQ
公司認為第二季比第一季差??
對呀我也很好奇為什麼趕著認列
到第二季Eps出來 水手又會找什麼理由呢?好像每次
不如有東西不如預期都會找些理由合理化
公司派?又有什麼目的嗎?
也是種可能 研究公司的樂趣就在這阿 不過我不玩船
長約重簽,覺得第一季最好先認列蠻合理?
的確是樂趣
我也從船船中學到很多東西XD
每年都一樣的時間點簽 去年好像沒提前認列
因為今年可預見長約價會很慘吧
看財報 師傅才是我認同真實力 有請師傅講解!
的確 不互相傷害了 拉黑保智商
朋友去年買的車最近才陸陸續續到,車是用船運的吧
汽車有特殊的運車船 緯來日本台有播過
長知識了 感謝樓上
套在155.5的大師講的好像他放空
應該是趁賺錢的季度先攤一些了,不然2Q嚇死人
還賺錢喔…那禮拜一半根跌停伺候 台股慣性 等哪天
賠錢了隔天才會噴
為什麼要認真研究 今年一定衰退的產業?
股東會去問不就好嗎嗎
換股票玩不就好了.....
緯創那種負的都能噴,長榮委屈了
一直 執著於航運 是 台股沒股票嗎
即使是 2.3 ,對疫情前15年的海運來說都是超好的
根本還沒回到疫情前
new兄 你就去投資你認為能賺錢的股票就好
不是耶股價比疫情前多幾倍
那個YU1225分析都是:師父說。有夠爛的 只會猜 沒料
即使是投資全台灣最好的公司 現在也是不少人虧錢的
疫情期間賺的錢還沒發出來 股價還沒回去
股價比疫情前多幾倍 確實等錢都發完會回去
誠心建議 無視 或乾脆封鎖某YU
不過下周一應該離疫情前會更接近(X
早就封鎖了 推文看下來超清爽
不會看到毫無邏輯的可笑言論
理論上 只要長榮市值的一半就能取得經營權 並不貴
某YU那種性格 在現實生活很容易引發很多麻煩
我們不須被他惹毛 無視 封鎖即可
水手氣到要封鎖人還不封鎖 整天說要封鎖還能看到我
還哭哭要人封鎖QQ
現實不受歡迎的人才會有空在網路一直引戰...XD
賺錢才是真 聽不進去自然說別人不準呵呵
水手戰力 下週一跌幅 記得還要出來講話信心喊知道
嗎!不離不棄
水手準備在被打臉打到大輸特輸XD
他這種人品性格會跟他一輩子的 祝他好運
我又沒老闆..哪來那麼多困擾
某人也很好笑 說自己預測多準多準 結果要分析財報
時又要叫師傅 XDD 到底是你分析還是師傅阿
好好研究第二季是不是會跟我判斷的差不多 第二季跟
第一季加起來約10塊Eps
FJ應該也很困擾 某人不斷幫他招黑粉
看看前天說我不準的水手 還跟說第一季一定會有10塊
啦 臉被我打的多痛啊......
水手真可愛 師傅也每天提醒航運位階高 根本沒鼓勵人
買航運
長榮250作夢吧https://i.imgur.com/owtYy8F.jpg
寫篇分析來看看啦 真的有準我再給推 萬海公布沒?
Yu也不用跟他們吵成這樣,真的很像小孩在吵架
沒有就寫篇來看看阿
結果萬海公布了 XD 反正你股票那麼多 找隻沒公布的
可成那間超爛公司不用拿出來比啦XD沒了蘋果不知要幹
嘛的公司
有了 YU整天喊的面板 群創友達都還沒公佈
發篇群創友達的Q1 分析文 有準我就推
黃老師也說了 種什麼樣的種子開什麼樣的花
你看看他上次說要封鎖 現在還說要封鎖 學我直接封
鎖不好嗎
那我封鎖你好了 哈哈..我不準啦 千萬別看我分析長榮
第一季賺多少
股版標準不是愈爛愈噴嗎 準備飛天
你們乾脆約出去打一打比較快
一堆水手在那亂喊第一季賺10塊怎不見你說他們怎樣?
反倒我前天提醒第一季長榮頂多5-6$比較準你激動什
麼-.-
整天自己在喊的股票 寫篇分析文不難吧?
我沒理他了..剛把它加入黑名單 說要封鎖我好多次了
我給他個痛快QQ
航運分析文2年前很多高手寫過了 也都被打成航酸了
眼不見為淨 不想討論 整天在那邊罵 沒意義好嗎
到底是要不要出篇面板分析文啦 不是分析很準
別讓本版論文八卦版 善用黑單好嗎!
你明明很樂在其中,是在裝什麼裝啊,ㄏㄏ
不要貼師傅說甚麼 寫篇自己的分析阿
囂張航酸跟囂張水手差不多啦 講話根本沒必要那麼嗆
不想理性討論最好遠離討論區
愛與包容 水手氣成這樣 我們會包容
嗆別人時最好檢視一下自己的發言
一路貼息去60元啊,世紀行情結束了
海運的文章總是會變成戰場...
然後交易量越來越小...都在耍嘴皮@@
財報寫所得稅費用98億元
哈哈 YU1225被酸被質疑就愛講人家生氣氣自慰 結果現
玻璃欣碎裂瘋狂封鎖人當作阿Q勝利 你看他多開心著呢
難怪顧人怨 愛自言自語 當自己股神 實際根本空手仔
closerj 拉黑保智商 或許我們越回應他越開心
一天到晚po自己有幾張股票 庫存餘額有多少錢
感覺是需要朋友關心他 就互相拉黑
建議超級AMD直接忽視他
也不必再互相浪費時間
稅的問題,把第二季要認列的提早在Q1
很多"股版高手"早在長榮20 30 40元的時候就精準預
測運價會大跌了
ojh 你跟股版高手一定賺很多很多很多錢吧?
只有不懂的人才會在那邊訕笑,阿榮週一要噴了
預測這麼精準 那你賺了多少呢?
ok 阿六常說 拉黑保智商
要不要PO張賺大錢的單子讓愚昧的水手羨慕一下?
我就愛看他耍寶 撒謊 再吐他,反正別人知道我在說他
這一季 其實已證明 長榮跟陽明萬海的差距了!!
就好了,他封鎖我也沒差,省得去亂檢舉我XD,反正不
用跟他認真啦,就吐他就好~看他喊啥賠啥吐他^O^
利空出盡
Q1EPS數字多少應該不太重要 重點是營收年減能煞車否
我認為未分配盈餘 明年會以公雞配些出來
反正時間會證明誰對誰錯 搞不好阿榮一年後剩20塊呢
哈哈哈哈哈
就把他當作高原期的扣抵吧 扣完才是另一個開始
去年證明長榮在高峰年賺錢幾多 今年可以證明在低谷
年賺錢幾多
不過認真說 長榮跟前五名航商 第一季的ebit還是有
些差距 尤其是跟規模差不多的赫伯
這我知道XD,我其實國外大航商的財報都有看 第五大的 HLAG 昨天開獎,EBIT 31.1 % 在有上市的大航商中是最高的 但輸赫伯也正常,畢竟人家運力還是比長榮高些 且現在還在高運價的 Eur‐N.Am 航線赫伯最多 不過長榮輸給運力第七 ONE,就真的 QQ 開財報前我本以為長榮跟 ONE 不會差太多的 (ONE 今年 Q1 的 EBIT 為 25.5%)
如果長榮貨櫃輪撞沉美軍航母並全責 股價剩20是可能
賀伯30%利潤 長榮22% 還有點差距 不知其他業務如何
例如碼頭 或其他運輸業務
長榮如果還原減資前的股價,三船剛好都在60左右
目前歐船都紅的 2% 上下
感覺以後就是前七家或前六家航商吃肉 其他只能喝湯
了
赫伯市值是長榮4倍
我倒覺得只有吃肉 跟吃土的差別 小航商凜冬已至
小航商真的準備 GG
馬司機還是地中海 拿錢來惡意併購長榮吧 真的不貴
Winter is Cuming
應該可以去找類似對岸SITC 或是韓國KMTC之類的
我覺得大概率應該是跟萬海一樣 炸裂
ONE據我打探的消息 去年砍價砍最兇就是他
喔喔~感謝分享
併長榮太難了 張榮發有特別設計過的股權結構
沒有內部人幫忙 想從公開市場收購太難了
你是說陸運被局外人吃掉之後還是之前阿?
現在小航商現金也多到滿出來,殺價殺5年也不會倒
就看馬司機說的 第一季是全年最好的一季 到底是不是
真的
大航商還能艱苦賺 小航商就老本撐
以投資人的看法 兩者之間的評價 可是很殘酷
大家別忘了,長榮的7号货櫃中心,5月開始營運,第
二季的EPS應該更難算。
長榮董監持股才10趴左右 很低..
吃下長榮手握2000億現金
剛剛看到有人分享:未分配盈餘投資 享全額退稅
因為一堆都不在董監名下 不代表它們真的只有10%
搞不好就是前陣子購買甲醇船費用
等股東會說明就知道這筆錢到哪去了
有興趣可以google 長榮集團 股權 分析看看
我是看到一半就覺得沒有人會想去併這種鬼東西
是長榮市值/淨值比低到0.4 鼓勵有錢志士來搶經營權
要買到足夠多可以搶經營權 我覺得很難 XD 有些不賣
營收 買船 業外損益等都反應在稅前了 論這些沒用
未分配直接EPS-5這條比較大
姑且看稅前數字 比疫情前還是大好
光利息這塊一年200E就有夠補
公司外幣部位這麼大 匯差真該好好控制一下
說收購的真的想太多
忽見航運
我就看會不會跌到殖利率50%
見證歷史
週末鬼故事 老蘇救我
拜託跌到除息歸零
下禮拜一九點見真章,八點四十五先看股期表現
先開低應該是妥妥的 之後怎麼走不知道
咕魯咕魯
這是信心問題,散戶對公司這樣搞信心全無了
申豐2.0
還有賺 今年員工分紅 還是能夠買台國產車 沒問題啊
買長榮在150以上的應該很想哭
緯創今天示範過走勢了
某yu真的好可撥 群創成本po出來看看 跌了都不敢說
話了呢 呵呵 合一呢?
殖利率50%就真的好笑了...對長榮的未來已經不是悲觀
可以形容了...他是一家超過半世紀的公司...資本額有
個200來億...不是那種資本額兩億靠某大公司下單盈轉
虧的炒股公司...
又有人在整天師傅師傅的蹭了
→ Kobe5210 : 我就看會不會跌到殖利率50%---長榮
減資後,外資主力要搞事,先壓低吃貨,也不是不可
能的事。反正,看多看空,買定離手,9月再回頭看,
再來笑(哭)吧!
下周買都比老書買的便宜囉CCC
爆
[標的] 2610.TW 華航 先空後多 上來救我QQ1. 標的: 2610.TW 華航 2. 分類:先空後多 上來救我QQ 3. 分析/正文: 一、Q1虧損 華航Q1虧損在預期之中92
[情報] 2615 萬海 Q1財報 6.621.財務報告提報董事會或經董事會決議日期:110/05/11 2.審計委員會通過財務報告日期:不適用 3.財務報告報導期間起訖日期(XXX/XX/XX~XXX/XX/XX): 110/01/01~110/03/31 4.1月1日累計至本期止營業收入(仟元):38,616,34473
[情報] 2014中鴻第一季EPS 0.351. 標題:2014中鴻 第一季EPS 0.35 2. 來源:公開資訊觀測站 3. 網址: 4. 內文: 營業收入合計 12,410,22350
Re: [標的] 2409友達 無腦多公告了 全年~EPS 0.36 Q4 0.9 是好是壞 大家自己解讀 今年Q1面板比去年Q4漲約8% 但因為零組件缺貨 成本大約漲2% 我預估Q1 eps 大約1.238
Re: [新聞] 今本土+3!2名確診華航機師家人17 Q3 營業收入:266.1億 (客運32.4億;貨運215億;其他18.6億) 營業支出:269.6億 營業淨利:-3.5億40
Re: [其他] 2618長榮航 Q1財報 -0.452020Q4 vs 2021Q1,單純比這兩季 綜合營收 營業利益 2020Q4 211.24億 7.46億12
[心得] 老巴的波克夏財報波克夏的重磅財報出來了! Q1投資淨損545億,去年Q4賺150億。 損失約佔持倉的19%。 Q1 (b share) eps $-20.44 去年Q4 $8.81 Q1 (a share) eps $-30652 去年Q4 $132095
Re: [其他] 2618長榮航 Q1財報 -0.45剛剛整理了一下長榮航 長榮航Q4 營業收入:211億 營業支出:203億 營業淨利:7.5億
爆
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