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Re: [新聞] 黨說話了:電動車電池不准內部起火、爆

看板Stock標題Re: [新聞] 黨說話了:電動車電池不准內部起火、爆作者
centaurjr
(魔術師)
時間推噓47 推:50 噓:3 →:49

前幾天才看到這個

https://money.udn.com/money/story/5604/8689464

寧德時代國內乘用車、商用車首席技術官高煥透露,鈉離子電池可在多面擠壓、針刺貫穿、電鑽穿透和電池鋸斷等實驗下,做到不起火、不爆炸

搭配下面新聞,

不起火、不爆炸、氣體不會危害乘客」。

人家直接新產品發布兩天後馬上通過法條把其他電池廠商關在門外,

一搭一唱就包了整個市場

然後推文還在笑違反物理定律...

※ 引述《cosmite (焼き団子)》之銘言:
: 黨說話了:電動車電池不准內部起火、爆炸
: https://is.gd/WNdkIh
: 科技新報
: 2025/04/24
: 記者:Chen Kobe
: 中國是全世界最大的電動車市場,面對鋰電池可能造成的電池起火、爆炸問題,中國工信部
: 也祭出最新的嚴令,強力要求電池不准起火爆炸。
: 黨說要有光,世上就有了光;黨說不准起火,電池就不會起火了。這次可不是「喊水會結凍
: 」,而是喊電池會熄火。中國工信部正式公佈國家標準《電動汽車用動力蓄電池安全要求》
: (GB38031—2025),新標準將取代舊版(2020 年),定於 2026 年 7 月 1 日開始實施,
: 主要目標就是要提升電池安全表現。
: 最重要的是「熱擴散測試」項目的標準修改,測試方法比現有的外部加熱和針刺多了一項內
: 部加熱,而且要通過測試的技術要求,從原本的「起火、爆炸前 5 分鐘發出警報」,改為
: 「不起火、不爆炸、氣體不會危害乘客」。
: https://i.imgur.com/hZaG0P4.png
: ▲中國工信部對於車用鋰電池熱擴散測試要求推出更高標準的要求。(Source:中國工信部
: )
: 電池內部加熱,最常見的狀況就是電池內部發生短路,或是在充電時內部溫度過高,這些熱
: 能導致鋰電池內部的高活性金屬元素起火。電動車起火難以撲滅的原因,就在於電池內的化
: 學反應,提供了源源不斷的氧,想要避免內部加熱造成的起火、爆炸,是過去十年來電動車
: 產業最棘手的問題之一。

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※ PTT 留言評論
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cake10414 04/24 16:50真的假的? 聽起來很厲害耶

intointo 04/24 16:51有插乾股?

puritylife 04/24 16:51密度低 壽命低 感覺缺點很致命ㄟ

不重要...只讓你賣這種電池XD

puritylife 04/24 16:53查了一下也不只中國搞這個

wekaytw 04/24 16:54你的言論抗中保台不喜歡 呆丸稍早才宣布水昆號無法

wekaytw 04/24 16:54海測 害拎北要拿港股賺的錢補船票的窟窿

CrazySept 04/24 16:54電池安全點也好

TsmcEE 04/24 16:54鈉離子重點是低溫以及比鋰容易取得

c41231717 04/24 16:55印象中充放電效率有差 不過我不是專業 還是不會買

c41231717 04/24 16:55電動車

puritylife 04/24 16:56看了一下 續航大概只有一半不到 相較於現在的電動車

c41231717 04/24 16:56鈉一直都是比較安全的選項

TsmcEE 04/24 16:57看起來就是逼你全面換成鈉離子

kinki999 04/24 16:57看來汽車一直換電池是好生意了

puritylife 04/24 16:57去年出的車子續航大概250km而已

felaray 04/24 16:57問AI就知道真假的東西 結果下面在笑人家

cht12341234 04/24 16:58又不是純鈉電池,可以跟釐電池混搭,價錢便宜就會

cht12341234 04/24 16:58有人沒

puritylife 04/24 17:00犧牲電池續航跟壽命 換安全性跟成本低

zonppp 04/24 17:01這種電池能不能開50公里啊?

zonppp 04/24 17:02中共各方面的政策看起來都很魔幻

Ogrish 04/24 17:02明明就因為比亞迪的電池爆太多 寧德時代就很少

Ogrish 04/24 17:02你還能亂解讀 可以去八卦版嗎

CC97 04/24 17:03查了一下,這規定要在2026/7/1實施

CC97 04/24 17:05應該是政府配合廠商產品roadmap訂出來的

totomo168 04/24 17:06換安全也是可以啦

puritylife 04/24 17:09比亞迪去年花大錢蓋廠 預計鈉電池產能會是全球最大

CC97 04/24 17:10這標準起草在兩年前,比亞迪和寧德時代應早有準備

tcancer 04/24 17:12電動車容易起火也是廠商為拼容量和充電速度在設計

tcancer 04/24 17:12上犧牲安全性去換的

puritylife 04/24 17:13但改用鈉電池續航只有別人一半不到要怎玩

CC97 04/24 17:16比亞迪最近不是推了快充系統,五分鐘400公里,如果

CC97 04/24 17:16真能做到的話,容量小一點應該也還好

marco79811 04/24 17:16靠 鈉離子欸,這下會有更多便宜的電池可以用了

lmc66 04/24 17:17充電快你也要一直找到充電站啊 開長途還要先查好沿

lmc66 04/24 17:17途充電站

strlen 04/24 17:17紅包送比較多就不會爆了

marco79811 04/24 17:17但鈉離子電池不是多次充放電之後結構會容易垮掉嗎?

puritylife 04/24 17:18壽命比較短 所以要定期換電池嗎XD

DiAbLoE 04/24 17:18我OK 你先用

marco79811 04/24 17:19電池本身夠便宜的話定期換會怎樣嗎?

wolver 04/24 17:19壽命短 才能多賣幾次啊

puritylife 04/24 17:20麻煩啊 平常要常充電 定期要換電池

stepnight 04/24 17:20中國車很棒的,起火肯定不是車不行

stepnight 04/24 17:20這樣要吹中國車的怎麼能接受?

marco79811 04/24 17:23看是多短啦,目前還沒看到相關的paper什麼的,如果

marco79811 04/24 17:23是什麼5000公里換一次的話其實好像還好?

wolver 04/24 17:25換電池(X) 讓消費者買新電池(O)

puam4444 04/24 17:26暫時使用而已,等固態量產

hanslins 04/24 17:26這種產品沒人會用的

puritylife 04/24 17:26商周的文是寫循環壽命1~4千次 去年出的車續航大概

GivemeApen 04/24 17:27說不能報就不會爆了啊 還不簡單

puritylife 04/24 17:27200km出頭 乘上去 就差不多了?

YOHOpig 04/24 17:27那就 外部吧

hanslins 04/24 17:27電池很貴欸,半台車價,五千就要換沒人會用

a5480277 04/24 17:28話說 那現在的電車藥也要更換成新電池嗎?

uv5566 04/24 17:29貴? 那就是還不夠卷 中國強迫2026那就是新一波練蠱

CMCC 04/24 17:30要是有市場,早就用了。現在是因為政策創造市場。

CMCC 04/24 17:30就爛電池

CC97 04/24 17:32唯一查到的新聞是寧德鈉離子今年六月量產,號稱續

CC97 04/24 17:32航500公里,年底再來看看評價

saparpil 04/24 17:33起碼不是兩手一攤什麼也不改進,只會嘲笑別人在做天

saparpil 04/24 17:33方夜譚的事情,難怪阿斗就是阿斗怎樣都扶不起來

ntr203 04/24 17:38電池安全點當然好阿 幹嘛幫他擔心做不出來

garyman516 04/24 17:38既然是納離子電池,當然比現在的電池便宜多了

※ 編輯: centaurjr (220.128.113.100 臺灣), 04/24/2025 17:42:54

Khauf 04/24 17:57鈉電池現在還是比較貴,但只要中國開捲價格一定下來

wwzziipp 04/24 18:01所以到底為什麼中國的電動車會一直起火阿

bonniekiss2 04/24 18:05如果還比鋰電更環保的話那快無敵了??

sua 04/24 18:07短路也不起火?反正改說其它電路燒起來就好

greedypeople04/24 18:10現在怎樣不知道 但BYD以前蠻常在炸的吧

g0t24568 04/24 18:16人命值錢 給推

woer 04/24 18:19要是是馬斯克說的早就被吹上天了

ZengMaktub 04/24 18:25一堆推文真的白痴 腦殘島民的封閉思考

stepnight 04/24 18:32同意樓上,怎麼可能做到麻

stepnight 04/24 18:32跟著蝦吹幹嘛

huabandd 04/24 18:33固態電池是真的很厲害

IntoHebe 04/24 18:49中國車企高層的嘴連他們中國人都不信 島國某群人...

tomshiou 04/24 18:57假的啦 台積電才能做出固態電池

windyyw 04/24 19:07500km續航夠了啊

ppegg 04/24 19:16方向正確啦,安全性的確是關鍵,順便建立技術壁壘

Ligamenta 04/24 19:19鈉電池和鋰電池的快充能通用嗎???

junnn 04/24 20:04鬼島有什麼電池?綠能電池?

junnn 04/24 20:05用愛發電 不爆炸不起火

puyo 04/24 20:10寧德時代三年沒燒車

southes 04/24 20:28支火燒車可怕

leterg 04/24 20:33寧德就習近平最早在寧德當縣長時扶植的,照著習近平

leterg 04/24 20:33的意思去研發也很正常

leterg 04/24 20:34寧德這家公司不是突然蹦出來的

mainsa 04/24 20:34就鈉離子電池太爛 充放次數差 能量密度低 照理不會

mainsa 04/24 20:34有人用在電動車 這是用政策強迫使用吧 鈉離子電池

mainsa 04/24 20:34適合用在儲能之類用途 不適合載在車上跑

Hanss 04/24 20:45寧德時代在電動車電池市佔率33%,BYD用自己的電池,

Hanss 04/24 20:45那剩下的起火燒起來的很大機率是寧德時代

bryan2262 04/24 21:48這直接宣布了以後電動車=鈉電池

bryan2262 04/24 21:48會爆炸的鋰給行動電源用

AirLee 04/24 22:09終於重視韭菜了

YCL13 04/24 22:36鈉電池的電壓範圍比各種鋰電池都廣,基本上不適合直

YCL13 04/24 22:37接替換,不然在工作電壓範圍內的可用容量會更小

materu 04/24 22:43推文一堆不知道寧德跟蔚來合作就是主打換電,還在

materu 04/24 22:43嘴壽命短的真的很可笑。

imsai 04/24 22:55念在你有創意、夠噱頭@@

bigtree03 04/24 23:22這個做到真的遙遙領先